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基本信息
辦公電話：51684208 電子郵件： shkchen@bjtu.edu.cn
通訊地址： 郵編：100044 

教育背景
2002年10月－2006年12月，北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院，工學(xué)博士學(xué)位；
2000年9月－2002年9月，北方交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院，碩士研究生；  

1996年9月－2000年6月，北方交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院，工學(xué)學(xué)士學(xué)位；

工作經(jīng)歷
2015年12月-至今，北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院教授，博士生導(dǎo)師，城市軌道交通系黨支部書記兼副主任

2015年4月-2015年11月，北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院副教授，博士生導(dǎo)師，城市軌道交通系黨支部書記兼副主任

2014年2月-2015年4月，北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院副教授，碩士生導(dǎo)師，城市軌道交通系黨支部書記兼副主任  

2012年12月-2014年1月，北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院副教授，碩士生導(dǎo)師，澳大利亞昆士蘭科技大學(xué)智能交通研究中心訪問學(xué)者  

2011年11月-2012年12月，北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院副教授，碩士生導(dǎo)師，城市軌道交通系黨支部書記兼副主任

2010年11月-2011年10月，北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院副教授，碩士生導(dǎo)師  

2010年2月- 2010年10月，北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院講師，碩士生導(dǎo)師；  

2007年4月-2010年1月，北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院講師；

2004年12月-2006年8月，香港理工大學(xué)電機(jī)工程系研究助理。

研究方向（順序不分先后）
交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理
城市交通工程理論與技術(shù)
交通運(yùn)輸工程(專業(yè)學(xué)位)
綜合交通運(yùn)輸理論與技術(shù)
控制科學(xué)與工程
招生專業(yè)
交通運(yùn)輸學(xué)院:交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理碩士
交通運(yùn)輸學(xué)院:交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理博士
交通運(yùn)輸學(xué)院:交通運(yùn)輸工程(專業(yè)學(xué)位)碩士
交通運(yùn)輸學(xué)院:控制科學(xué)與工程碩士
科研項(xiàng)目
北京交通大學(xué):交通擁堵調(diào)研與緩堵措施研究,2007-2007
北京交通大學(xué):北京交通擁堵調(diào)研與緩堵措施研究,2008-2009
科技部“973”:典型大城市交通疏堵問題的綜合實(shí)證研究(第二批),2008-2011
國際合作:不同交通方式能耗與排放因子及其可比性研究,2009-2009
北京交通大學(xué):北京交通發(fā)展研究中心交通擁堵調(diào)研與緩堵措施研究,2009-2009
鐵道部科技司:信息應(yīng)用相關(guān)技術(shù)研究--鐵路客戶服務(wù)中心總體技術(shù)方案深化研究,2009-2010
北京交大創(chuàng)新科技中心:城鎮(zhèn)化進(jìn)程對鐵路發(fā)展的影響研究,2007-2010
國際合作:軌道交通技術(shù)規(guī)范及其發(fā)展規(guī)劃評估,2009-2010
基本科研業(yè)務(wù)費(fèi):綜合交通樞紐“無縫銜接”交通組織優(yōu)化理論,2009-2011
北京交通大學(xué):客運(yùn)專線大型客運(yùn)站作業(yè)仿真系統(tǒng)軟件,2010-2013
國家自然科學(xué)基金"青年基金":鐵路牽引供電系統(tǒng)的維修計劃優(yōu)化模型與算法研究,2011-2013
國際合作:中國軌道交通運(yùn)營節(jié)能技術(shù)與策略(Energy-Efficient Technology& Policise of Rail Transit Operations in China),2010-2011
北京交大創(chuàng)新科技中心:克拉瑪依市綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃,2011-2011
科技部“863”:特殊需求下誘導(dǎo)策略生與優(yōu)化技術(shù)系統(tǒng)研發(fā),2011-2013
鐵道部科技司:高速鐵路運(yùn)營與安全管理技術(shù)研究----珠江三角洲地區(qū)軌道交通運(yùn)營一體化問題研究,2011-2012
國家自然科學(xué)基金“重點(diǎn)”:區(qū)域綜合交通系統(tǒng)運(yùn)行管理及建模方法,2012-2016
北京交通大學(xué):綜合交通運(yùn)輸體系結(jié)構(gòu)優(yōu)化與模式轉(zhuǎn)變研究,2011-2012
國家自然科學(xué)基金“重點(diǎn)”:區(qū)域綜合交通系統(tǒng)運(yùn)行管理及建模方法-區(qū)域綜合交通系統(tǒng)資源消耗與運(yùn)行效率機(jī)理及評價研究,2012-2016
基本科研業(yè)務(wù)費(fèi):地鐵乘客行為動力學(xué)建模及站臺集散仿真研究,2012-2013
基本科研業(yè)務(wù)費(fèi):地鐵車站乘客疏散能力瓶頸識別模型研究,2012-2013
科技部“973”:城市綜合交通系統(tǒng)運(yùn)行效率及結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究,2012-2013
北京市科委:北京市科技新星計劃--城市軌道交通列車運(yùn)行優(yōu)化及動態(tài)節(jié)能方法研究,2012-2016
國家自然科學(xué)基金“重點(diǎn)”:預(yù)測與基于狀態(tài)的復(fù)雜工程系統(tǒng)健康管理-2,2013-2017
科技部“973”:城市軌道交通樞紐行人集散理論與方法研究,2014-2016
其它部市:城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營組織方法研究,2014-2015
基本科研業(yè)務(wù)費(fèi):基于運(yùn)輸組織的軌道交通設(shè)備維修計劃優(yōu)化方法,2015-2016
北京市自然基金“面上”:典型大城市軌道交通擁擠風(fēng)險預(yù)判與應(yīng)急疏散方法研究,2015-2017
基本科研業(yè)務(wù)費(fèi):“一帶一路”綜合交通支撐體系規(guī)劃與推進(jìn)策略,2015-2016
國家自然科學(xué)基金“面上”:軌道交通系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施綜合維修計劃協(xié)同優(yōu)化研究,2016-2019
教學(xué)工作
城市軌道交通系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計
列車運(yùn)行計算與設(shè)計
城市客運(yùn)管理與應(yīng)急處置
城市軌道交通綜合實(shí)驗(yàn)
城市軌道交通生產(chǎn)實(shí)習(xí)
交通需求管理政策與分析
綜合交通系統(tǒng)規(guī)劃編制技術(shù)
綜合運(yùn)輸發(fā)展
學(xué)術(shù)成果
期刊論文

