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長安大學(xué)公路學(xué)院研究生導(dǎo)師：周勇超
姓名：周勇超
性別：男民族：漢族
職稱:副教授職務(wù)：評定時間：2014-11-09
教師屬性：碩導(dǎo)辦公電話：02982334773
籍貫：新疆維吾爾自治區(qū)伊犁哈薩克自治州伊寧市Email：zyc_zeus@126.com
QQ：辦公室地址：橋梁結(jié)構(gòu)實驗室
學(xué)習(xí)經(jīng)歷
| 開始時間 | 結(jié)束時間 | 學(xué)校/研究單位 | 學(xué)歷/學(xué)位/職位 | ||||||||||||||||||
| 2016-09-01 | 2017-09-01 | Saint Louis University | 訪問學(xué)者 | ||||||||||||||||||
| 開始時間 | 結(jié)束時間 | 工作單位 | 工作職責(zé)/職務(wù) | 工作業(yè)績 | |||||||||||||||||
| 2003-07-01 | 橋梁工程研究所 | 教師、碩士導(dǎo)師；鋼結(jié)構(gòu)及鋼混凝土組合結(jié)構(gòu) | 無 | ||||||||||||||||||
| 科研項目名稱 | 科研項目等級 | 結(jié)項時間 | 來源 | 經(jīng)費 | |||||||||||||||||
| 既有市政橋梁綜合性能評估技術(shù)研究 | 地市級縱向 | 溫州市科技局 | 28.0000 | ||||||||||||||||||
| 雙向多車道隨機車流作用下連續(xù)橋梁車橋系統(tǒng)空間耦合振動研究 | 省部級縱向 | 2012-12-01 | 交通部 | 30.0000 | |||||||||||||||||
| 風(fēng)-汽車-大跨鋼桁架懸索橋分析系統(tǒng)建立及實例驗證 | 中央高�；痦椖� | 2015-12-01 | 長安大學(xué) | 15.0000 | |||||||||||||||||
| 西平鐵路漠谷河1號大橋、陽峪大橋仿真研究及監(jiān)控 | 橫向 | 2017-01-01 | 54.0000 | ||||||||||||||||||
| 項目名稱 | 獎勵類別 | 等級 | 獲獎時間 | 備注 | |||||||||||||||||
| 重載交通過橋可視化仿真研究 | 河北省科技進(jìn)步獎 | 二等獎 | 2016-03-03 | ||||||||||||||||||
| 作者 | 年度 | 題目 | 刊物名 | 卷（期） | 頁碼 | ||||||||||||||||
| 周勇超等 | 2013 | Effect Analysis of Steel-concrete Composite Beam Caused by Sudden Change of Temperature | Journal of Traffic and Transportation Engineering | 12.1 | 20-26 | ||||||||||||||||
| 周勇超等 | 2014 | Shear Lag Effect of Non-uniform Composite Beam with Corrugated Steel Web | Journal of Chang＇an University(Natural Science Edition) | 134.4 | 62-69 | ||||||||||||||||
| 周勇超 | 2015 | Analysis of The Shear Lag Effect of Cantilever Box Girder | Engineering Review | 134.3 | 197-207 | ||||||||||||||||
| 周勇超 | 2014 | Solution of Slip Effect of Steel-concrete Composite Beam with Variational Principles | Journal of Chang＇an University(Natural Science Edition) | 33.1 | 39-44 | ||||||||||||||||
| 周勇超 | 2013 | Coupling Effect Analysis of Interface Relative Slip and Shear Lag of Steel-concrete Composite Beam | Journal of Architecture and Civil Engineering | 130.2 | 114-120 | ||||||||||||||||
| 周勇超 | 2013 | Analysis of Shear Lag Effect Based on The Shear Flow Distribution Pattern | Earthquake Resistant Engineering and Retrofitting | 35.2 | |||||||||||||||||
| 周勇超 | 2011 | Interface Shear Stress Analysis of Concrete Beam Strengthened with CFRP | Applied Mechanics and Materials | 71 | 1345-1355 | ||||||||||||||||
| 周勇超 | 2012 | Use Performance Analysis on The Reinforced Concrete Simply Supported Beam In-service by CFRP Reinforcing | Advances Materials Research | ||||||||||||||||||
橋梁相關(guān)教學(xué)、科研以及科技服務(wù)
備注
系統(tǒng)導(dǎo)入數(shù)據(jù)。
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