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導(dǎo)師詳細(xì)信息
姓名:唐海龍
性別:男
出生年份:1973
職稱:副教授
院系:能源與動(dòng)力工程學(xué)院
首次聘任導(dǎo)師時(shí)間:2009
現(xiàn)聘任導(dǎo)師一級(jí)學(xué)科名稱:航空宇航科學(xué)與技術(shù)
現(xiàn)聘任導(dǎo)師二級(jí)學(xué)科名稱:航空宇航推進(jìn)理論與工程
聘任在第二學(xué)科培養(yǎng)博士生專業(yè)名稱:無(wú)
聘任在自主設(shè)置學(xué)科培養(yǎng)博士生專業(yè)名稱:無(wú)
主要研究方向及特色:航空推進(jìn)系統(tǒng)總體性能
電子信箱:thl404@vip.sohu.net
辦公電話:82339392
辦公地點(diǎn):無(wú)
通信地址:無(wú)
個(gè)人簡(jiǎn)介:
與行業(yè)結(jié)合緊密,長(zhǎng)期參與行業(yè)的培訓(xùn)、論證、評(píng)審、預(yù)研、排故等科研工作,對(duì)目前航空發(fā)動(dòng)機(jī)總體性能方向的問題有客觀的見解和深入的研究。注重在實(shí)際問題研究和解決過程中發(fā)現(xiàn)問題本質(zhì),提出新的研究方向和發(fā)展新方法,研究成果在多個(gè)型號(hào)和預(yù)研項(xiàng)目中得到應(yīng)用。
近五年代表性學(xué)術(shù)論文:High altitude low Reynolds number effect on the matching performance of a turbofan engine,Propulsion Performance Diagnostics and Optimization Based on Estimation of Measurement Biases and Hybrid Optimization.
近五年承擔(dān)的重要縱向科研項(xiàng)目:渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)B方案研究,渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)全壽命性能預(yù)測(cè)與裕度設(shè)計(jì)。
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