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基本信息
辦公電話:51685145 電子郵件: phe@bjtu.edu.cn
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教育背景與工作經(jīng)歷
1.學(xué)歷: 1985 清華大學(xué)水利工程系獲工學(xué)學(xué)士學(xué)位。 1992 中國(guó)科學(xué)院蘭州冰川凍土研究所獲理學(xué)碩士學(xué)位。 2003 中國(guó)科學(xué)院寒區(qū)旱區(qū)環(huán)境與工程研究所獲理學(xué)博士學(xué)位。 2.工作簡(jiǎn)歷: 1985年7月-2005年12月: 中國(guó)科學(xué)院寒區(qū)旱區(qū)環(huán)境與工程研究所工作(原冰川凍土所,助研、副研、研究員、博導(dǎo)) 1995年7-8月: 美國(guó)俄勒崗州立大學(xué)土木工程系訪問(wèn)學(xué)者 2006年1月-至今: 北京交通大學(xué)土建學(xué)院隧道及地下工程教育部工程研究中心工作(博導(dǎo)、教授(三級(jí)崗))
研究方向(順序不分先后)
巖土工程
隧道與地下工程
建筑與土木工程(專(zhuān)業(yè)學(xué)位)
招生專(zhuān)業(yè)
土木工程碩士
土木工程博士
建筑與土木工程(專(zhuān)業(yè)學(xué)位)碩士
科研項(xiàng)目
北京交通大學(xué):地鐵七號(hào)線盾構(gòu)區(qū)間穿越廣渠門(mén)橋安全性影響評(píng)估,參加
北京交通大學(xué):地鐵14號(hào)線京-阜B座、廣順南1號(hào)樓、大山子南里15號(hào)樓現(xiàn)狀調(diào)查、檢測(cè)、安全性評(píng)估,參加
北京交通大學(xué):肖村橋橋區(qū)積水治理工程安全性影響評(píng)估,參加
北京交通大學(xué):永定門(mén)橋橋區(qū)積水治理工程安全性影響評(píng)估,參加
北京交通大學(xué):左安門(mén)橋、雙營(yíng)鐵路橋橋區(qū)積水治理工程安全性影響評(píng)估,參加
北京交大創(chuàng)新科技中心:含碳泥質(zhì)板巖圍巖特性及隧道綜合施工技術(shù)研究,參加
北京交通大學(xué):地鐵14號(hào)線12標(biāo)十~南區(qū)間京門(mén)綜合樓B座現(xiàn)狀調(diào)查、檢測(cè)、安全性評(píng)估,參加
北京交通大學(xué):地鐵14號(hào)線06標(biāo)、10標(biāo)、17標(biāo)建筑物現(xiàn)狀調(diào)查、檢測(cè)、安全性評(píng)估,參加
北京交通大學(xué):軌道交通動(dòng)載對(duì)新興橋北異形橋結(jié)構(gòu)影響評(píng)估,主持
北京交通大學(xué):呼和浩特地下人行通道結(jié)構(gòu)襯砌質(zhì)量雷達(dá)檢測(cè),參加
北京交通大學(xué):地鐵14號(hào)線09標(biāo)永安區(qū)間天天家園3號(hào)樓安全性評(píng)估,參加
北京交通大學(xué):地鐵14號(hào)線04標(biāo)大豐區(qū)間望園西里10號(hào)樓和豐西區(qū)間15號(hào)建筑群安全性評(píng)估,參加
北京交通大學(xué):地鐵14號(hào)線15標(biāo)高京區(qū)間大山子南里建筑群安全性評(píng)估,參加
北京交通大學(xué):地鐵14號(hào)線18標(biāo)甜朝區(qū)間中紡所及金麥穗建筑物安全性評(píng)估,參加
北京交通大學(xué):北京地鐵大興線工程特、一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)工程工后安全性評(píng)估,主持
國(guó)家自然科學(xué)基金“面上”:含水弱膠結(jié)砂巖隧道預(yù)筑拱荷載特性及開(kāi)挖面穩(wěn)定性研究,參加
北京交通大學(xué):北京地鐵大興線工程新宮站4號(hào)出入口臨近六必居兩棟六層居民樓磚混結(jié)構(gòu)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,主持
北京交通大學(xué):馬官營(yíng)站-蓮花橋站區(qū)間下穿北京鐵路局機(jī)務(wù)段風(fēng)險(xiǎn)源安全性評(píng)估,主持
北京交通大學(xué):北京龍門(mén)和田寬食品有限公司后勤樓安全評(píng)估,主持
北京交通大學(xué):蘇州軌道交通2號(hào)線盾構(gòu)區(qū)間下穿建筑物安全控制關(guān)鍵技術(shù)研究,參加
