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簡介
飛行器設(shè)計學(xué)科主要由航空學(xué)院的原52專業(yè)、原53專業(yè)的飛行力學(xué)部分以及無人機(jī)研究所的無人機(jī)設(shè)計研究人員組成。是國家首批碩士點(diǎn)和首批博士點(diǎn),1985年設(shè)立博士后流動站,1996年列為“211工程”重點(diǎn)建設(shè)學(xué)科,1997年被批準(zhǔn)為陜西省重點(diǎn)學(xué)科,1998年列為“985工程”重點(diǎn)建設(shè)學(xué)科,1999年批準(zhǔn)為長江特聘教授設(shè)崗學(xué)科,2002年批準(zhǔn)為國家重點(diǎn)學(xué)科,2007年通過國家考核評估。擁有教育部長江學(xué)者2人,教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才2人。目前飛行器設(shè)計學(xué)科主要包括5個研究方向:新概念航空器與飛行器總體設(shè)計、飛行器結(jié)構(gòu)綜合設(shè)計、飛行器可靠性工程及PHM和人機(jī)工效、飛行力學(xué)與控制、無人機(jī)系統(tǒng)技術(shù)。主要研究內(nèi)容以大型飛機(jī)(含大客與大運(yùn))與未來戰(zhàn)斗機(jī)創(chuàng)新概念及綜合設(shè)計與評價方法以及新概念無人飛行器綜合設(shè)計與評價方法研究為主。
學(xué)科方向
方向1:新概念航空器與飛行器總體設(shè)計
研究內(nèi)容包括新概念飛行器創(chuàng)新設(shè)計(軍民用大型飛機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)、新概念無人飛行器),飛行器綜合評價(效能/生存性/壽命周期費(fèi)用/綜合性能),綜合敏捷設(shè)計工具研究(虛擬仿真/系統(tǒng)集成/綜合優(yōu)化),飛行性能與品質(zhì)分析,飛行控制等。
方向2:飛行器結(jié)構(gòu)綜合設(shè)計
研究內(nèi)容包括新型結(jié)構(gòu)與機(jī)構(gòu)設(shè)計,結(jié)構(gòu)綜合分析與評價,復(fù)合材料結(jié)構(gòu)與智能結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計等。
方向3:飛行器可靠性及PHM和人機(jī)工效
研究內(nèi)容包括系統(tǒng)可靠性/維修性/安全性分析與設(shè)計,結(jié)構(gòu)/機(jī)構(gòu)可靠性分析與設(shè)計,可靠性實驗技術(shù),PHM和人機(jī)工效等。
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