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一、基本情況  

姓名：樊偉

出生年月：1985年12月

學位：博士

職稱：助理教授，碩士/博士生導師

系所：湖南大學土木工程學院橋梁工程系

地址：湖南省長沙市麓山南路2號

電話:  0731-88822221

Email: wfan@hnu.edu.cn;

fanwei.tj@gmail.com

主講本科生課程《橋梁抗震與抗風》和《橋梁工程》等課程；主持國家自然科學基金青年項目一項，參與國家自然科學基金項目三項，國家科技支撐計劃一項；在《Computers & Structures》和《Journaof Bridge Engineering-ASCE》等國內(nèi)外期刊上公開發(fā)表論文10余篇；《Journaof StructuraEngineering-ASCE》、《沖擊與振動》等期刊審稿人。

二、研究領域      

橋梁結構沖擊與振動

橋梁結構船撞

橋梁結構抗震

橋梁新結構與新技術

三、教育經(jīng)歷      

2008/09~2012/09，同濟大學，土木工程學院橋梁系，博士

2011/01~2012/01，美國普渡大學(Purdue Univ.)，土木工程學院，聯(lián)培博士生

2007/09~2008/09，同濟大學，土木工程學院橋梁系，碩士（免試轉(zhuǎn)博）

2003/09~2007/06，中國地質(zhì)大學，工程學院土木工程系，學士（免試保研）

四、工作經(jīng)歷

2012/10~至今，湖南大學，土木工程學院橋梁系，助理教授

五、科研項目

基于P-a曲線的橋梁船撞動力需求分析沖擊譜方法研究，國家自然科學基金青年項目（No.51308202)，2014 ~2016年，PI (PrincipaInvestigator)

波紋鋼管-UHPC組合的新型橋梁防船撞結構性能及設計方法研究，國家自然科學基金項目（No. 51408208)， 2015 ~2017年，Co-PI

高樁承臺橋梁船撞等效荷載作用模式與抗撞能力分析方法研究，教育部博士點基金（No.20130161120026），2014 ~2016年，PI

橋梁船撞動力需求與能力研究，湖南大學青年教師成長計劃，2013 ~2017年，PI

基于學生需求及工程能力要求的教學試驗—以《橋梁工程》為例，湖南大學校級教改項目，2013年，PI

超大跨徑單向預應力UHPC連續(xù)箱梁橋新體系研究，國家自然科學基金面上項目（No.51378194)， 2014 ~2017年，Co-investigator

組合梁橋墩柱采用SFRC塑性鉸的抗震設計方法研究，國家自然科學基金面上項目（No. 50978194)，2010 ~2012年，Co-investigator

千米級斜拉橋關鍵技術研究子課題“船撞下千米級斜拉橋靜動力響應分析研究”，“十一五”國家科技支撐計劃重點項目（No. 2006BAG04B01），2007 ~2009年，Co-investigator

椒江二橋及接線工程船撞設防標準及防撞設計研究（橫向課題），2008 ~2009年，Co-investigator

多塔懸索橋船撞風險評估研究（橫向課題），2007年，Co-investigator

六、主要獎勵

2012年同濟大學優(yōu)秀博士畢業(yè)生

2009與2010年連續(xù)入選同濟大學優(yōu)博資助計劃

2007年獲湖北省優(yōu)秀學士學位論文一等獎

七、主要論文

Fan, W.* and Yuan, W.C., NumericaSimulation and analyticamodeling of pile-supported structures subjected to ship collisions including soil-structure interaction. Ocean Engineering, 2014, In press, DOI: 10.1016/j.oceaneng.2014.08.011 (SCI/EI Journal)

Fan, W.* and Yuan, W.C., Ship bow force-deformation curves for ship-impact demand of bridges considering effect of pile-cap depth. Shock and Vibration, 2014, 2014:1-19. (SCI)

Fan, W.* and Yuan, W.C., Shock spectrum analysis method for dynamic demand of bridge structures subjected to barge collisions. Computers & Structures, 2012, 90-91:1-12 (SCI/EI)

Fan, W.*, Yuan, W.C, Yang, Z. and Fan, Q.W., Dynamic demand of bridge structure subjected to vesseimpact using simplified interaction model. ASCE Journaof Bridge Engineering, 2011, 16(1), 117-126 (SCI/EI)

Fan, W., Yuan, W.C.*, Zhou, M., A nonlinear dynamic macro-element for demand assessment of bridge substructures subjected to ship collision. Journaof Zhejiang University: SCIENCE A,2011,12(11):826- 836 (SCI/EI)

Fan, W., Yuan, W.C.*, Fan, Q.W., Calculation method of ship collision force on bridge using artificianeuranetwork. Journaof Zhejiang University: SCIENCE A,2008:614-623 (SCI/EI)

Fan, W.* and Yuan, W.C. A simple procedure for determination of the dynamic ship-impact load on bridge structures. 13th InternationaConference on Structures Under Shock and Impact,2014, 3~5 June, UK (EI)

Fan, W.*, Yuan, W.C., Li, G.J., Zhou, M., NumericaAnalysis of Floating Protection System for Bridge Structure Subjected to VesseImpact. InternationaWorkshop on Architecture, Civiand EnvironmentaEngineering (ACEE 2011), Apri15-17,2011 in Wuhan, China (EI)

Fan, W.*, Yuan, W.C., Yang, Z., Li, L.P. Evaluation of concrete materiamodefor vessel-bridge Collision Simulation and its application．Internationasymposium on Life-cycle Performance of Bridges and Structures, Changsha, June 27~29, 2010

樊偉, 袁萬城*, 楊智, 樊啟武, 高樁承臺橋梁船撞動力需求的時程分析法. 同濟大學學報 （自然科學版）, 2010, 38(12): 1719-1724 (EI)

樊偉, 袁萬城, 李麗平, 楊智, 千米級斜拉橋船撞動力響應分析實用方法研究.武漢理工大學學報（交通工程版），2010，34(4)：669~673

楊智, 袁萬城, 樊偉,  飄浮體系斜拉橋全橋船撞動力響應數(shù)值模擬. 結構工程師. 2010, 26(2):63-69

樊啟武, 錢永久, 袁萬城, 樊偉, 簡支體系橋梁縱向頻率解析計算. 空間結構, 2010, 16(1):87-91

張于曄, 袁萬城, 樊偉, 大型橋梁抗震能力設計的局部策略. 第19屆全國結構工程學術會議論文集. 2010, 10, ppⅢ289-294

八、專利

鋼-混凝土組合式橋梁防船撞裝置及防船撞橋梁，實用新型專利，ZL201420261810.8（已授權），2014