• 2025考研復(fù)試伴學(xué)班
• 2025考研復(fù)試標(biāo)準(zhǔn)班
• 2026考研英語(yǔ)全程班
• 26考研全科上岸規(guī)劃營(yíng)「擇校▪規(guī)劃▪備考」
• 北京交通大學(xué)2025考研專業(yè)課復(fù)習(xí)資料「真題▪筆記▪講義▪題庫(kù)」

基本信息
辦公電話：51688063 電子郵件：hyli@bjtu.edu.cn
通訊地址：北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院 郵編：100044 

教育背景：  

2009/01，北京交通大學(xué)，交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理，博士學(xué)位；

1991/03，北方交通大學(xué)，運(yùn)輸管理工程專業(yè)，碩士學(xué)位；

1988/07，北方交通大學(xué)，鐵道運(yùn)輸專業(yè)，學(xué)士學(xué)位 ；

工作經(jīng)歷：  

2012/09–至今，北京交通大學(xué)軌道交通控制與安全國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，教授，博導(dǎo)；  

1994/08-2012/09，北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院運(yùn)輸管理工程系，講師、副教授、教授，博導(dǎo)；

1991/04–1994/08，北京鐵路局，助理工程師、工程師；

研究方向（順序不分先后）
運(yùn)輸與物流理論與技術(shù)
智能運(yùn)輸系統(tǒng)理論與技術(shù)
運(yùn)輸組織理論與技術(shù)
城市交通工程理論與技術(shù)
綜合交通運(yùn)輸理論與技術(shù)
交通運(yùn)輸工程(專業(yè)學(xué)位)
交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理
招生專業(yè)
交通運(yùn)輸學(xué)院:交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理博士
交通運(yùn)輸學(xué)院:交通運(yùn)輸工程(專業(yè)學(xué)位)碩士
交通運(yùn)輸學(xué)院:交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理碩士
科研項(xiàng)目
國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室：路網(wǎng)條件下列車運(yùn)行調(diào)整計(jì)劃同步閉環(huán)優(yōu)化模型與求解方法，2013-08-01--2016-12-01，50.0萬(wàn)元，參加
國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室：特大客流條件下的綜合交通樞紐客流安全態(tài)勢(shì)分析評(píng)估技術(shù)研究，2013-01-01--2014-12-31，50.0萬(wàn)元，主持
呼和局：管內(nèi)長(zhǎng)距離貨物運(yùn)輸?shù)木C合研究，2012-05-15--2012-12-31，40.0萬(wàn)元，參加
科技部“科技支撐”：成網(wǎng)條件下城軌交通運(yùn)輸組織關(guān)鍵技術(shù)與系統(tǒng)研究--城軌交通線網(wǎng)運(yùn)輸能力計(jì)算與運(yùn)力資源配置評(píng)估關(guān)鍵技術(shù)，2011-01-01--2013-12-31，252.54萬(wàn)元，主持
科技部“科技支撐”：成網(wǎng)條件下城軌交通運(yùn)輸組織關(guān)鍵技術(shù)與系統(tǒng)研制--城軌交通網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)決策支持中心總體架構(gòu) ，2011-01-01--2013-12-31，236.31萬(wàn)元，參加
鐵道部科技司：鐵路運(yùn)輸組織系統(tǒng)理論及其發(fā)展，2010-07-01--2012-01-31，80.0萬(wàn)元，參加
鐵道部科技司：鐵路客運(yùn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)與優(yōu)化決策支持技術(shù)研究，2010-06-01--2011-12-31，40.0萬(wàn)元，參加
鐵道部科技司：客貨分線后既有線運(yùn)輸組織戰(zhàn)略研究，2010-06-01--2011-12-31，40.0萬(wàn)元，主持
鐵道部科技司：武廣鄭西高速鐵路營(yíng)銷策略及關(guān)鍵技術(shù)研究，2010-05-30--2011-06-30，35.0萬(wàn)元，參加
鐵道部科技司：高速鐵路客運(yùn)營(yíng)銷策略研究，2010-06-01--2010-06-30，16.0萬(wàn)元，參加
科技部“科技支撐”：高速列車運(yùn)行組織方案優(yōu)化設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)與系統(tǒng)-8，2009-01-01--2011-12-31，100.0萬(wàn)元，參加
鐵道部科技司：旅客列車能力全程利用最大化研究，2009-06-01--2010-06-30，14.0萬(wàn)元，參加
鐵道部科技司：鐵路自動(dòng)售檢票運(yùn)營(yíng)模式的研究，2009-03-01--2009-12-31，7.5萬(wàn)元，主持
鐵道部科技司：深化鐵路運(yùn)輸精細(xì)管理、推進(jìn)節(jié)支降耗研究，2009-06-01--2010-12-31，14.0萬(wàn)元，主持
國(guó)家自然科學(xué)基金“重點(diǎn)”：列車運(yùn)行控制系統(tǒng)的仿真理論與方法，2008-01-01--2011-12-31，220.0萬(wàn)元，參加
