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賓洋,清華大學(xué)汽車工程系博士畢業(yè),現(xiàn)為北京工業(yè)大學(xué)環(huán)境與能源工程學(xué)院副教授。
主要研究方向,非線性系統(tǒng)分析與建模、最優(yōu)化控制、車輛動力學(xué)控制、電動汽車控制及動力電池系統(tǒng)管理等領(lǐng)域的科學(xué)研究及工程應(yīng)用工作。IEEE會員,《International Journal of Systems Science》, 《IEEE Transactions on Vehicular Technology》,American Control Conference, Dynamic Systems and Control Conference,Chinese Control Conference,《自動化學(xué)報》,《控制理論與應(yīng)用(中文刊)》等雜志及會議的評審專家。已在國際及國內(nèi)期刊、會議上發(fā)表學(xué)術(shù)論文34篇,其中SCI收錄4篇。共申請發(fā)明專利8項,已獲發(fā)明專利6項,其中含1項日本專利。2008~2010期間,先后在美國Wisconsin大學(xué)、法國ESIEE巴黎(Kastler訪問學(xué)者)和美國Michigan大學(xué)開展關(guān)于混合動力電動車輛的博士后研究工作。目前,作為項目負(fù)責(zé)人承擔(dān)的科研項目包括:國家自然科學(xué)基金青年基金項目、北京市教委科技發(fā)展計劃面上項目、教育部高等學(xué)校博士學(xué)科點專項科研基金資助項目(新教師類)。此外,作為主要參加人正在承擔(dān)1項國家自然科學(xué)基金項目和1項北京市教委重點科技基金項目。
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