陳紹寬,毛保華.信號交叉口延誤計算方法的比較. 北京交通大學(xué)報,2007,3(29)
陳紹寬,毛保華.Reliability Evaluations of Railway Power Supplies by Fault Tree Analysis. IET: Electric Power Applications,2007,2(1)
陳紹寬,毛保華.Component reliability estimations without field data. The HKIE Transactions,2007,3(14)
劉爽,陳紹寬,劉明君,毛保華.Comparison on trip behaviors of Beijing with several megacities. International Conference on Traffic and Transportation Studies,2008,南寧
毛保華,賈文崢,陳紹寬.A computer-aided Multi-train Simulator for Rail Traffic. 2007 IEEE International conference,2007,北京
賈文崢,毛保華,劉海東,陳紹寬,丁勇.Service robustness analysis of trans by a simulation method. International Conference on Traffic and Transportation Studies,2008,南寧
賈文崢,陳紹寬,何天健,毛保華,柏赟.A heuristic algortthm for fixed train runtime. International conference on railway engineering 2008,2008,香港
郭謹(jǐn)一,劉爽,陳紹寬,毛保華.行人運(yùn)動仿真研究綜述. 系統(tǒng)仿真學(xué)報,2008,9(20)
黃榮,陳紹寬,梁肖.擁堵狀態(tài)下信號交叉口通行能力計算方法. 交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息,2008,3(8)
陳紹寬,李思悅,李雪,洪婧,賴瑾璇,蔡培.地鐵車站內(nèi)乘客疏散時間計算方法研究. 交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息,2008,4(8)
劉爽,陳紹寬,楊玲玲,毛保華.區(qū)域綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)建系統(tǒng)仿真研究. 系統(tǒng)仿真學(xué)報,2008,13(20)
劉明君,毛保華,黃宇,張建鵬,陳紹寬.奧運(yùn)前后道路交通運(yùn)行狀況調(diào)查與分析. 交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息,2008,6(8)
陳紹寬,劉明君,高利平,孟超,李偉,鄭金子.Effects of Variable Message Signs (VMS) for Improving Congestions. International Workshop on Modelling, Simulation and Optimization,2008,香港
陳紹寬,高利平,劉明君,郭繼孚,郭謹(jǐn)一.Optimum Modeling and computation for lane-based route choice. the second International Joint Conference on Computational Sciences and Optimization (CSO 2009),2009,三亞
王力劭,毛保華,陳紹寬.Mixed flow simulation at urban intersections: computational comparisons between conflict-point de. the second International Joint Conference on Computational Sciences and Optimization (CSO 2009),2009,三亞
王力劭,毛保華,陳紹寬.A P2P computational grid-based parallel traffic micro-simulation model for large scale transportation networks. the second International Joint Conference on Computational Sciences and Optimization (CSO 2009),2009,三亞
毛保華,孫全欣,陳紹寬.2008年中國綜合交通結(jié)構(gòu)分析. 交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息,2009,1(9)
陳紹寬,劉爽,何宇強(qiáng),郭謹(jǐn)一.城市間旅客運(yùn)輸需求預(yù)測模型研究. 交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報,2009,1(7)
高利平,毛保華,劉明君,陳紹寬,張笑杰.Modeling and simulation of left-turn waiting area at isolated signalized intersection. 2009 International conference on Measuring Technology and Mechatronics Automation,2009,張家界
劉爽,陳紹寬,劉明君,毛保華.Comparison on trip behaviors of Beijing with several megacities. ICTTS 2008,2009,南寧
柴茜,陳紹寬,毛保華.考慮擁堵的快速路直線式公交站線路容納能力. 吉林大學(xué)學(xué)報（工學(xué)版）,2009,增刊2(39)
高利平,陳紹寬,梁肖,謝美全.基于人行橫道位置的行人-機(jī)動車延誤模型. 吉林大學(xué)學(xué)報（工學(xué)版）,2009,增刊2(39)
陳紹寬,彭宏勤,劉爽,楊遠(yuǎn)舟.綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)多方式分層分配模型研究. 交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息,2009,6(9)
劉明君,邵俊杰,陳紹寬,柏赟,毛保華.Competitiveness modle of freight transport corridor. The fifth advanced forum on transpotation of china,2009,北京
楊玲玲,孫全欣,陳紹寬,黃宇.Safty analysis of taxi lane changing behavior. The fifth advanced forum on transpotation of china,2009,北京
陳紹寬,毛保華,郭謹(jǐn)一,賈文崢.基于GA_GSQP算法的設(shè)備維修計劃優(yōu)化模型. 系統(tǒng)工程學(xué)報,2009,6(24)
