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目前擁有控制科學(xué)與工程一級學(xué)科點下設(shè) 控制理論與控制工程、檢測技術(shù)與自動化裝置、模式識別與智能系統(tǒng)、系統(tǒng)工程、導(dǎo)航 制導(dǎo)與控制五個二級學(xué)科可以供相關(guān)專業(yè)的同學(xué)報考。對碩士學(xué)位研究生突出其動手能力的培養(yǎng),使學(xué)生從參加科研活動中鍛煉和提高自己;盡可能多地為碩士研究生提供參加實際項目的機(jī)會,使他們在學(xué)習(xí)扎實的學(xué)科理論知識的同時,將自己的所學(xué)應(yīng)用于實踐,與實踐相結(jié)合。
在研究生的整個培養(yǎng)過程中,根據(jù)自己的學(xué)科特點,注重分階段、多方面培養(yǎng)研究生的實際動手能力、發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力以及獨立進(jìn)行項目開發(fā)、科技創(chuàng)新的能力。安排他們參與多個項目不同層次、不同階段的科研工作,從而培養(yǎng)出具有全面的專業(yè)知識、較高的研究水平和良好的協(xié)作精神的合格的碩士研究生。
目前,本學(xué)科的碩士研究生大部分都參與縱、橫向科研課題的工作,其中的“電站鍋爐空氣預(yù)熱器間隙控制系統(tǒng)”1997年獲國家科技進(jìn)步三等獎,“鋁、鎂合金微弧氧化系列設(shè)備的研究開發(fā)” 2005年獲國家科學(xué)技術(shù)二等獎,以及“電站鍋爐空氣預(yù)熱器熱點檢測系統(tǒng)”、“變電站絕緣子污穢檢測系統(tǒng)”、“天然氣管網(wǎng)靜動態(tài)仿真及負(fù)荷預(yù)測研究”、“大功率微弧氧化特種電源及控制系統(tǒng)研制”以及“汽車胎壓檢測檢測系統(tǒng)”等課題的研究與開發(fā)。
學(xué)生通過親身參與課題工作,提高了自身的科研能力,同時提高了在就業(yè)市場的競爭力。
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