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導(dǎo)師詳細信息
姓名:陳江
性別:男
出生年份:1963
職稱:研究員
院系:能源與動力工程學(xué)院
首次聘任導(dǎo)師時間:2009
現(xiàn)聘任導(dǎo)師一級學(xué)科名稱:動力工程及工程熱物理
現(xiàn)聘任導(dǎo)師二級學(xué)科名稱:流體機械及工程
聘任在第二學(xué)科培養(yǎng)博士生專業(yè)名稱:無
聘任在自主設(shè)置學(xué)科培養(yǎng)博士生專業(yè)名稱:無
主要研究方向及特色:研究方向:葉輪機械的氣動設(shè)計、數(shù)值模擬研究,包括:航空發(fā)動機的風扇/壓氣機、渦輪;燃氣輪機的軸流/離心壓氣機、渦輪;蒸汽輪機的蒸汽透平;新能源風能風力機葉片的氣動設(shè)計及數(shù)值模擬研究。研究特色:具有多年實際科研技術(shù)工作積累,具備獨立從事航空及地面燃氣輪機壓氣機、渦輪及蒸汽透平氣動設(shè)計與研究的能力,目前還在新能源風電葉片研發(fā)方面做氣動設(shè)計研究。
電子信箱:chenjiang27@buaa.edu.cn
辦公電話:010-82338579
辦公地點:北航、新主樓D320室
通信地址:北京海淀區(qū)學(xué)院路37號、動力學(xué)院仿真中心
個人簡介:
教育背景:1985年南京航空學(xué)院航空發(fā)動機氣動專業(yè)大學(xué)本科,后在北航動力系航空發(fā)動機專業(yè)獲碩士、博士學(xué)位;
工作簡歷:分三個工作階段。
一、在航空燃氣渦輪研究院,從事航空發(fā)動機軸流風扇/壓氣機氣動設(shè)計、理論與試驗研究。主要承擔與參與研究項目有:國際合作PW6000低壓壓氣機氣動設(shè)計,中推預(yù)研三級風扇、七級壓氣機氣動設(shè)計與試驗研究,高推預(yù)研兩級風扇、六級壓氣機氣動設(shè)計等;
二、在中科院北京全三維動力工程有限公司,從事火電站汽輪機氣動設(shè)計、研究工作,主持氣動設(shè)計有15MW、25MW、35MW、50MW、100MW、125MW、150MW多種型號汽輪機15臺近200級,全部投產(chǎn)、運行,效率國內(nèi)領(lǐng)先;
三、2005年引入在北航能源與動力工程學(xué)院航空發(fā)動機數(shù)值仿真研究中心,承擔高性能軸流壓氣機、斜流壓氣機、離心壓氣機、軸流渦輪、大型風電葉片氣動設(shè)計技術(shù)研究。
科研情況:引進到北航后到2008年,負責2項863課題、1項省部產(chǎn)學(xué)研合作課題、4項國防科工系統(tǒng)課題、3項企業(yè)橫向課題;參與2項973課題。
獲航空總公司科技進步部二等獎:1項;專利:5項;發(fā)表科研學(xué)術(shù)論文:50余篇。
近五年代表性學(xué)術(shù)論文:
[1]Chen L, Chen J, "S2 Surface Quasi-3D Aerodynamic Design Using Continuous Adjoint Method for Multi-Stage Turbine", ASME Paper, 2014, GT2014-25209.
[2]Song X, Chen J, Du G, et al. Aerodynamic Analysis and Optimization of Wind Turbines Based on Full Free Vortex Wake Model[C]//ASME Turbo Expo 2013
[3]陳江,“五級軸流壓氣機氣動設(shè)計數(shù)值研究”,工程熱物理學(xué)報,第31卷第6期,2011年。
[4]陳雷,陳江.葉片前緣形狀對渦輪氣動性能的影響[J].航空動力學(xué)報,2013,28(4):1-9
[5]宋顯成,陳江,杜剛,曹人靖.基于全自由尾渦模型的最佳環(huán)量分布風力機葉片氣動優(yōu)化方法[J].航空動力學(xué)報,2013,12:2829-2835.
近五年承擔或參與的重要縱向科研項目:
(1)高負荷三級斜流壓氣機方案探索研究;
(2)高性能五級低壓渦輪氣動優(yōu)化設(shè)計;
(3)風力機翼型氣動、噪聲特性計算與優(yōu)化設(shè)計研究。
(4)單轉(zhuǎn)子雙軸1MW級燃氣輪機研制及其在冷熱電聯(lián)供系統(tǒng)中的應(yīng)用示范;
(5)中低熱值燃料R0110燃機研制及其在IGCC電站中的工程應(yīng)用示范;
近五年已授權(quán)的發(fā)明專利(含國防發(fā)明專利):(1)一種根部可調(diào)水平軸風電葉片;(2)一種分列式水平軸風電葉片。
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