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機(jī)械工程一級學(xué)科包括機(jī)械電子工程、機(jī)械設(shè)計(jì)及理論、機(jī)械制造及其自動(dòng)化和車輛工程四個(gè)二級學(xué)科,上海工程技術(shù)大學(xué)機(jī)械工程學(xué)科具有悠久的辦學(xué)歷史,本科招生始于1978年,2004年獲得車輛工程二級學(xué)科碩士點(diǎn),2010年獲得機(jī)械工程一級學(xué)科碩士學(xué)位授予權(quán),具有“現(xiàn)代汽車運(yùn)用工程”上海市重點(diǎn)學(xué)科,“復(fù)雜制造過程智能控制工程”、“城市軌道交通運(yùn)營工程”、“載運(yùn)工具運(yùn)用工程”、“現(xiàn)代民航工程及管理”四個(gè)上海市教委重點(diǎn)學(xué)科。機(jī)械工程學(xué)科是上海工程技術(shù)大學(xué)長期重點(diǎn)發(fā)展的學(xué)科,經(jīng)過三十多年的建設(shè),現(xiàn)已形成了穩(wěn)定的、具有鮮明特色和在國內(nèi)外具有一定影響的研究方向。
本一級學(xué)科緊密結(jié)合上海先進(jìn)制造業(yè)的發(fā)展趨勢,以為企業(yè)解決生產(chǎn)實(shí)際中的重大難題為目標(biāo),通過與企業(yè)建立產(chǎn)學(xué)研戰(zhàn)略聯(lián)盟,充分發(fā)揮上海大型企業(yè)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合培養(yǎng)研究生基地的優(yōu)勢,實(shí)行學(xué)校和企業(yè)導(dǎo)師聯(lián)合培養(yǎng)指導(dǎo),培養(yǎng)學(xué)生具有良好的基礎(chǔ)理論和扎實(shí)的解決實(shí)際問題的能力,為地方經(jīng)濟(jì)培養(yǎng)高層次、高素質(zhì)、應(yīng)用型人才,促進(jìn)傳統(tǒng)機(jī)電產(chǎn)業(yè)的全面優(yōu)化升級。本學(xué)科承擔(dān)了國家“863”計(jì)劃、科技部國家科技支撐計(jì)劃、教育部科學(xué)技術(shù)研究重點(diǎn)項(xiàng)目、國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目、上海市科委重大攻關(guān)項(xiàng)目、上海市自然科學(xué)基金等項(xiàng)目,目前在研的項(xiàng)目有國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目“智能液壓沖擊器若干基礎(chǔ)理論與關(guān)鍵技術(shù)研究”和專項(xiàng)基金“多層結(jié)構(gòu)消聲裝置作用機(jī)理及聲學(xué)性能混合預(yù)測方法研究”、上海市經(jīng)信委重大裝備項(xiàng)目“節(jié)能環(huán)保型電器開關(guān)生產(chǎn)及智能測試系統(tǒng)的研制”、上海市科委攻關(guān)計(jì)劃項(xiàng)目“降低柴油機(jī)NOx選擇催化還原控制模型研究”和“中重型柴油機(jī)國IV排放關(guān)鍵技術(shù)的應(yīng)用研究”等項(xiàng)目。
目前機(jī)械工程一級學(xué)科形成了一支以中青年骨干教師為主體的學(xué)術(shù)隊(duì)伍,其中教授22名,副教授53名,其中62人具有博士學(xué)位。
機(jī)械工程學(xué)科依靠較強(qiáng)的科研隊(duì)伍與產(chǎn)學(xué)研平臺,為上海市及長三角地區(qū)的高等院校、科研單位及大中型企業(yè)培養(yǎng)了從事機(jī)械、車輛、軌道等相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)的科研、教學(xué)和管理工作的復(fù)合型高級工程技術(shù)人才,研究生總體就業(yè)率達(dá)100%。
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