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2015年8月12日23:30左右，位于天津濱海新區(qū)塘沽開發(fā)區(qū)的天津東疆保稅港區(qū)瑞海國際物流有限公司所屬危險品倉庫發(fā)生爆炸。截止2015年8月22日，下午3時，共發(fā)現(xiàn)遇難者人數(shù)121人，已確認(rèn)身份119人，其中公安消防人員19人，天津港消防人員48人，民警7人，其他人員45人，未確認(rèn)身份2人，失聯(lián)者人數(shù)54人，其中公安消防人員5人，天津港消防人員32人，民警4人，其他人員13人。與天津812爆炸相關(guān)聯(lián)的災(zāi)害事件今年還有一些，本文老師一塊幫助同學(xué)們整理匯總。

(一)相關(guān)內(nèi)容

上海踩踏事件

2014年12月31日23時35分許，正值跨年夜活動，因很多游客市民聚集在上海外灘迎接新年，黃浦區(qū)外灘陳毅廣場進(jìn)入和退出的人流對沖，致使有人摔倒，發(fā)生踩踏事件。

截至2015年1月23日11點(diǎn)，事件造成36人死亡49人受傷，已有47人經(jīng)診治后出院，2名重傷員繼續(xù)在院治療，其中1名生命體征還不平穩(wěn)。

2015年1月21日，上海市公布12·31外灘擁擠踩踏事件調(diào)查報告，認(rèn)定這是一起對群眾性活動預(yù)防準(zhǔn)備不足、現(xiàn)場管理不力、應(yīng)對處置不當(dāng)而引發(fā)的擁擠踩踏并造成重大傷亡和嚴(yán)重后果的公共安全責(zé)任事件。黃浦區(qū)政府和相關(guān)部門對這起事件負(fù)有不可推卸的責(zé)任。調(diào)查報告建議，對包括黃浦區(qū)區(qū)委書記周偉、黃浦區(qū)區(qū)長彭崧在內(nèi)的11名黨政干部進(jìn)行處分。

2015年1月21日，上海市公布上海外灘踩踏事件遇難者家屬將獲80萬撫慰金。

東方之星沉船事故

2015年6月1日21時30分，隸屬于重慶東方輪船公司的東方之星輪，在從南京駛往重慶途中突遇龍卷風(fēng)，在長江中游湖北監(jiān)利水域沉沒。

沉船事件發(fā)生后，交通運(yùn)輸部門、解放軍、武警部隊和公安干警、沿江省市等調(diào)集動員了大批專業(yè)搜救人員、解放軍、武警和消防官兵以及沿江地區(qū)群眾，采取空中巡航、水面搜救、水下搜救、進(jìn)艙搜救和全流域搜救相結(jié)合的方式，在事發(fā)地及下游水域開展全方位、立體式、拉網(wǎng)式搜尋。

截至2015年6月13日，經(jīng)有關(guān)各方反復(fù)核實、逐一確認(rèn)，“東方之星”號客輪上共有454人，其中成功獲救12人，遇難442人，全部遇難者遺體均已找到，自此搜救工作結(jié)束。

(二)2016考研政治考點(diǎn)鏈接

這三次比較大的災(zāi)害事故是發(fā)生在2015年比較沉重的事件。在這些重大災(zāi)難面前，讓我們首先保持對逝者的哀思，對事故的悲痛和對事故的警醒。除了“東方之星”沉船事故是由于自然原因引起，這樣的自然災(zāi)害無法避免，但上海踩踏事件已經(jīng)追究了人為管理不當(dāng)?shù)脑�因，天�?12爆炸事件最高法院已經(jīng)介入調(diào)查，我們靜靜地等待調(diào)查的結(jié)果，這是對逝者最起碼的尊重。

插播一個剛剛收到的消息，8月22日晚間發(fā)生在山東省淄博市桓臺縣的爆炸事件，現(xiàn)場明火已于23日凌晨全部撲滅。事故目前共造成1人死亡9人受傷，環(huán)保部門表示未檢出特征污染物。

這些災(zāi)難背后，命題老師不會直接考察這些災(zāi)難的結(jié)果，只會考察這些災(zāi)難背后涌現(xiàn)出來的優(yōu)秀模范。同學(xué)們只需要對這些事故有所了解，對下列這些道德模范有個基本印象即可，東方之星沉船事故涌現(xiàn)出來的優(yōu)秀道德模范——官東;天津812爆炸中涌現(xiàn)出來的模范——消防員群體。