• 2025考研復(fù)試伴學(xué)班
• 2025考研復(fù)試標(biāo)準(zhǔn)班
• 2026考研英語(yǔ)全程班
• 26考研全科上岸規(guī)劃營(yíng)「擇校▪規(guī)劃▪備考」
• 2025考研專業(yè)課復(fù)習(xí)資料「真題▪筆記▪講義▪題庫(kù)」

經(jīng)國(guó)家有關(guān)部門評(píng)審，中國(guó)民航大學(xué)日前增列7個(gè)一級(jí)學(xué)科碩士點(diǎn)、24個(gè)二級(jí)學(xué)科碩士點(diǎn)，與原有的5個(gè)一級(jí)學(xué)科碩士點(diǎn)、25個(gè)二級(jí)學(xué)科碩士點(diǎn)相比，碩士學(xué)科專業(yè)建設(shè)實(shí)現(xiàn)了翻一番的跨越式增長(zhǎng)。至此，民航大學(xué)已擁有2個(gè)在建博士學(xué)位一級(jí)授予點(diǎn)、8個(gè)在建博士學(xué)位二級(jí)授予點(diǎn)、49個(gè)碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)、7個(gè)工程碩士領(lǐng)域以及工商管理碩士點(diǎn)、中法航空安全管理碩士點(diǎn)等，覆蓋了工學(xué)、管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、理學(xué)、法學(xué)等5大門類。

在本次公布的碩士學(xué)位授權(quán)學(xué)科和專業(yè)名單中，民航大學(xué)新增碩士學(xué)位授權(quán)一級(jí)學(xué)科7個(gè)，分別為：工商管理、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、控制科學(xué)與工程、材料科學(xué)與工程、機(jī)械工程、數(shù)學(xué)和法學(xué)。新增碩士學(xué)位授權(quán)二級(jí)學(xué)科24個(gè)，分別為：系統(tǒng)工程、機(jī)械制造與自動(dòng)化、機(jī)械設(shè)計(jì)與理論、車輛工程、會(huì)計(jì)學(xué)、技術(shù)經(jīng)濟(jì)與管理、旅游管理、計(jì)算機(jī)軟件與理論、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、材料物理與化學(xué)、材料加工工程、基礎(chǔ)數(shù)學(xué)、概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)、運(yùn)籌學(xué)與控制論、法學(xué)理論、法律史、憲法學(xué)與行政法學(xué)、刑法學(xué)、民商法學(xué)、訴訟法學(xué)、經(jīng)濟(jì)法學(xué)、環(huán)境與資源保護(hù)法學(xué)、國(guó)際法學(xué)、軍事法學(xué)。

目前，人才緊缺問(wèn)題已成為制約民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)的主要矛盾之一，最為突出的是專業(yè)技術(shù)和管理的高層次人才嚴(yán)重缺乏。有的航空公司具有研究生學(xué)歷的人才不足0.2%，與實(shí)現(xiàn)民航強(qiáng)國(guó)的奮斗目標(biāo)形成尖銳的矛盾，中國(guó)民航迫切需要自己的研究生教育體系。同時(shí)，研究生學(xué)位點(diǎn)作為學(xué)科載體，對(duì)于學(xué)術(shù)隊(duì)伍、科學(xué)研究、人才培養(yǎng)、辦學(xué)層次也具有較大的拉動(dòng)作用，發(fā)展研究生教育是民航科教回應(yīng)時(shí)代需求和引導(dǎo)社會(huì)的具體體現(xiàn)。

民航大學(xué)的學(xué)科建設(shè)之路，起點(diǎn)低、起步晚,但發(fā)展快�，F(xiàn)已初步形成了以交通運(yùn)輸工程和航空宇航科學(xué)技術(shù)兩大學(xué)科群交叉融合為特色，以民航特色學(xué)科為主體，以電子通信、控制、計(jì)算機(jī)、機(jī)械、材料等學(xué)科為支撐，以理學(xué)、人文等學(xué)科為基礎(chǔ)，具有民航特色的學(xué)科體系。學(xué)校從1999年開(kāi)始進(jìn)行研究生教育，研究生培養(yǎng)質(zhì)量逐年提高，在天津市名列前茅，大批畢業(yè)生就職于民航系統(tǒng)，為民航科技創(chuàng)新作出了重要貢獻(xiàn)。

多年來(lái)，學(xué)校在學(xué)科建設(shè)方面，以構(gòu)建民航特色的學(xué)科專業(yè)體系為目標(biāo)，以建設(shè)航空科學(xué)與技術(shù)和交通運(yùn)輸工程兩大學(xué)科群為重點(diǎn)，通過(guò)建強(qiáng)工科，大力支持理科和管理學(xué)科，積極發(fā)展文科和法學(xué)學(xué)科，使民航特色學(xué)科和優(yōu)勢(shì)學(xué)科的水平顯著提升，達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，初步構(gòu)建起了滿足教學(xué)研究型大學(xué)要求的、具有良好的發(fā)展?jié)摿�和民航特色的學(xué)科專業(yè)體系，為民航高層次人才的培養(yǎng)鋪設(shè)了快速發(fā)展的車道。（中國(guó)民航大學(xué) 朱瑞新）