北京交通大學(xué):蘇州軌道交通盾構(gòu)隧道管片合理設(shè)計(jì)及優(yōu)化研究,主持
北京交通大學(xué):北京軌道交通大興線工程特、一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源現(xiàn)狀安全評(píng)估,主持
其它部市:富水軟弱粉細(xì)沙地層盾構(gòu)施工及微擾動(dòng)控制技術(shù)研究,參加
其它部市:城市地下工程注漿技術(shù)及試驗(yàn)研究,參加
北京交通大學(xué):斜坡道軟弱破碎地段設(shè)計(jì)施工技術(shù)服務(wù),參加
北京交通大學(xué):青藏鐵路北麓河試驗(yàn)段塊石護(hù)坡路基沉降變形分析,主持
其它部市:隧道結(jié)構(gòu)與圍巖三場(chǎng)耦合系統(tǒng)試驗(yàn)平臺(tái),參加
國(guó)家自然科學(xué)基金“面上”:水、熱、力場(chǎng)動(dòng)態(tài)變化對(duì)青藏鐵路多年凍土路基變形和穩(wěn)定性綜合作用研究,主持
北京交通大學(xué):膠州灣隧道合理斷面、結(jié)構(gòu)形式及支護(hù)可靠性研究,參加
科技部“863”:大型跨海隧道鉆爆法修建核心技術(shù)研究,參加
校科技基金:青藏鐵路塊石路基溫度場(chǎng)研究,主持
北京交通大學(xué):強(qiáng)迫對(duì)流對(duì)塊石路基溫度場(chǎng)的影響,主持
學(xué)術(shù)成果
期刊論文
期 刊-> 張海彥,何平.新建盾構(gòu)隧道垂直下穿對(duì)既有隧道的影響 [J]。中國(guó)鐵道科學(xué),2013-03,2013(34)2:66-70(2),66:70
期 刊-> 李宇杰,何平.盾構(gòu)隧道管片縱縫錯(cuò)臺(tái)的影響分析[J]。工程力學(xué),2013-01,2012(29)1:277-282(11),277:282
期 刊-> 魏金成,何平.地鐵鋼彈簧浮置板軌道的減振效果分析[J]。中國(guó)鐵道科學(xué),2012-08,2012(33)S:17-24(S),17:24
期 刊-> 李宇杰,何平,秦東平.地鐵盾構(gòu)隧道管片受力分析[J]。土木工程學(xué)報(bào),2012-06,2011(44)增刊:131-134(增刊),131:134
期 刊-> 李宇杰,何平.基于三維非連續(xù)幾何模型的盾構(gòu)施工模擬[J]。北京交通大學(xué)學(xué)報(bào),2012-08,2012(36)4:38-43(4),38:43
期 刊-> 秦東平,何平.地鐵盾構(gòu)施工對(duì)臨近通信發(fā)射塔的工后影響分析[J]。北京交通大學(xué)學(xué)報(bào),2012-08,2012(36)4:34-43(4),34:43
期 刊-> 秦東平,何平.地鐵施工前鄰近砌體建筑物的結(jié)構(gòu)安全性分析[J]。中國(guó)鐵道科學(xué),2012-07,2012(33)4:45-51(4),45:51
期 刊-> 趙永正,何平.地鐵隧道盾構(gòu)施工對(duì)新裝環(huán)管片受力的影響[J]。都市快軌交通,2011-12,2011(24)6:77-80(6),77:80
期 刊-> 李宇杰,何平.基于混凝土彈塑性損傷本構(gòu)模型的盾構(gòu)管片受力分析[J]。中國(guó)鐵道科學(xué),2012-01,2012(33)1:47-53(1),47:53
期 刊-> 李宇杰,何平.Stress Analysis of Metro Shield Tunnel Segment-based on 3D discontinuous contact computational model[J]。Applied Mechanics andMaterials,2011-10,2011(90-93):(90),1828:1833
期 刊-> 卞曉琳,何平.粒徑對(duì)塊石層自然對(duì)流特性影響的試驗(yàn)研究[J]。中國(guó)鐵道科學(xué),2011-01,32(1):1-6(1),1:6
期 刊-> 秦東平,何平,李宇杰.明挖地鐵車(chē)站工后沉降對(duì)鄰近建筑物的影響分析[J]。中國(guó)鐵道科學(xué),2011-09,32(5(32):83-89),83:89
期 刊-> 施燁輝,何平.擬建隧道下穿熱力頂管的現(xiàn)狀評(píng)估[J]。北京交通大學(xué)學(xué)報(bào),2010-12,34(4):27-30(4),
期 刊-> 張鵬,何平.地鐵盾構(gòu)隧道管片設(shè)計(jì)參數(shù)的敏感性分析[J]。都市快軌交通,2010-12,23(3):81-85(3),