南昌局：動(dòng)車組開(kāi)行區(qū)段通過(guò)能力及相關(guān)運(yùn)輸組織研究，2008-08-01--2009-06-30，13.0萬(wàn)元，主持
鐵道部科技司：鐵路行包快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化與發(fā)展研究，2008-10-01--2009-12-30，25.0萬(wàn)元，參加
鐵道部科技司：鐵路綜合樞紐運(yùn)輸能力計(jì)算與協(xié)調(diào)研究，2008-01-01--2009-12-30，65.0萬(wàn)元，參加
鐵道部科技司：武廣鄭西客運(yùn)專線列車開(kāi)行方案及輔助決策系統(tǒng)研究開(kāi)發(fā)，2008-10-01--2009-12-30，70.0萬(wàn)元，參加
鐵道部科技司：中鐵快運(yùn)集中調(diào)度指揮和大客戶營(yíng)銷分析平臺(tái)的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)，2008-09-01--2009-09-30，85.0萬(wàn)元，參加
其它部市：快捷運(yùn)輸物流信息服務(wù)平臺(tái)，2008-03-01--2009-03-31，50.0萬(wàn)元，參加
科技部“863”：綜合客運(yùn)交通樞紐功能與結(jié)構(gòu)數(shù)值試驗(yàn)系統(tǒng)，2007-01-01--2009-12-31，88.0萬(wàn)元，主持
鐵道部科技司：客運(yùn)專線大型客運(yùn)站運(yùn)輸組織方法研究，2007-09-01--2008-12-31，20.0萬(wàn)元，主持
鐵道部科技司：大型鐵路樞紐、區(qū)域編組站布局規(guī)劃研究，2007-01-01--2008-12-31，80.0萬(wàn)元，參加
鐵道部科技司：鐵路客運(yùn)營(yíng)銷管理輔助決策技術(shù)研究，2007-07-01--2008-12-31，40.0萬(wàn)元，參加
亞行貸款項(xiàng)目：提高中國(guó)鐵路客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)營(yíng)效率，2007-06-01--2007-12-30，50.0萬(wàn)元，參加
國(guó)家自然科學(xué)基金“重點(diǎn)”：列車運(yùn)行控制及組織的基礎(chǔ)理論與關(guān)鍵技術(shù)研究--2，2007-01-26--2010-12-31，45.0萬(wàn)元，參加
鐵道部科技司：鐵路行包物流信息交換平臺(tái)研究，2005-07-01--2006-12-30，47.25萬(wàn)元，參加
鐵道部科技司：鐵路實(shí)施集約化規(guī)�；�運(yùn)輸及客貨分線后貨運(yùn)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略研究，2006-09-01--2007-12-31，15.0萬(wàn)元，主持
�？萍蓟�金：鐵路客運(yùn)營(yíng)銷理論體系及決策支持系統(tǒng)的規(guī)劃研究，2006-01-01--2006-12-31，5.0萬(wàn)元，主持
鐵道部科技司：全路運(yùn)輸生產(chǎn)力布局調(diào)整效果評(píng)價(jià)體系的研究，2005-01-01--2006-07-01，15.0萬(wàn)元，主持
�？萍蓟�金：列車編組計(jì)劃與運(yùn)行圖的一體化編制理論及方法研究，2005-12-29--2006-12-29，18.0萬(wàn)元，參加
鐵道部科技司：客運(yùn)專線客運(yùn)綜合交通樞紐站系統(tǒng)技術(shù)研究，2005-01-01--2005-12-31，60.0萬(wàn)元，參加
中鐵快運(yùn)：鐵路行包運(yùn)輸發(fā)展“十一五”規(guī)劃，2005-03-01--2005-05-31，29.5萬(wàn)元，參加
鐵道部科技司：鐵路貨運(yùn)資源優(yōu)化配置及整合與建立貨運(yùn)中心的研究，2004-01-31--2005-12-31，14.0萬(wàn)元，參加
鐵道部科技司：全路運(yùn)輸生產(chǎn)力布局信息系統(tǒng)，2004-01-01--2004-12-01，48.0萬(wàn)元，主持
鐵道部科技司：路網(wǎng)貨車集結(jié)過(guò)程的計(jì)算機(jī)仿真研究，2004-01-01--2004-12-01，60.0萬(wàn)元，參加
鐵道部科技司：鐵路樞紐運(yùn)輸能力計(jì)算方法及軟件開(kāi)發(fā)研究，2004-01-01--2004-12-31，54.0萬(wàn)元，參加
科技部：鐵路運(yùn)輸信息化的研究-決策支持與綜合應(yīng)用系統(tǒng)的研究，2003-01-01--2004-12-31，340.0萬(wàn)元，參加
鐵道部科技司：鐵路運(yùn)輸組織模式及相關(guān)技術(shù)政策改革的前期研究，2003-05-01--2003-12-31，18.0萬(wàn)元，主持
鐵道部科技司：基于路網(wǎng)的列車運(yùn)行及其組織的模擬研究，2002-01-01--2003-12-31，50.0萬(wàn)元，參加
鐵道部科技司：提速情況下編組站到發(fā)線數(shù)量的合理確定及能力計(jì)算方法的研究，2001-01-01--2001-01-12，25.0萬(wàn)元，主持
鐵道部科技司：鐵路運(yùn)輸模擬系統(tǒng)的研究，2001-05-01--2002-05-30，60.0萬(wàn)元，參加
鐵道部科技司：沈陽(yáng)地區(qū)利用樞紐鐵路發(fā)展城市旅客運(yùn)輸?shù)膶?shí)施研究，2000-07-12--2001-12-31，25.0萬(wàn)元，參加
鐵道部業(yè)務(wù)局：編組站自動(dòng)化改造的后評(píng)價(jià)，1999-01-01--1999-12-01，12.0萬(wàn)元，參加
教學(xué)工作
本科生課程：