陳紹寬,詹琳霞,吳�？�,孫全欣,楊遠(yuǎn)舟.基于DEA/AHP的快速路出入口間距仿真評價方法研究. 系統(tǒng)仿真學(xué)報,2010,5(22)
楊遠(yuǎn)舟,陳紹寬,黃榮,梁肖,毛保華.Optimal Road Congestion Pricing Based on Game Theory. 2010CHINESE CONTROL AND DECISION CONFERENCE,2010,徐州
楊遠(yuǎn)舟,毛保華,張建鵬,高利平,陳紹寬.基于元胞自動機(jī)模型的快速公交信號優(yōu)先仿真研究. 中國公路學(xué)報,2010,5(23)
王力劭,毛保華,陳紹寬.基于沖突點(diǎn)檢測的城市交叉口機(jī)非混合流連續(xù)仿真模型的實(shí)現(xiàn). 交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息,2010,1(10)
廖唱,陳紹寬,楊遠(yuǎn)舟.典型城軌換乘站換乘效率評價研究. 中國系統(tǒng)工程學(xué)會第十六屆學(xué)術(shù)年會,2010,成都
陳紹寬,賈順平,杜鵬,馮佳,毛保華.Highest Reliability-based Optimum Maintenance Scheduling Model for Traction Substations in Railways. Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology,2011,3(11)
邵俊杰,劉海東,陳紹寬.貨運(yùn)通道系統(tǒng)成本計算方法研究. 交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息,2011,5(11)
陳紹寬,彭宏勤,毛保華,楊遠(yuǎn)舟.基于費(fèi)用最小的鐵路牽引變電所維修計劃優(yōu)化模型. 鐵道學(xué)報,2011,8(33)
劉爽,毛保華,劉明君,陳紹寬.經(jīng)濟(jì)發(fā)展對城市交通機(jī)動化進(jìn)程的推動作用. 綜合運(yùn)輸,2011,354(2)
許奇,張政,陳紹寬,高利平.Effects of bus stop designs considering delay of mixed traffic flow. Journal of Beijing Institute of Technology (English Edition),2011,sup1(20)
陳紹寬,劉爽,肖雄,洪婧,毛保華.基于M/G/c/c模型的地鐵車站樓梯通道疏散能力瓶頸分析. 鐵道學(xué)報,2012,1(34)
周洋帆,陳紹寬,韋偉,周億迎.Economic benefits of railway information and its quantitative analysis. The 8th International Conference on Traffic & Transportation Studies,2012,長沙
劉爽,何天健,劉智麗,陳紹寬.城市交通機(jī)動化進(jìn)程及影響因素研究. 城市交通,2012,3(10)
陳紹寬,何天健,毛保華.Maintenance schedule optimisation for a railway power supply system. International Journal of Production Research,2013,16(51)
陳紹寬,毛保華,劉爽,孫全欣,韋偉,詹琳霞.Computer-aided Analysis and Evaluation on Ramp Spacing along Urban Expressways. Transportation Research Part C,2013,11(36)
陳紹寬,周銳,周洋帆,毛保華.Computation on Bus Delay at Stops in Beijing through Statistical Analysis. Mathematical Problems in Engineering,2013,2013(2)
陳紹寬,韋偉,毛保華,關(guān)偉.基于改進(jìn)時空Moran's I指數(shù)的道路交通狀態(tài)特征分析研究. 物理學(xué)報,2013,14(62)
劉海東,毛保華,王保山,杜鵬,陳紹寬,丁勇.基于差分進(jìn)化算法的高速鐵路區(qū)間信號布置優(yōu)化方法研究. 鐵道學(xué)報,2013,5(35)
楊遠(yuǎn)舟,毛保華,陳紹寬,劉爽,劉明君.快速公交信號優(yōu)先對交通流影晌仿真. 深圳大學(xué)學(xué)報理工版,2013,1(30)
陳紹寬,王秀丹,柏赟,劉海東,毛保華.基于費(fèi)用最小的鐵路牽引接觸網(wǎng)維修計劃優(yōu)化模型. 鐵道學(xué)報,2013,12(35)
柏赟,Ho,毛保華,丁勇,陳紹寬.Energy-efficient Locomotive Operation for China Mainline Railways by Fuzzy Predictive Control. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems,2014,3(15)
柏赟,毛保華,Ho,馮瑜,陳紹寬.Station Stopping of Freight Trains with Pneumatic Braking. Mathematical Problems in Engineering,2014, 172549( 172549)
豐富,陳紹寬,杜鵬.考慮時間均衡度的城市軌道交通乘務(wù)排班計劃優(yōu)化方法 . 交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息,2014,6(14)
陳紹寬,毛保華,劉爽.Integrated weight-based multi-criteria evaluation on transfer in large transport terminals: A case study of the Beijing South Railway Station. Transportation Research Part A: Policy and Practice,2014,66(66)
陳紹寬,Ho,毛保華,柏赟.A bi-objective maintenance scheduling for power feeding substations in electrified railways. Transportation Research Part C: Emerging Technologies,2014, 44( 44)
崔愿,陳紹寬,劉劍鋒,賈文崢.Optimal Locations of Bus Stops Connecting Subways near Urban Intersections. Mathematical Problems in Engineering,2015,1(1)
熊杰,陳紹寬,韋偉,劉爽,關(guān)偉.基于多重分形去趨勢波動分析法的交通流多重分形無標(biāo)度區(qū)間自動識別方法. 物理學(xué)報,2015,20(63)
著作譯著

