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載運(yùn)工具運(yùn)用工程是上海海事大學(xué)一級(jí)學(xué)科交通運(yùn)輸工程下屬的二級(jí)學(xué)科之一,于1981年獲碩士學(xué)位授予權(quán),2006年獲博士學(xué)位授予權(quán),是上海市重點(diǎn)學(xué)科。
學(xué)科擁有一支高學(xué)歷,知識(shí)和年齡結(jié)構(gòu)合理,學(xué)思想活躍的高素質(zhì)教學(xué)和科研隊(duì)伍,F(xiàn)有教授10人(其中博導(dǎo)3人),副教授15人。
學(xué)科研究方向:載運(yùn)工具運(yùn)用及其環(huán)境的仿真技術(shù),載運(yùn)工具特性研究與運(yùn)行環(huán)境保障,運(yùn)載工具運(yùn)用安全與管理和載運(yùn)工具關(guān)鍵技術(shù)研究。已為國(guó)內(nèi)外航運(yùn)院校和研究機(jī)構(gòu),航運(yùn)公司、海事管理部門培養(yǎng)了大批的優(yōu)秀人才。
近三年來,學(xué)科的導(dǎo)師共出版專著和在國(guó)內(nèi)外發(fā)表論文105篇,其中高質(zhì)量的檢索論文有5篇。學(xué)科點(diǎn)研究生獲4項(xiàng)創(chuàng)新基金項(xiàng)目。學(xué)科點(diǎn)研究生招生的質(zhì)和量近兩年多后較大提高,近4年畢業(yè)生平均就業(yè)率超過97%。完成的省部級(jí)及以上課題4項(xiàng),科研經(jīng)費(fèi)超過3000萬元,在交通運(yùn)輸領(lǐng)域中享有較高聲譽(yù)。
肖英杰領(lǐng)銜的“港航工程通航安全與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估”科研團(tuán)隊(duì)為本學(xué)科的發(fā)展和研究生的培養(yǎng)作出了突出的貢獻(xiàn)。該科研團(tuán)隊(duì)由十幾位碩士生導(dǎo)師、年輕教師和在校的研究生組成,每年承擔(dān)了超過30項(xiàng)港航企業(yè)委托的課題,將大量安全與風(fēng)險(xiǎn)控制理論應(yīng)用于科研實(shí)踐中,借助我校自行研制的具有世界級(jí)先進(jìn)水平的我校航海模擬器平臺(tái),在為我國(guó)港航工程通航安全與風(fēng)險(xiǎn)控制、方案優(yōu)化,應(yīng)急預(yù)案設(shè)計(jì)和獲取良好的社會(huì)與經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí),每年培養(yǎng)的碩士研究生約10名,其中有多名研究生獲校級(jí)優(yōu)秀論文獎(jiǎng)。
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