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黃晶:女,講師,研究生導(dǎo)師
工作單位:湖南大學(xué)機(jī)械與運(yùn)載工程學(xué)院
通訊地址:長(zhǎng)沙湖南大學(xué)汽車(chē)車(chē)身先進(jìn)設(shè)計(jì)制造國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室
郵政編碼:410082
電話(huà):0731-88823603
傳真:0731-88822051
E-mail:huangjing926@163.com
目前從事的研究領(lǐng)域及主要研究方向
專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域:車(chē)輛工程
研究方向:車(chē)輛與交通安全,損傷生物力學(xué)
主要學(xué)習(xí)工作經(jīng)歷
2003年,獲湖南大學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化學(xué)士學(xué)位
2006年,獲湖南大學(xué)機(jī)械電子工程碩士學(xué)位
2009年,獲湖南大學(xué)車(chē)輛工程博士學(xué)位
2007年-2008年,瑞典查爾摩斯科技大學(xué)留學(xué)一年
近期主要論著 :
[1]Modeling and Simulation of Sandwiched Tube-Type Airbag and its Optimization using Design of Experiments.Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers,Volume 221,issue D9,2007, 1089-1095(SCI,EI核心)
[2]新型管式氣囊的防護(hù)性能分析及結(jié)構(gòu)優(yōu)化.機(jī)械工程學(xué)報(bào),第45卷 2009年第6期,107-112 (EI)
[3]Numerical and Experimental Investigation on the Behavior of Sandwiched Tube-Type Airbag. International Journal of Crashworthiness,Volume 14 Issue 5 2009,437-447(SCI,EI)
[4]Research and Realization of Optimum Route Planning in Vehicle Navigation System based on Hybrid Genetic Algorithm. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Volume 222, issue D 5,2008, 757-763(SCI、EI核心)
[5]Investigation on the Behavior of the New Type Airbag. 2009 International Conference on Computer Engineering and Technology,2009,103-107(EI核心)
[6]Global positioning of off-road vehicles by sensor fusion for precision agriculture. WCICA 2008. p7005 – 7010.(EI核心)
[7]A Study on the Compatibility of Sandwiched Tube-Type Airbag in Rhomboid Vehicle. Springer, LNEE series(ISSN: 1867-1100.)2012(EI核心)
[8]A Comparative Study on Airbag Inflation Property Using CV and ALE_Based Approaches, The Ninth International Forum of Automotive Traffic Safety, 2011(EI)
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