姓名： 陳明

性別：男

技術職稱：副教授

 

聯(lián)系電話：0416-4199642

電子郵件：chmgs@126.com

所在學科專業(yè)名稱：工業(yè)工程

主要研究方向

1. 工業(yè)工程

2.車輛電驅動及控制

3.

個人簡歷

2005年畢業(yè)于大連理工大學，碩士，副教授，東北大學在讀博士。

近年來，發(fā)表學術論文10余篇，其中EI或ISTP檢索7篇；主持�；�金項目“數(shù)控種子包卷機的設計與研制”并獲實用新型專利《數(shù)控種子包卷裝置》一項，主持橫向項目“礦用可移動救生艙有限元分析”一項，參與省教育廳科研項目“車輛輪轂及輪轂模具CAD/CAE/CAM系統(tǒng)” （第三完成人）及“基于虛擬樣機技術的叉車動態(tài)特性仿真研究” （第三完成人）；主持�；�金項目“純電動汽車用電執(zhí)行多檔自動變速器研究(項目編號X201101)”;編著《UGNX4實例教程》（化學工業(yè)出版社）；參編《現(xiàn)代機械設計手冊》（化學工業(yè)出版社）。

學術成果

基于AHP-熵權-TOPSIS的電動汽車動力性經(jīng)濟性綜合評價方法[J].機械設計，2012, 30(4).

Analysis on Variable Transmission System of Battery Electric Vehicle Based on Graph Theory. Journal of Theoretical and Applied Information Technology[J],2012, 43(2).(EI檢索：20124115555608)

電動汽車動力性與能耗經(jīng)濟性參數(shù)靈敏度分析[J].東北大學學報（自然科學版），2012, 33(5)(EI檢索：)

Fuzzy Comprehensive Evaluation on Battery Electric Vehicle Dynamics and Energy Consumption Economy[C].Advanced Materials Research. 2011,201-203. (EI檢索：20111213767014)

The Parameters Sensitivity Analysis of Battery Electric Vehicle Energy Consumption Economy[C]. Advanced Materials Research .2011, 308-310.(EI檢索：20114014385192)

The Parameters Sensitivity Analysis of Battery Electric Vehicle Dynamic Performance[C]. Applied Mechanics and Materials. 2011,80-81.（EI檢索：20113514279553）

獲獎情況

 

在研項目