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導(dǎo)師詳細信息

姓名：徐元銘

性別：男

出生年份：1965

職稱：教授

院系：航空科學(xué)與工程學(xué)院

首次聘任導(dǎo)師時間：2004

現(xiàn)聘任導(dǎo)師一級學(xué)科名稱：航空宇航科學(xué)與技術(shù)

現(xiàn)聘任導(dǎo)師二級學(xué)科名稱：飛行器設(shè)計

聘任在第二學(xué)科培養(yǎng)博士生專業(yè)名稱：無

聘任在自主設(shè)置學(xué)科培養(yǎng)博士生專業(yè)名稱：無

主要研究方向及特色：飛行器設(shè)計，結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計與分析、多學(xué)科總體設(shè)計優(yōu)化，復(fù)合材料結(jié)構(gòu)力學(xué)，計算機輔助設(shè)計；

電子信箱：xuymg@sina.com

辦公電話：82339975

辦公地點：無

通信地址：北航飛機所

個人簡介：

徐元銘，男，1965年生，北航航空科學(xué)與工程學(xué)院飛行器設(shè)計專業(yè)教授、博士生導(dǎo)師。

1982年就讀于北京航空航天大學(xué)飛行器設(shè)計及應(yīng)用力學(xué)系飛行器設(shè)計專業(yè)；1987年留學(xué)英國南安普敦大學(xué)（Southampt on University）航空航天工程系攻讀博士；1991年至1992年9月作為博士后、高級研究助理，在英國倫敦大學(xué)大學(xué)分院（University College London）機械工程系從事有關(guān)近海結(jié)構(gòu)（offshore structure）損傷檢測智能規(guī)劃與可靠性分析的研究和軟件開發(fā)。1992至今在北航航空科學(xué)與工程學(xué)院飛機系從事教學(xué)科研工作,曾任飛機所科研所長、所長助理、實驗室主任等職。1994和95年被聘為原航空部高級人才研修班任課老師。

教學(xué)、科研與技術(shù)管理工作：

主要研究領(lǐng)域有

（1）飛行器先進輕質(zhì)整體結(jié)構(gòu)技術(shù)\復(fù)合材料結(jié)構(gòu)力學(xué)分析

（2）結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計、飛機結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性分析與設(shè)計

（3）飛行器多學(xué)科一體化設(shè)計及智能優(yōu)化技術(shù)、

（4）人工智能在航空航天裝備故障診斷及失效分析中的應(yīng)用。

獲得中航總部級科技進步二等獎1項。在《力學(xué)學(xué)報》，《機械工程學(xué)報》，《航空學(xué)報》，《復(fù)合材料學(xué)報》，《北京航空航天大學(xué)學(xué)報》，《固體火箭技術(shù)》等核心期刊，以及IFAC、ICAI、APCATS等國際會議上發(fā)表學(xué)術(shù)論文50余篇、譯著2部，編寫教材2部，編寫航空國軍標1部。

先后主持了國家自然科學(xué)基金、國家留學(xué)基金、航空科學(xué)基金、航空CIMS應(yīng)用工程、863和973子項目、凡舟科研基金及航空預(yù)研等項目近20項，也參加部分軍方及橫向研究項目。

先后指導(dǎo)了多名碩士研究生、博士生、碩士留學(xué)生、博士留學(xué)生，并指導(dǎo)工程碩士生。先后開設(shè)了《飛行器結(jié)構(gòu)力學(xué)》、《應(yīng)用彈性力學(xué)》、《計算機輔助設(shè)計》、《飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計與有限元》、《numerical analysis》等本科、研究生課程，以及相關(guān)的留學(xué)生課程。

1993至96年間作為技術(shù)負責人之一，參與了空軍型號工程高空無人偵察機改型設(shè)計工程項目,完成回收改型設(shè)計方案的多方匯審。2000年至今參與了飛行器設(shè)計專業(yè)211工程驗收、教改評優(yōu)項目“小飛機制作中心”、“數(shù)字設(shè)計實驗室”等的建設(shè)工作。

專業(yè)領(lǐng)域與研究方向：

專業(yè)領(lǐng)域：飛行器設(shè)計與工程應(yīng)用

研究方向：

（1）飛行器現(xiàn)代結(jié)構(gòu)概念設(shè)計與分析，側(cè)重于新結(jié)構(gòu)(含復(fù)合材料結(jié)構(gòu))的力學(xué)行為分析與（智能）優(yōu)化設(shè)計技術(shù)研究；

（2）飛行器多學(xué)科設(shè)計理論研究，側(cè)重于含生存性和易損性等多指標下的多目標、多約束的優(yōu)化設(shè)計方法研究；

（3）飛行器先進輕質(zhì)整體結(jié)構(gòu)技術(shù)、吸波隱身與力學(xué)承載綜合設(shè)計技術(shù)研究；

（4）人工智能在CAD、故障診斷與失效分析的應(yīng)用研究，側(cè)重于高精度、多推理機制的模式識別技術(shù)研究。

通訊地址：北京航空航天大學(xué)五系飛機所，郵編：100083

聯(lián)系方式：010-82309404,82317501,82339975，13121723377;E-mail:xuymg@sina.com

（以下為英文）

Xu yuanming, Male, born in 1965.8. Professor and doctoral supervisor of flight vehicle design and engineering technology in School of Aeronautical Science and Engineering Technology in BEIHANG UNIVERSITY.

1982~1986: Bachelor degree of aircraft design speciality in BEIHANG UINVERSITY;

1986~1991: Master of Philosophy and PhD. Degree in aeronautical engineering in Southampton University in U.K.;

1991~1992: Postdoctoral research assistant in Mechanical Department of University College London in U.K.;

1992~ : Teaching and research professor of School of Aeronautical Science and Engineering technology in BEIHANG UNIVERSITY.

Research Area of Interest:

(1) Modern flight vehicle structural design and analysis — concepts, analysis strategies, and design optimizations, including multi-fidelity and hierarchical design based composite structural optimization. .

(2) MDO (Multi-disciplinary optimization) theory and applications in flight vehicles – multi-criteria/objectives and multi-constraint optimization strategies.

(3) Light weight radar wave absorbing composite structures, and its integrated design of stealth performance and mechanical behaviors.

(4) Intelligent Technology in CAD and engineering failure diagnosis and analysis.

Address: Aircraft Design Institute, School of Aeronautic Science and Technology, Beihang University (BUAA).
37# Xueyuan Road , Haidian District, Beijing , 100191, P. R. China.

E-mail: xuymg@sina.com