網(wǎng)站介紹 關(guān)于我們 聯(lián)系方式 友情鏈接 廣告業(yè)務(wù) 幫助信息
1998-2022 ChinaKaoyan.com Network Studio. All Rights Reserved. 滬ICP備12018245號
湖南工業(yè)大學(xué)研究生電機(jī)與電器專業(yè)介紹如下:
電力拖動及智能控制
電力拖動及智能控制是株洲工學(xué)院電機(jī)與電器以及電力電子與電力傳動學(xué)科緊密結(jié)合國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的迫切需要創(chuàng)立的研究方向。本研究方向以在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)占有重要地位的電力拖動系統(tǒng)為背景,以采用先進(jìn)智能控制理論及技術(shù)解決電力拖動系統(tǒng)中的復(fù)雜控制問題,實(shí)現(xiàn)常規(guī)控制手段難以達(dá)到的控制目標(biāo)為研究內(nèi)容。它的研究與發(fā)展,對于推動電氣工程一級學(xué)科的發(fā)展有著重要意義,也將為我國現(xiàn)代工業(yè)進(jìn)一步高速發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
在我院名譽(yù)院長、電氣工程學(xué)科顧問劉友梅院士的指導(dǎo)下,以張昌凡教授為首的學(xué)術(shù)梯隊(duì)圍繞本研究方向,對以下三個方面展開了長期的研究與開發(fā)工作:
(1)交流傳動系統(tǒng)的智能控制;
(2)包裝印刷設(shè)備的智能控制技術(shù)實(shí)現(xiàn);
(3)基于信息融合的電力拖動故障診斷系統(tǒng)。
經(jīng)過多年的艱苦努力,已形成了穩(wěn)定的研究方向,成為我們的傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng)和特色研究方向,尤其是在交流傳動系統(tǒng)的智能控制方面,針對交流傳動等快速變化的非線性復(fù)雜系統(tǒng),創(chuàng)造性地提出了基于智能協(xié)調(diào)的電力拖動控制方法。在智能變結(jié)構(gòu)控制方法及其在交流傳動中的應(yīng)用研究上更是獨(dú)具特色。智能變結(jié)構(gòu)易于工程實(shí)現(xiàn)的特點(diǎn),對于將智能控制理論有效地運(yùn)用到工業(yè)生產(chǎn)實(shí)際中去有著重要的科學(xué)意義。
近五年來,本研究方向取得了豐碩成果,其中,“智能圖像信息處理方法及其在工業(yè)系統(tǒng)中的應(yīng)用”獲國家科技進(jìn)步二等獎,“智能模糊電氣拖動與控制技術(shù)”等5項(xiàng)項(xiàng)目獲得了省部級科技進(jìn)步獎勵。完成了電力機(jī)車研究所等國家大中型企業(yè)攻關(guān)和技術(shù)改造等項(xiàng)目十項(xiàng)。在《中國電機(jī)工程學(xué)報(bào)》、《電工技術(shù)學(xué)報(bào)》和《控制理論與應(yīng)用》等國內(nèi)外重要刊物以及IEEE等國際學(xué)術(shù)會議上發(fā)表論文40余篇。出版《滑模變結(jié)構(gòu)的智能控制理論及應(yīng)用》等4部專著。主編了國家“十五”規(guī)劃教材《印刷設(shè)備電路與控制》等2部教材。
本研究方向始終瞄準(zhǔn)國際研究的前沿,不斷深化對現(xiàn)代電力拖動系統(tǒng)控制技術(shù)的研究。目前,正承擔(dān)省部級科研項(xiàng)目5項(xiàng),橫向科研項(xiàng)目2項(xiàng),合計(jì)科研經(jīng)費(fèi)達(dá)60余萬元。通過對智能控制的結(jié)構(gòu)、特性及控制算法的進(jìn)一步研究,將先進(jìn)的智能控制理論與技術(shù)應(yīng)用于對電力拖動系統(tǒng)關(guān)鍵控制技術(shù)的實(shí)現(xiàn),如交流電機(jī)的無速度傳感器矢量控制技術(shù)、參數(shù)自適應(yīng)技術(shù)及故障診斷技術(shù)等,為現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展起到有力的促進(jìn)作用,其研究領(lǐng)域具有很好的理論和應(yīng)用價值。
現(xiàn)代電力電子系統(tǒng)
