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南昌航空大學研究生控制科學與工程 專業(yè)介紹如下：

一級學科代碼：0811
所含二級學科：
081101 控制理論與控制工程
081102 檢測技術(shù)與自動化裝置
081104 模式識別與智能系統(tǒng)
081105 導航、制導與控制

一、學科簡介

控制科學與工程是以工程領(lǐng)域（尤其是航空領(lǐng)域）內(nèi)的控制系統(tǒng)為主要研究對象，以自動控制、電子通信和計算機網(wǎng)絡(luò)為技術(shù)支撐，運用控制原理和方法，進行各種系統(tǒng)的建模、分析、設(shè)計與研究的一門綜合性應(yīng)用型學科。本學科點在理論研究與工程實踐相結(jié)合、學科交叉和軍民結(jié)合等方面具有明顯的特色與優(yōu)勢，其應(yīng)用遍及工業(yè)、農(nóng)業(yè)、航空航天、交通、環(huán)境、軍事、生物、醫(yī)學、經(jīng)濟、金融和社會各個領(lǐng)域，對我國國民經(jīng)濟發(fā)展和國家安全發(fā)揮了重大作用。
該學科擁有“控制理論與控制工程”、“檢測技術(shù)與自動化裝置”、“導航制導與控制” 和“模式識別與智能系統(tǒng)”四個二級學科碩士點和“控制工程領(lǐng)域”工程碩士點。學科在智能控制技術(shù)及應(yīng)用、電力電子控制技術(shù)及應(yīng)用、飛行器檢測與控制、模式識別與機器視覺等等方面開展了多年綜合性的研究，并取得了一系列的研究成果，在國內(nèi)電力電子電路的優(yōu)化設(shè)計和航空國防等方面形成了自己的特色。

二、培養(yǎng)目標

本學科培養(yǎng)熱愛祖國，遵紀守法，具有正確世界觀、人生觀和價值觀，能適應(yīng)我國控制領(lǐng)域發(fā)展需求的應(yīng)用型、復合型高層次工程技術(shù)和工程管理人才。在控制工程方面，要求具有堅實的數(shù)學、力學、控制理論、電子通信、系統(tǒng)科學的理論基礎(chǔ)，了解國內(nèi)外自動化領(lǐng)域先進技術(shù)、理論發(fā)展動向，系統(tǒng)地掌握控制領(lǐng)域的堅實的基礎(chǔ)理論和寬廣的專業(yè)知識，掌握航空、航天各類運動體的導航、制導與控制的專門知識和技術(shù)，具有從事自動控制、飛行器制導與控制、組合導航系統(tǒng)和人工智能等領(lǐng)域科研與技術(shù)開發(fā)的能力。同時，要求具有一定的創(chuàng)新能力和創(chuàng)新意識，熟練掌握一門外語，能夠順利閱讀本學科領(lǐng)域的外文資料，并有一定的外語寫作能力。

三、主要研究方向

1．智能控制技術(shù)及應(yīng)用
2．電力電子控制技術(shù)及應(yīng)用
3．檢測與自動化技術(shù)
4．飛行器實驗檢測與效能仿真技術(shù)
5．飛行器導航、制導與測控技術(shù)
6．模式識別與機器視覺
7．復雜系統(tǒng)建模與仿真

四、培養(yǎng)方式

1．本學科研究生培養(yǎng)采用全日制學習方式，具體為課程學習、專業(yè)實踐和學位論文相結(jié)合的方式，學習年限為一般2.5年。
2．研究生具體培養(yǎng)過程中，實習導師負責制，導師與研究生之間的指導關(guān)系采取雙向自愿選擇的方式確定。入學后，導師應(yīng)根據(jù)研究生的興趣和特長，結(jié)合導師的學術(shù)專長和科研項目，針對每名研究生制訂切實可行的培養(yǎng)方案。培養(yǎng)過程應(yīng)貫徹理論聯(lián)系實際的方針，使碩士研究生掌握較為堅實的控制領(lǐng)域基礎(chǔ)理論和解決工程控制問題的能力。另外，導師應(yīng)定期和不定期與研究生進行溝通，積極了解研究生的思想、學習和科研狀況，對學習中遇到的困難和問題予以解決。