毛保華，陳紹寬,劉智麗.城市軌道交通規(guī)劃與設(shè)計（第二版）[M]。國內(nèi):人民交通出版社，2011-05
專利

1.  城市道路交通狀態(tài)時空分析方法與系統(tǒng)，國家發(fā)明專利，專利號：ZL 2012 1 0465041.9

軟件著作權(quán)

1. 區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸需求預(yù)測系統(tǒng)，計算機(jī)軟件著作權(quán)登記，登記號：2009SRBJ0033

2. 城市交通可變信息板資源管理與分析系統(tǒng)，計算機(jī)軟件著作權(quán)登記，登記號：2013SRBJ0462

3. 道路交通狀態(tài)數(shù)據(jù)管理與時空特征分析系統(tǒng)，計算機(jī)軟件著作權(quán)登記，登記號：2013SRBJ0464

獲獎與榮譽(yù)
中國鐵道學(xué)會科技獎三等獎
北京市科學(xué)技術(shù)三等獎
中國智能交通協(xié)會科技獎三等獎
論文入選領(lǐng)跑者5000-中國精品科技期刊頂尖學(xué)術(shù)論文
中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)一等獎
社會兼職
中國系統(tǒng)工程學(xué)會理事
英國IET學(xué)會會員
《交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息》編委
中國運(yùn)籌學(xué)會會員