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大連理工大學(xué)研究生動(dòng)力機(jī)械及工程專業(yè)介紹如下：

080703動(dòng)力機(jī)械及工程

1、專業(yè)簡介

動(dòng)力機(jī)械及工程碩士點(diǎn)于1997年由和熱力葉輪機(jī)械兩個(gè)碩士點(diǎn)調(diào)整合并而成，是教育部首批碩士、博士點(diǎn)授予權(quán)單位，并設(shè)有博士后流動(dòng)站。動(dòng)力機(jī)械及工程學(xué)科為國家重點(diǎn)學(xué)科（培育）和遼寧省重點(diǎn)學(xué)科，是遼寧省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、船舶制造國家工程研究中心船舶節(jié)能技術(shù)平臺(tái)依托單位。該點(diǎn)現(xiàn)有教授8名(其中博士生導(dǎo)師7名)、副教授13名、講師3人、高級(jí)工程師1名，形成了以中、青年為骨干的教師隊(duì)伍。教師隊(duì)伍學(xué)術(shù)思想活躍，與國外知名大學(xué)、科研機(jī)構(gòu)，國內(nèi)科研院所及企業(yè)有較多的交流合作。在內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域，1970年代末提出的柴油機(jī)熱預(yù)混合燃燒方式目前已成為國內(nèi)外柴油機(jī)的熱點(diǎn)研究課題。近年來相繼提出了復(fù)合熱力循環(huán)、復(fù)合發(fā)動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火室直噴式汽油機(jī)、新型渦流室燃燒系統(tǒng)、交叉孔噴油嘴和柴汽油統(tǒng)合發(fā)動(dòng)機(jī)等一系列新概念。研制的“火焰流控制預(yù)混合壓燃燃燒系統(tǒng)”實(shí)現(xiàn)預(yù)混合壓縮著火相位的主動(dòng)控制，突破了預(yù)混合壓縮著火相位控制的世界性難題，為預(yù)混合壓縮著火燃燒理論的產(chǎn)品化奠定了基礎(chǔ)。研制的“高擾動(dòng)噴油嘴”成功應(yīng)用在PC2-6船用中速柴油機(jī)上，以低成本滿足IMOTierII排放法規(guī)要求，在大功率柴油機(jī)工業(yè)界贏得贊譽(yù)。研制的“調(diào)速器試驗(yàn)臺(tái)”填補(bǔ)了國內(nèi)空白，性能達(dá)到國際先進(jìn)水平，產(chǎn)品在20家國內(nèi)企業(yè)推廣應(yīng)用，并出口到南非和新加坡等國家，打破了發(fā)達(dá)國家企業(yè)在該技術(shù)領(lǐng)域的壟斷，獲得省、市及行業(yè)大獎(jiǎng)等獎(jiǎng)勵(lì)。在熱力葉輪機(jī)械領(lǐng)域，在先進(jìn)燃?xì)廨啓C(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽輪機(jī)、水力渦輪等動(dòng)力裝置的性能優(yōu)化設(shè)計(jì)、強(qiáng)度與振動(dòng)、復(fù)雜循環(huán)、高性能低污染燃燒室大渦模擬、大型超音速風(fēng)洞氣動(dòng)實(shí)驗(yàn)室等方面具有突出優(yōu)勢，特別在國際上首次提出了將三維反方法與伴隨方法結(jié)合的航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)優(yōu)化方法已應(yīng)用在雙涵道、高速高負(fù)荷航空發(fā)動(dòng)機(jī)以及脈沖爆震發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)與造型系統(tǒng)；建立了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高精度、高分辨率燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室流動(dòng)和燃燒的大渦模擬CFD計(jì)算代碼及軟件計(jì)算平臺(tái)，其成果在燃燒和氫能源領(lǐng)域世界上最權(quán)威雜志上發(fā)表，在燃燒模型和碳黑模型的開發(fā)、爆燃-爆炸轉(zhuǎn)戾（DDT）、超音速流動(dòng)數(shù)值模擬、航空發(fā)動(dòng)機(jī)貧油預(yù)混預(yù)蒸發(fā)（LPP）燃燒室頭部流動(dòng)、燃油的霧化、蒸發(fā)和與空氣摻混及燃燒過程的方案優(yōu)化填補(bǔ)國內(nèi)空白。該碩士點(diǎn)主要學(xué)術(shù)研究及科研領(lǐng)域有內(nèi)燃機(jī)和葉輪機(jī)械兩大類。其中①內(nèi)燃機(jī)主要研究領(lǐng)域有（報(bào)考研究方向1-5）：噴霧與燃燒、排氣凈化、燃料設(shè)計(jì)、激光技術(shù)測量、混合動(dòng)力、內(nèi)燃機(jī)振動(dòng)與噪聲及故障診斷、內(nèi)燃機(jī)CAD/CAE、設(shè)備與結(jié)構(gòu)安全性評(píng)價(jià)及壽命預(yù)測、內(nèi)燃機(jī)測試與電控、催化燃燒及化學(xué)反應(yīng)動(dòng)力學(xué)；②葉輪機(jī)械主要研究領(lǐng)域有（報(bào)考研究方向6、7）：燃?xì)廨啓C(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、汽輪機(jī)等葉輪機(jī)械氣動(dòng)性能設(shè)計(jì)及優(yōu)化、可靠性、高性能氣動(dòng)試驗(yàn)等關(guān)鍵技術(shù)研究，透平機(jī)械熱力狀態(tài)在線監(jiān)測與故障診斷，復(fù)合發(fā)電新型動(dòng)力循環(huán)，海洋能水力渦輪設(shè)計(jì)、試驗(yàn)與研制，計(jì)算流體力學(xué)及計(jì)算燃燒學(xué)等。近年來，該碩士點(diǎn)共承擔(dān)國家、省、部及企事業(yè)科研項(xiàng)目200多項(xiàng)，通過省、部級(jí)以上的科研鑒定32項(xiàng)；獲教育部、農(nóng)業(yè)部、機(jī)電部、船舶總公司、省教委各類科技進(jìn)步獎(jiǎng)20項(xiàng)；在國內(nèi)外主要學(xué)術(shù)刊物及學(xué)術(shù)會(huì)議上發(fā)表研究論文630多篇；出版專著16部；獲得發(fā)明專利100余項(xiàng)。
歡迎跨學(xué)科、專業(yè)考生報(bào)考該專業(yè)。

2、研究方向

01內(nèi)燃機(jī)燃料、噴霧、燃燒與排氣凈化
02內(nèi)燃機(jī)振動(dòng)與噪聲及故障診斷
03內(nèi)燃機(jī)測試與電控、內(nèi)燃機(jī)CAD/CAE
04設(shè)備與結(jié)構(gòu)安全性評(píng)價(jià)及壽命預(yù)測
05混合動(dòng)力
06航空發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、海洋渦輪性能設(shè)計(jì)
07強(qiáng)度與振動(dòng)、CAD/CAE、航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室燃燒與新型循環(huán)、實(shí)驗(yàn)

3、考試科目

①101思想政治理論
②201英語一或203日語
③301數(shù)學(xué)一
④841熱工基礎(chǔ)

4、導(dǎo)師信息

宋希庚,隆武強(qiáng),王曉放,冀春俊,賀纓,王正,徐寶鵬,劉艷,薛冬新,孫培巖,滿長忠,于學(xué)兵,馮立巖,謝蓉,王巍（動(dòng)力）,郭曉平,蘇慶運(yùn),唐斌,周紅秀,趙廣,田江平,楊金廣,田夫,杜寶國,徐勝利,母立眾等。