期 刊-> 卞曉琳,何平.路堤塊石自然對(duì)流特性的室內(nèi)試驗(yàn)研究[J]。鐵道學(xué)報(bào),2010-12,32(5):77-81(5),
期 刊-> 卞曉琳,何平.鐵路接觸網(wǎng)安全性評(píng)價(jià)方法及工程應(yīng)用[J]。中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào),2010-12,20(6):93-98(6),
期 刊-> 卞曉琳,何平.風(fēng)險(xiǎn)管理在隧道及地下工程中的應(yīng)用研討[J]。中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào),2009-12,(6)19:154-158(6),
期 刊-> 岳廣學(xué),何平.隧道開(kāi)挖過(guò)程中地層變形的統(tǒng)計(jì)分析[J]。巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào),2007-12,26(2):3793-3803(增刊2(總第193期)),
期 刊-> 卞曉琳,何平.土體凍脹與地下水關(guān)系的研究進(jìn)展[J]。中國(guó)農(nóng)村水利水電,2007-12,(4):24-27(4),
期 刊-> 何平.Ventilation properties of blocky stones embankments[J]。Cold Regions Science and Technology,2007-12,47(3):271-275(3),
期 刊-> 邴慧,何平.Impact of sodium sulfate on soil frost heaving in an open system[J]。Applied Clay Science,2007-12,35 (3-4): 189-193(3-4),
期 刊-> 何平.塊石通風(fēng)性能實(shí)驗(yàn)研究[J]。巖土工程學(xué)報(bào),2006-12,28(6):789-4(6),
會(huì)議論文-> 李宇杰,何平,秦東平.Stress Analysis of Metro Shield Tunnel Segment-Based on 3D Discontinuous Contact Computational Model 。The 2011 International Conference on Civil Engieering and Transportation ,中國(guó)濟(jì)南,1828:1828,2011-10
會(huì)議論文-> 秦東平,何平,張海彥,馬程昊.Analysis on the Safety of a Concrete-Masonry Structure near to Shield Tunnel Excavation。 2011 International Conference on Business Management and Electronic Information,廣州,889:889,2011-05
會(huì)議論文-> 施燁輝,何平.Analysis on dynamic response of thawing-soil roadbed under train moving load。The 1st International Conference on Railway Engineering : High-speed Railway,Heavy Haul Railway and Urban Rail Transit,北京,2010-12
會(huì)議論文-> 施燁輝,何平.Dynamic response of high-temperature frozen soil roadbed under train dynamic loading。The 4th International Symposium on Environmental Vibrations:Prediction,Monitoring,Mitigation and Evaluation,北京,2009-12
獲獎(jiǎng)與榮譽(yù)
1)1994:土凍脹鹽脹試驗(yàn)研究及其應(yīng)用, 中科院科技進(jìn)步一等獎(jiǎng),國(guó)家科技進(jìn)步三等獎(jiǎng) 2)1999:凍土的強(qiáng)度與變形研究, 中科院自然科學(xué)二等獎(jiǎng) 3)2008:青藏鐵路工程與多年凍土相互作用及其環(huán)境效應(yīng),甘肅省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)
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