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車(chē)輛工程是研究汽車(chē)、拖拉機(jī)、機(jī)車(chē)車(chē)輛、軍用車(chē)輛及工程車(chē)輛等陸上移動(dòng)機(jī)械的理論、設(shè)計(jì)和技術(shù)等問(wèn)題的重要學(xué)科。車(chē)輛在現(xiàn)代社會(huì)中使用廣泛,它關(guān)系著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)支柱產(chǎn)業(yè)之一的汽車(chē)工業(yè)及交通運(yùn)輸事業(yè)的振興和發(fā)展,并對(duì)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和國(guó)防裝備現(xiàn)代化具有重大的影響。
我校車(chē)輛工程碩士點(diǎn)設(shè)在機(jī)械與汽車(chē)工程學(xué)院。目前有教學(xué)、科研人員10人,其中教授2名,副教授4名,博士6名;碩士生導(dǎo)師4名。近5年來(lái),先后主持或參與完成省部級(jí)以上縱向項(xiàng)目10多項(xiàng),在國(guó)內(nèi)外重要期刊和國(guó)際會(huì)議上發(fā)表論文100多篇,其中被SCI、EI、ISTP收錄20多篇。目前承擔(dān)山東省自然科學(xué)基金、山東省優(yōu)秀中青年科學(xué)家科研獎(jiǎng)勵(lì)基金等國(guó)家、省部級(jí)項(xiàng)目10多項(xiàng),橫向項(xiàng)目10多項(xiàng),在研科研經(jīng)費(fèi)200余萬(wàn)元。
目前已形成3個(gè)穩(wěn)定的研究方向:
1.車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)性能
(1)發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓技術(shù)
(2)發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制技術(shù)
(3)發(fā)動(dòng)機(jī)綠色設(shè)計(jì)與制造技術(shù)
2.汽車(chē)人機(jī)工程學(xué)
(1)汽車(chē)駕乘舒適性
(2)汽車(chē)駕駛安全性
3.車(chē)輛動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)
(1)車(chē)輛動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型
(2)車(chē)輛動(dòng)力傳動(dòng)一體化控制系統(tǒng)
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