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“計算機應(yīng)用技術(shù)學(xué)科是計算機學(xué)科領(lǐng)域的一個重要分支，著重在工程數(shù)據(jù)庫、計算機網(wǎng)絡(luò)與應(yīng)用、智能控制在交通工程中的應(yīng)用、交通仿真與信息可視化及軟件工程等領(lǐng)域的研究與應(yīng)用。

我校計算機應(yīng)用技術(shù)學(xué)科充分依托交通行業(yè)中的一些優(yōu)勢學(xué)科，將計算機應(yīng)用技術(shù)與交通緊密結(jié)合起來，充分發(fā)揮交叉學(xué)科的學(xué)術(shù)優(yōu)勢和技術(shù)優(yōu)勢，特別是在橋梁和道路仿真和可視化設(shè)計與運營監(jiān)測控制方面的應(yīng)用，顯示了較高的學(xué)術(shù)水平和顯著的行業(yè)特色。本學(xué)科實驗條件優(yōu)越，擁有一支較高學(xué)術(shù)水平的師資隊伍，現(xiàn)有教授6人，副教授15人，博士12人，形成了結(jié)構(gòu)合理、年富力強的教學(xué)與科研隊伍。

近5年來，本學(xué)科在科學(xué)研究和應(yīng)用開發(fā)方面取得了豐碩的成果，已發(fā)表論文300多篇，其中40余篇被三大檢索收錄，承擔(dān)國家自然科學(xué)基金、交通部西部交通建設(shè)科技項目等國家級、省部級和橫向課題４０余項，取得了一系列高水平的研究成果，獲得１０余項省部級科技成果獎，并取得多項國家專利。