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簡介

流體力學(xué)學(xué)科源于航空學(xué)院的原53專業(yè)，1970年哈爾濱軍事工程學(xué)院空軍工程系并入后，學(xué)科力量進一步增強。從1956年開始招收研究生，1981年成為我國首批博士、碩士學(xué)位授權(quán)點，1985年設(shè)立博士后流動站，1996年獲力學(xué)一級學(xué)科學(xué)位授予權(quán)，1998年批準(zhǔn)為長江特聘教授設(shè)崗學(xué)科。

1992年原國防科工委在本學(xué)科設(shè)立“翼型、葉柵空氣動力學(xué)”國防科技重點實驗室，1995年原航空工業(yè)總公司又成立了“航空氣動力數(shù)值模擬”重點實驗室，2007年進入國家重點學(xué)科的培育計劃，學(xué)科依托的“翼型葉柵空氣動力學(xué)國防重點實驗室”2008年順利通過評估。師資強大，擁有教育部長江學(xué)者2人，長江學(xué)者特聘講座教授1人，教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才2人。目前我院流體力學(xué)學(xué)科主要包括3個研究方向：理論與設(shè)計空氣動力學(xué)研究、實驗空氣動力學(xué)研究、流固耦合、氣動聲學(xué)等交叉學(xué)科研究等方向。該學(xué)科依托“翼型、葉柵空氣動力學(xué)”國防科技重點實驗室，突出翼型、機翼與新概念飛行器布局設(shè)計主要特色，建立了包括理論分析、數(shù)值模擬、高速/低速風(fēng)洞實驗在內(nèi)的綜合研究軟硬件環(huán)境。學(xué)科建設(shè)注重前沿性、創(chuàng)新性，在設(shè)計空氣動力學(xué)、流固耦合力學(xué)、流動控制技術(shù)等重點研究方向上，形成了日趨完善的分析、評估與驗證完整體系。

學(xué)科方向

方向1：理論與設(shè)計空氣動力學(xué)研究

是流體力學(xué)學(xué)科的重點與特色研究方向，主要包括理論與計算流體力學(xué)以及設(shè)計空氣動力學(xué)研究。建成了一套翼型、機翼與新概念布局設(shè)計的數(shù)值模擬與實驗研究體系，所設(shè)計的翼型和機翼達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。

方向2：實驗空氣動力學(xué)研究

依托“翼型、葉柵空氣動力學(xué)國防重點實驗室”，建有國內(nèi)最大的低速翼型風(fēng)洞與國內(nèi)第一座連續(xù)增壓高速翼型風(fēng)洞，以及數(shù)座其他類型風(fēng)洞，在我國空氣動力學(xué)學(xué)術(shù)研究和型號研制當(dāng)中發(fā)揮了重要作用。開展了新設(shè)計概念和設(shè)計方法的風(fēng)洞實驗驗證研究，如新布局研究和等離子隱身、減阻研究等；擁有激光測速儀、紅外熱像儀、熱線、熱膜風(fēng)速儀等先進儀器，開展了復(fù)雜流動測試和流動機理的研究；擁有動態(tài)測壓、測力等非定常測試技術(shù)。

方向3：流固耦合、氣動聲學(xué)等交叉學(xué)科研究

發(fā)展了以氣動彈性為重點的流固耦合力學(xué)與控制研究體系和氣動聲學(xué)研究體系。將基礎(chǔ)研究、應(yīng)用基礎(chǔ)研究與解決型號設(shè)計問題相結(jié)合，開展了多層次的非線性流固耦合和氣動聲學(xué)耦合等交叉學(xué)科研究，解決了目前飛行器設(shè)計中無法解決、很難解決或解決不好的非線性交叉學(xué)科難題。

平臺條件

翼型葉柵空氣動力學(xué)國家級重點實驗室

陜西省風(fēng)機泵研究中心

招生學(xué)院

航空學(xué)院航海學(xué)院

導(dǎo)師

高正紅、葉正寅、張彬乾、蔡晉生、宋文萍、楊永、華俊、劉鋒、高超、李杰、李華星、張正科、鐘誠文、李棟、詹浩、高永衛(wèi)、白俊強、宋保維、潘光、彭小忠、焦予秦、李一濱、桑為民、楊旭東、史愛明、張偉偉、武潔、王剛、韓忠華、孟宣市、許和勇、劉秋洪、屈崑、惠增宏、解亞軍