• 2025考研復(fù)試伴學(xué)班
• 2025考研復(fù)試標(biāo)準(zhǔn)班
• 2026考研英語全程班
• 26考研全科上岸規(guī)劃營「擇校▪規(guī)劃▪備考」
• 2025考研專業(yè)課復(fù)習(xí)資料「真題▪筆記▪講義▪題庫」

莫讓“空站”污損了金字招牌

無錫在全省率先出臺(tái)《博士后工作站(基地)考核辦法(試行)》，并據(jù)此對(duì)全市89家博士后工作站實(shí)施了質(zhì)量評(píng)估考核。伴隨著考核結(jié)果近日公布，一些“空轉(zhuǎn)”的博士后工作站又“隆隆”轉(zhuǎn)動(dòng)起來。

十站四空，“金字招牌”成色受疑

無錫此次考核結(jié)果顯示，在全市列入考核的89家博士后工作站中，共有54家確定為“合格”以上等級(jí)，另有35家考核為“不合格”。其中，有32家工作站存在不同程度的有站無人即“空站”現(xiàn)象，占到總數(shù)近35%。出現(xiàn)連續(xù)空站時(shí)間最短的13個(gè)月，最長的達(dá)38個(gè)月。

“空站”，并非今日才出現(xiàn)，也并非無錫獨(dú)有。有業(yè)內(nèi)人士透露，全國博士后工作站的“空站率”甚至高達(dá)50%左右。去年底，全國有9家國家級(jí)博士后工作站被撤銷，主要原因正是長期“空轉(zhuǎn)”。

博士后工作站宛若企業(yè)的“金字招牌”，為何近半數(shù)“空轉(zhuǎn)”？“主要是這兩年建得太快了，各方面的規(guī)范、管理、保障都跟不上。”無錫市人力資源和社會(huì)保障局專技處處長俞建平告訴記者，隨著科技創(chuàng)新理念在產(chǎn)業(yè)界的深入，以產(chǎn)學(xué)研一體化為特色的博士后工作站日益受到企業(yè)追捧。企業(yè)競相申報(bào)上馬，而相應(yīng)的高校人才供應(yīng)不足，特別是一些新興產(chǎn)業(yè)，博士后更是“一人難求”，一些企業(yè)的博士后工作站打建站起就沒招到過人，更別說科研項(xiàng)目了。

與招人難相比，維持一個(gè)博士后工作站的正常運(yùn)轉(zhuǎn)則需要更大的投入。一家科技企業(yè)老總向記者透露，建設(shè)一個(gè)博士后工作站，初始投入就需要40-50萬元；每招引一名博士后進(jìn)站，年薪約10萬元；再加上管理費(fèi)、差旅費(fèi)、雜費(fèi)以及科研項(xiàng)目運(yùn)作費(fèi)用，一個(gè)工作站以2年周期為限，運(yùn)作成本當(dāng)在百萬元上下。不難想見，如果沒有顯著的產(chǎn)出效益，企業(yè)要長期負(fù)擔(dān)一個(gè)博士后工作站，難度著實(shí)不小。

企業(yè)叫渴，“航母站”應(yīng)運(yùn)而生

一邊是已建的博士后工作站多有空置，另一邊卻是大批科技型中小企業(yè)苦等人才、望眼欲穿。怎么辦？

無錫市蠡園經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)是一個(gè)以設(shè)計(jì)為主打的特色園區(qū)，區(qū)內(nèi)集中了眾多中小型科技企業(yè)。“不少企業(yè)都渴望建立博士后研發(fā)平臺(tái)，但限于自身規(guī)模條件，其單獨(dú)建站的可能性幾乎為零。”開發(fā)區(qū)人保局副局長龔勤春介紹，國家對(duì)企業(yè)博士后工作站的設(shè)定條件很嚴(yán)格，為了滿足企業(yè)引才渴求，2008年，蠡園經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)以園區(qū)名義向國家申報(bào)設(shè)立博士后科研綜合站，它就像一艘“航母”，依托園區(qū)的平臺(tái)和資源，與各大高等院校的頂尖人才接洽合作，服務(wù)于園區(qū)內(nèi)的企業(yè)。至去年底，蠡園開發(fā)區(qū)已在區(qū)內(nèi)6家企業(yè)建立了6個(gè)分站，成功引進(jìn)入站博士6名。

