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專業(yè)名稱

直升機工程

專業(yè)概況

直升機自問世約60年來，不論在技術上還是應用上都取得了巨大進展。全世界生產了大約6萬架各類直升機，目前有大約4萬架正在使用中，遍布于軍事、民用各個領域。但是相對于直升機的應用潛力而言，當前的使用規(guī)模微不足道。進入21世紀后，直升機必將從其發(fā)展階段的實用期進入技術成熟期，隨后將是應用普及期。很快直升機將如今日的汽車一樣，達到應用上的普及。但是，由于早期技術發(fā)展的需要，專業(yè)設置中，航空宇航科學與技術一級學科下只設有旨在培養(yǎng)工程設計人員的二級學科（例如飛行器設計），沒有與直升機應用直接相關的二級學科。技術發(fā)展的最終目的是為了使用，技術的成熟將直接導致直升機的使用規(guī)模遠遠超過生產和設計規(guī)模，從而導致直升機設計人員的逐漸飽和及使用人才的嚴重匱乏。目前在崗的工作人員多來自其他專業(yè)方向，存在業(yè)務素質普遍較低，知識結構不合理等特點。由于直升機不同于固定翼飛行器，具有結構復雜、維護成本高等特點，因此培養(yǎng)使用、維護、安全、管理、旋翼制造、試驗與試飛等方面的高素質專業(yè)人才成為當務之急。

本專業(yè)博士點的培養(yǎng)目標旨在培養(yǎng)學生具有現(xiàn)代直升機工程方面堅實寬廣的基礎理論和系統(tǒng)深入的專門知識，深入了解現(xiàn)代直升機工程發(fā)展現(xiàn)狀、發(fā)展方向以及研究前沿，并能熟練地運用計算機和先進的實驗和測試技術解決本學科中的理論與工程問題；至少掌握一門外國語，能熟練地閱讀本專業(yè)的外文資料，具有一定的寫作能力和進行國際學術交流的能力；具有獨立從事科學研究的能力，研究中有所創(chuàng)新；有嚴謹求實的科學態(tài)度和作風；能勝任軍事、民航使用管理部門、高等院校、科研院所的技術開發(fā)、管理、教學和科研工作。

本專業(yè)碩士點的培養(yǎng)目標是培養(yǎng)學生具有堅實的現(xiàn)代直升機工程方面的基礎理論和系統(tǒng)的專業(yè)知識，了解本學科研究現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢及國內外研究前沿，能熟練地掌握一門外國語，能閱讀本專業(yè)的外文資料；有嚴謹求實的科學態(tài)度和作風；可在軍事、民航使用管理部門、科研院所、高等院校從事本專業(yè)或相鄰專業(yè)的技術開發(fā)、管理、科研和教學工作。

研究方向

本學科現(xiàn)有以下幾個主要研究方向：直升機空氣動力學與飛行力學，直升機動力學與控制技術，旋翼飛行器綜合設計技術，飛行器系統(tǒng)設計，直升機飛行試驗，直升機維護和使用工程。

主干課程

主干課程為：高等直升機空氣動力學，直升機旋翼動力學，直升機動力學設計，直升機試驗技術，測試技術與傳感器，可靠性工程，高等直升機理論。

畢業(yè)生適宜的工作范圍

學生畢業(yè)后能在可在軍事、民航使用管理部門、科研院所、高等院校從事本專業(yè)或相鄰專業(yè)的技術開發(fā)、管理、科研和教學工作。