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車輛工程 （080204）

本學(xué)科專業(yè)于1990年獲得碩士學(xué)位授予權(quán)，1996年被確定為上海市教委重點學(xué)科，1998年被批準(zhǔn)為“車輛工程”專業(yè)博士學(xué)位授予點，1999年成為機(jī)械工程博士后流動站的組成部分，2000年被評為上海市重點學(xué)科,2007年再次獲得上海市重點學(xué)科，并被評為國家培育重點學(xué)科。近年來從國內(nèi)外引進(jìn)和培養(yǎng)了一批高素質(zhì)的研究生導(dǎo)師隊伍，現(xiàn)有教授23人，其中博士生導(dǎo)師22人，副教授20人。在汽車方向，本學(xué)科設(shè)有教育部新能源汽車工程中心和上海市電動汽車工程技術(shù)研究中心，還設(shè)有國家燃料電池汽車及動力系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心，擁有國際一流的車輛工程教學(xué)科研設(shè)備，包括平板共振吸聲式汽車消聲室，兩軸轉(zhuǎn)鼓測功機(jī)、道路模擬機(jī)、六自由度振動臺、AVL發(fā)動機(jī)測試設(shè)備，及一批國內(nèi)領(lǐng)先的電動汽車開發(fā)和教學(xué)的設(shè)備。此外，還正在建設(shè)我國首座氣動-聲學(xué)(空氣動力學(xué)-氣動聲學(xué))整車風(fēng)洞和首座熱環(huán)境整車風(fēng)洞。在軌道車輛方向，擁有多達(dá)100通道的動態(tài)測試設(shè)備、制動電控試驗系統(tǒng),并與上海電氣(集團(tuán))共建了“上海電氣-同濟(jì)軌道交通裝備研究開發(fā)中心”。

本學(xué)科專業(yè)主要特色領(lǐng)域為：新能源汽車與控制、整車集成與開發(fā)、整車振動與噪聲控制（NVH）、車輛空氣動力學(xué)、汽車外型設(shè)計、汽車營銷、軌道車輛技術(shù)設(shè)計及高速磁浮車輛技術(shù)等方面科研教學(xué)與實踐。 車輛工程專業(yè)授予工學(xué)碩士學(xué)位。