頂尖人才到企業(yè)，“合作的煩惱”也接踵而至。來自浙江大學(xué)的方清華博士2009年進(jìn)站工作，實(shí)現(xiàn)了將自己研究成果轉(zhuǎn)換為產(chǎn)品的愿望，其研究的新型電機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)，也為所在企業(yè)帶來了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。“我算是幸運(yùn)的，但不少博士卻因研究課題與企業(yè)需求不合拍，最終‘分了手’。”方清華告訴記者，來自高校的研發(fā)課題帶有較強(qiáng)的學(xué)術(shù)性和前瞻性，并且產(chǎn)出效益需要一定周期，而企業(yè)尤其是民營企業(yè)生存壓力大，往往希望工作站能在短時(shí)間內(nèi)帶來效益。很多博士進(jìn)站后，如果未能在2年內(nèi)完成研究課題，或是研究成果沒有來得及實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，與企業(yè)的合作就會(huì)產(chǎn)生“嫌隙”，最終導(dǎo)致工作站陷于癱瘓。

優(yōu)存劣汰，打通人才、創(chuàng)新“雙車道”

如何讓需要的企業(yè)建起來、讓建起來的轉(zhuǎn)得歡、讓轉(zhuǎn)得歡的出效益，這是博士后工作站目前亟待解決的課題。

“要不要建博士后工作站，企業(yè)既要量力而行，也要眼光放遠(yuǎn)。”無錫市人保局有關(guān)人士表示，博士后工作站是一個(gè)高端的研發(fā)平臺(tái)，一般的企業(yè)不必建站，通過其他的產(chǎn)學(xué)研形式就可以解決具體問題。對(duì)于那些研發(fā)渴求強(qiáng)烈、追求行業(yè)龍頭地位的企業(yè)，如果建站，眼光不妨放遠(yuǎn)一點(diǎn)，在關(guān)注眼前利益的同時(shí)，更要看到工作站背后蘊(yùn)藏的“金礦”。

“背后的金礦”，不僅是科技成果產(chǎn)業(yè)化帶來的大批訂單，還有博士后身后的高校、導(dǎo)師、項(xiàng)目評(píng)審專家等一大批智力資源，以及對(duì)企業(yè)人才隊(duì)伍升級(jí)的“催化作用”。江陰法爾勝集團(tuán)2008年引進(jìn)了武漢理工大學(xué)博士后趙霞，其在站期間研發(fā)出了填補(bǔ)國際空白的智能纜索，為法爾勝贏得荊岳長江公路大橋、泗陽大橋等大訂單。去年期滿出站后，趙霞被法爾勝聘用為正式員工，領(lǐng)銜集團(tuán)技術(shù)研發(fā)中心智能結(jié)構(gòu)研究室，一大批高級(jí)研發(fā)人才也因其而聚攏到法爾勝周圍。

為改變博士后工作站“重申報(bào)、輕實(shí)施、缺評(píng)估”的現(xiàn)狀，無錫率先嘗試建立博士后工作站質(zhì)量評(píng)估體系和激勵(lì)機(jī)制。繼在全省率先以量化形式對(duì)博士后工作站運(yùn)行進(jìn)行規(guī)范考核后，該市近日又根據(jù)考核結(jié)果，對(duì)12家工作站發(fā)出限期整改通知，2家列入擬撤銷名單。實(shí)打?qū)嵉呐e措在業(yè)內(nèi)引起了震動(dòng)，一些空置多日的工作站重新運(yùn)轉(zhuǎn)起來。最新統(tǒng)計(jì)顯示，今年至4月底，全市博士后工作站新引進(jìn)博士后6人，“空站率”已由去年底的近40%降至20%。