鐵路站場(chǎng)與樞紐、交通港站與樞紐、軌道交通站場(chǎng)樞紐

研究生課程：

鐵路運(yùn)輸能力計(jì)算

學(xué)術(shù)成果
期刊論文

Xu Xinyue,Liu Jun,Li Haiying. Analysis of subway station capacity with the use of queueing theory. Transportation Research PartC, Vol 38, pp. 28 – 43,2014.1

Xu xinyue,Liu jun,Li Haiying.Probabilistic model for remain passenger queues at subway station platform, Journal of Central South University, 20(3),pp:2013

許心越，劉軍，李海鷹. 基于RSM的地鐵車站集散能力仿真計(jì)算,鐵道學(xué)報(bào), 35(1), pp: 8-18,2013

王偉，劉軍，李海鷹，馬敏書(shū)，特殊條件下鐵路輸送計(jì)劃編制模型和算法，系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐，32（9），pp：2057-2064，2012

李洪旭,李海鷹,樊校, 許心越，基于Anylogic的地鐵車站集散能力仿真分析評(píng)估，鐵路計(jì)算機(jī)應(yīng)用，21（8），pp：48-50,55，2012

楊維，李海鷹，王久亮，既有線列車運(yùn)行圖分段優(yōu)化編制方法的研究，鐵路計(jì)算機(jī)應(yīng)用，20（4），pp：7-9,12，2011

李海鷹、張超，編組站到解系統(tǒng)通過(guò)能力計(jì)算方法，中國(guó)鐵道科學(xué)，31（3），pp: 120-125, 2010

賀振歡，李海鷹，苗建瑞，蔣熙，孟令云，鐵路客運(yùn)專線列車運(yùn)行調(diào)整策略仿真分析 2010年第1期 pp:262-265,270

王偉，劉軍，李海鷹.鐵路網(wǎng)抗毀性分析,鐵道學(xué)報(bào), 32(4), pp: 18-22，2010

李得偉，韓寶明，李海鷹.大型鐵路客運(yùn)站旅客集散微觀仿真,中國(guó)鐵道科學(xué), 30(3), pp: 119-124，2009

會(huì)議論文

Jiangqiang Hu, Haiying Li, Lingyun Meng, Modeling capacity of urban rail transit network based on bi-level programming, Joint Rail Conference,2013

Hu Shuai, Li Haiying，A Urban Rail Transport Network Carrying Capacity Calculation Method Based on The Logit Model, TMEE2011，2011.12

Haiying Li, Conceptual Framework and Mathematical Model for Optimizing Train Blocking and Scheduling Synchronization，ICTTS,Kunming，2010,

Haiying Li, Simulation System on Functions and Structures of Comprehensive Passenger Traffic Terminals -Applications on Beijing South Railway Station，7th World Congress on High Speed Rail,Beijing,2010,

著作譯著

李海鷹，張超.鐵路站場(chǎng)及樞紐[M]，中國(guó)鐵道出版社，2011-1
張超，李海鷹.交通港站與樞紐[M]，中國(guó)鐵道出版社，2004-06

參編：

鐵道概論[M]，中國(guó)鐵道出版社，2010-10

鐵路車站及樞紐（第一、二版）[M]，中國(guó)鐵道出版社，1997-8/2002-10

鐵路站場(chǎng)及樞紐（第二版）[M]，西南交通大學(xué)出版社2003-6

鐵路運(yùn)營(yíng)管理自動(dòng)化[M]，中國(guó)鐵道出版社，2000-8