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一、學(xué)科概況

本專業(yè)以人機工程學(xué)科的理論為基礎(chǔ)，以安全工程提供的方法為手段，結(jié)合交通運輸工程的特點，形成了以交通參與者可靠性測度與安全性檢測、交通運輸事故致因識別和預(yù)警性控制、智能交通安全技術(shù)以及高速、混速和重載列車行車安全保障體系與事故救援技術(shù)為特色的研究領(lǐng)域，從“人-機-環(huán)境”系統(tǒng)安全可靠性的角度出發(fā)，對交通運輸系統(tǒng)進行科學(xué)研究，目的在于尋求減少交通事故、減輕事故損失、提高運輸效率和效益的理論和方法。全國人類工效學(xué)學(xué)會、人機工程專業(yè)委員會、中國勞動保護科學(xué)技術(shù)學(xué)會安全工程教育專業(yè)委員會均掛靠在本學(xué)科專業(yè)。

憑借長期在交通運輸領(lǐng)域的教學(xué)經(jīng)驗與科研積累，西南交通大學(xué)交通運輸學(xué)院早在20世紀80年代中期就開始了交通運輸安全方面的教學(xué)與研究。在1996年獲得安全技術(shù)與工程碩士學(xué)位授予權(quán)后，開始招收交通運輸安全方面的研究生，現(xiàn)已形成本科、研究生兩級培養(yǎng)模式。

近年來，本學(xué)科承擔了多項國家自然科學(xué)基金項目和省部級科研項目，取得了良好的社會效應(yīng)和經(jīng)濟效益。在國內(nèi)外高水平學(xué)術(shù)刊物上發(fā)表論文100多篇，出版專著2部、教材8部。近年來，在交通運輸安全理論體系和交通運輸安全信息技術(shù)方面做了許多開創(chuàng)性的工作，本學(xué)科涵蓋了安全預(yù)測、防護、救援等縱向領(lǐng)域和五種現(xiàn)代運輸方式安全體系的橫向領(lǐng)域，形成了以交通運輸安全信息集成與融合為主導(dǎo)的智能交通運輸安全技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用的研究特色。

本學(xué)科具有碩士學(xué)位授予權(quán)。

二、主要研究方向

1.安全科學(xué)理論研究

2.ITS與交通安全信息技術(shù)

3.交通運輸安全監(jiān)測與控制

4.人機工程

三、從業(yè)領(lǐng)域

主要從業(yè)領(lǐng)域為：交通運輸規(guī)劃、設(shè)計、管理運營企業(yè)、政府決策管理機構(gòu)、運輸咨詢、高等學(xué)校。

四、主要相關(guān)學(xué)科

交通運輸工程、管理科學(xué)與工程、計算機與信息科學(xué)、系統(tǒng)工程。