現(xiàn)代電力電子系統(tǒng)是由電力技術(shù)、控制理論和電子學(xué)等學(xué)科發(fā)展起來的新型交叉學(xué)科,已逐步發(fā)展成為一門包含眾多學(xué)科的綜合性技術(shù)學(xué)科,在短短的幾十年間得以飛速發(fā)展。進(jìn)入21世紀(jì),隨著新器件、新理論、新技術(shù)的不斷涌現(xiàn)與發(fā)展,特別是與微電子(計(jì)算機(jī)與信息)技術(shù)的日益融合,現(xiàn)代電力電子系統(tǒng)的應(yīng)用從機(jī)械、石化、紡織、冶金、電力、鐵路、航空、航海等領(lǐng)域,進(jìn)一步擴(kuò)展到汽車、現(xiàn)代通信、家用電器、醫(yī)療設(shè)備、燈光照明等領(lǐng)域,已成為各國競相研究的熱點(diǎn)。
該研究方向有一支知識結(jié)構(gòu)、年齡結(jié)構(gòu)合理的學(xué)術(shù)研究隊(duì)伍,其中,學(xué)術(shù)帶頭人黎煜忻教授留學(xué)美國,獲得美國Virginia州立大學(xué)電力電子技術(shù)專業(yè)博士學(xué)位。經(jīng)過多年的努力,已形成了穩(wěn)定的研究方向,成為我們的傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng)和特色研究方向。主要研究內(nèi)容包括:
(1)新型全控型自關(guān)斷電力半導(dǎo)體器件;
(2)高頻PWM整流器與逆變器控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵應(yīng)用技術(shù);
(3)用戶電力技術(shù)(CP)和靈活交流輸電系統(tǒng)(FACTS)。
圍繞上述研究內(nèi)容,我們開展了以下方面的研究:①改善電網(wǎng)側(cè)功率因數(shù);②有效地抑制電網(wǎng)側(cè)和負(fù)載側(cè)的諧波污染;③進(jìn)一步提高系統(tǒng)的效率,實(shí)現(xiàn)大幅度節(jié)能;④加快系統(tǒng)的動態(tài)響應(yīng)速度;⑤有效地控制環(huán)境噪聲污染。以黎煜忻教授為學(xué)術(shù)帶頭人的學(xué)術(shù)隊(duì)伍取得了一批可喜的成果?蒲许(xiàng)目“應(yīng)用于電力機(jī)車牽引的高頻PWM單相整流器的研究”和“高頻PWM三相整流器控制系統(tǒng)研究”分別獲得中國包裝總公司科技進(jìn)步二等獎和三等獎;獲得國家發(fā)明專利1項(xiàng);承擔(dān)省部級科研項(xiàng)目5項(xiàng),橫向科研課題1項(xiàng),合計(jì)科研經(jīng)費(fèi)達(dá)50余萬元;撰寫了30余篇論文在國內(nèi)外重要刊物以及IEEE匯刊、國際學(xué)術(shù)會議上發(fā)表,其中有10余篇列入三大檢索;出版了學(xué)術(shù)專著2部,教材1部。
現(xiàn)代電力電子系統(tǒng)研究方向?qū)W術(shù)梯隊(duì)成員將針對電力電子系統(tǒng)強(qiáng)非線性、強(qiáng)干擾、快速瞬態(tài)過程等特點(diǎn),密切跟蹤現(xiàn)代電力電子技術(shù)領(lǐng)域的最新動向,進(jìn)一步深化對現(xiàn)代電力電子系統(tǒng)中的高頻PWM整流器與逆變器控制技術(shù)的理論及應(yīng)用研究,逐步解決現(xiàn)代電力電子技術(shù)中的各種主要關(guān)鍵控制技術(shù),如智能功率模塊IPM、模塊化并聯(lián)技術(shù)、諧波抑制和無功補(bǔ)償、無速度傳感器矢量控制技術(shù)、參數(shù)自適應(yīng)技術(shù)與預(yù)測控制技術(shù)等,期望在未來幾年內(nèi),本學(xué)術(shù)梯隊(duì)在現(xiàn)代電力系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域即用戶電力技術(shù)(CP)和靈活交流輸電系統(tǒng)(FACTS)取得進(jìn)一步的成果。
來源未注明“中國考研網(wǎng)”的資訊、文章等均為轉(zhuǎn)載,本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性,如涉及版權(quán)問題,請聯(lián)系本站管理員予以更改或刪除。如其他媒體、網(wǎng)站或個人從本網(wǎng)站下載使用,必須保留本網(wǎng)站注明的"稿件來源",并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。
來源注明“中國考研網(wǎng)”的文章,若需轉(zhuǎn)載請聯(lián)系管理員獲得相應(yīng)許可。
聯(lián)系方式:chinakaoyankefu@163.com
掃碼關(guān)注
了解考研最新消息
網(wǎng)站介紹 關(guān)于我們 聯(lián)系方式 友情鏈接 廣告業(yè)務(wù) 幫助信息
1998-2022 ChinaKaoyan.com Network Studio. All Rights Reserved. 滬ICP備12018245號