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導師詳細信息

姓名：孫凌玉

性別：女

出生年份：1966

職稱：教授

院系：交通科學與工程學院

首次聘任導師時間：2013

現(xiàn)聘任導師一級學科名稱：機械工程

現(xiàn)聘任導師二級學科名稱：車輛工程

聘任在第二學科培養(yǎng)博士生專業(yè)名稱：無

聘任在自主設置學科培養(yǎng)博士生專業(yè)名稱：無

主要研究方向及特色：汽車結(jié)構(gòu)CAD/CAE及優(yōu)化設計；智能與復合材料；汽車輕量化與被動安全

電子信箱：lysun@buaa.edu.cn

辦公電話：82314530

辦公地點：工程訓練中心西配樓605

通信地址：北京市海淀區(qū)學院路37號北京航空航天大學汽車系

個人簡介：

個人簡歷

1983-1991就讀于合肥工業(yè)大學機械二系獲本科、碩士學位；1997-2000就讀于東南大學機械系獲博士學位；2000-2002在清華大學汽車工程系做博士后研究。2002年到北京航空航天大學任教至今。2008-2009在美國內(nèi)華達大學雷諾校區(qū)“智能與復合材料實驗室”做訪問學者�，F(xiàn)任美國機械工程師學會（ASME）和中國復合材料學會高級會員，SAMPE北京分會會員。已發(fā)表SCI/EI檢索論文40余篇，單篇他引過百次。擁有已授權(quán)發(fā)明專利9項，已授權(quán)軟件著作權(quán)2項，出版學術(shù)專著1部。

教授課程

本科生課程汽車有限元基礎；工程軟件訓練；汽車覆蓋件成形技術(shù)；交通工程導論（參與）；FSAE方程式賽車（參與）

碩士生課程現(xiàn)代車身結(jié)構(gòu)分析；

博士生課程博士生綜合課（參與）

主要研究方向

1、輕量化設計；2、復合與智能材料；3、沖擊、斷裂與吸能；4、多物理場耦合仿真；5、大數(shù)據(jù)及3D打印在汽車上的應用

代表性論著（不超過5項）

1.Lingyu Sun, Ronald F. Gibson, Faramarz Gordaninejad, Jonghwan Suhr. Energy absorption capability of nanocomposites: A review. Composites Science and Technology. 2009, 69(14): 2392-2409

2.Lingyu Sun, Ronald F. Gibson, Faramarz Gordaninejad. Multiscale analysis of stiffness and fracture of nanoparticle-reinforced composites using micromechanics and global-local finite element models. Engineering Fracture Mechanics, 2011, 78(15): 2645-2662.

3.Weiwei Chen, Lingyu Sun*, Xinghu Li and Dengfeng Wang. Numerical investigation on the magnetostrictive effect of magnetosensitive elastomers based on a magneto-structural coupling algorithm. Smart Materials and Structures. 22 (2013) 105012 (15pp)

4.Lingyu Sun, Wei Li, Shirong Guo, Weiwei Chen. A magnetorheological-elastomer-based energy absorption device for car crash protection. International Journal of Vehicle Design, 2013, 63(2/3):223-240

5.孫凌玉編著.車身結(jié)構(gòu)輕量化設計理論、方法與工程實例.北京：國防工業(yè)出版社，2011

代表性科研項目（不超過5項）

1.國家自然科學基金項目：《“流體-結(jié)構(gòu)-控制”耦合作用下大尺度高速展開機構(gòu)的碰撞能量管理》

2.國家自然科學基金項目：《基于力-磁耦合的磁敏彈性體沖擊吸能機理多尺度建模及場響應特性研究》

3.中國博士后科學基金：《汽車車身結(jié)構(gòu)動態(tài)設計若干關鍵問題的理論研究》

4.凡舟科學基金國際合作《車身結(jié)構(gòu)智能設計中的知識獲取》

5.中船重工集團《XX沖擊仿真分析研究》