• 2025考研復(fù)試伴學(xué)班
• 2025考研復(fù)試標(biāo)準(zhǔn)班
• 2026考研英語(yǔ)全程班
• 26考研全科上岸規(guī)劃營(yíng)「擇校▪規(guī)劃▪備考」
• 北京交通大學(xué)2025考研專業(yè)課復(fù)習(xí)資料「真題▪筆記▪講義▪題庫(kù)」

　

基本信息
辦公電話：010-51684384 電子郵件： lidw@bjtu.edu.cn
通訊地址：北京交通大學(xué)8號(hào)教學(xué)樓8514室 郵編：100044 

教育背景
1999-2003 北京交通大學(xué) 交通工程 工學(xué)學(xué)士

2003-2007 北京交通大學(xué) 交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理 工學(xué)博士

工作經(jīng)歷
2007 北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院 講師

2009 北京交通大學(xué)軌道交通控制與安全國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 講師

2011 北京交通大學(xué)軌道交通控制與安全國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 副教授

2012 北京交通大學(xué) 科技處掛職副處長(zhǎng)

2013 荷蘭代爾伏特理工大學(xué) 訪問(wèn)學(xué)者

2015 北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院 副教授， 博士生導(dǎo)師

研究方向（順序不分先后）
交通運(yùn)輸工程(專業(yè)學(xué)位)
交通控制與安全
交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理
運(yùn)輸組織理論與技術(shù)
招生專業(yè)
交通運(yùn)輸學(xué)院:交通運(yùn)輸工程(專業(yè)學(xué)位)碩士
交通運(yùn)輸學(xué)院:安全科學(xué)與工程碩士
交通運(yùn)輸學(xué)院:交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理碩士
交通運(yùn)輸學(xué)院:交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理博士
科研項(xiàng)目

北京市科委：地鐵客流狀態(tài)監(jiān)測(cè)、預(yù)警及輔助決策系統(tǒng)研制及示范應(yīng)用，2015-07-31--2016-12-31，31萬(wàn)元，主持

北京市交通委：軌道交通客流密集度指數(shù)支撐技術(shù)研究及應(yīng)用示范，2014-6-31--2015-6-31，35萬(wàn)元，主持

北京市教委：北京高校學(xué)校青年英才計(jì)劃，2013-11-01--2015-12-31，15.0萬(wàn)元，主持

基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)：地鐵突發(fā)大客流擁擠傳播、演化機(jī)理及擁擠管理策略研究，2014-01-01--2015-12-31，8.0萬(wàn)元，主持

北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司：北京地鐵換乘客流實(shí)時(shí)監(jiān)控及預(yù)警技術(shù)與工程，28萬(wàn)元，2014.4-2014.12，主持

北京市交通委：軌道交通安全防范物聯(lián)網(wǎng)示范工程子課題——軌道交通客流分布與預(yù)測(cè)模型研究，2012-06-08—2013.06.08，主持

北京市交通委：軌道交通安全防范物聯(lián)網(wǎng)示范工程子課題——車站管理對(duì)象客流預(yù)測(cè)模型研究，2012-06-08—2013.06.08，主持

北京市軌道交通設(shè)計(jì)研究院有限公司：北京地鐵8號(hào)線三期王府井站、前門(mén)站客流模擬仿真研究，8萬(wàn)元，2013-10-1--2015-10-1，技術(shù)負(fù)責(zé)人

教育部高�；�本科研業(yè)務(wù)費(fèi)：突發(fā)事件下城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)演化機(jī)理及前攝型列車運(yùn)行調(diào)整方法，55萬(wàn)元，2014.1-2016.12子課題主持

北京地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司：北京地鐵6號(hào)線一期、9號(hào)線二期工程冷熱滑實(shí)驗(yàn)監(jiān)測(cè)評(píng)估及對(duì)既有線影響分析，2012-12-01--2013-02-01，27.3萬(wàn)元，主持

北京地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司：北京地鐵隱患管理信息平臺(tái)研究，2012-03-01--2012-08-31，58.0萬(wàn)元，主持

北京地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司：北京地鐵隱患數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)，2008-05-28--2008-12-31，22.0萬(wàn)元，主持

安捷工程咨詢：深埋地鐵車站建筑方案仿真測(cè)試分析研究，2013-09-09—2013-12-09，主持
國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室自主課題：基于閉塞時(shí)間階梯模型的高速鐵路精細(xì)化能力分析和評(píng)估方法研究，15萬(wàn)元，2014.1-2016.12，主持.

基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)：高速鐵路車站運(yùn)輸能力動(dòng)態(tài)配置模型與算法研究，2011-01-01--2012-12-31，6.0萬(wàn)元，主持

科技部“科技支撐”：高速列車運(yùn)行組織方案優(yōu)化設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)與系統(tǒng)-高速鐵路運(yùn)力資源優(yōu)化配置，2009-01-01--2011-12-31，100.0萬(wàn)元，技術(shù)負(fù)責(zé)人

國(guó)家自然科學(xué)基金：復(fù)雜交通系統(tǒng)大規(guī)模行人群集演化規(guī)律及擁擠動(dòng)力學(xué)模型研究，2011-01-01--2011-12-31，7.0萬(wàn)元，主持

海口市交警支隊(duì)：�？谑械缆方煌ńM織管理規(guī)劃，2012-02-01--2012-06-30，45.0萬(wàn)元，主持

北京交大創(chuàng)新科技中心：梅河口市綜合交通規(guī)劃專題研究，2009-05-15--2009-09-30，10.0萬(wàn)元，主持

國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室：北京交通大學(xué)紅果園“雙百”人才培育計(jì)劃D類，2011-06-01--2014-05-31，4.5萬(wàn)元，主持

北京交大創(chuàng)新科技中心：客運(yùn)專線調(diào)度所機(jī)構(gòu)建設(shè)方案研究，2009-02-01--2009-12-31，12.0萬(wàn)元，主持

�？萍蓟�金：城市軌道交通樞紐站客流引導(dǎo)仿真技術(shù)研究，2007-10-01--2008-10-30，2.0萬(wàn)元，主持

廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)校：高速鐵路運(yùn)輸組織實(shí)訓(xùn)室，2013-06-17--2013-12-21，主持

鐵道部科技司：成網(wǎng)條件下高速鐵路維修天窗設(shè)置及列車開(kāi)行方案研究，2013-01-01--2014-06-30，20.0萬(wàn)元，參加

國(guó)家鐵路局：高速鐵路運(yùn)營(yíng)速度綜合評(píng)價(jià)研究，2015-9-11--2016-12-31,118萬(wàn)元，參加

北京西站管委會(huì)：北京西站地區(qū)管理立法問(wèn)題研究，2015-8-30--2016-10-30，20萬(wàn)元，參加

科技部863：基于物理模型的復(fù)雜場(chǎng)景動(dòng)態(tài)演化技術(shù)，78萬(wàn)元，2015-7-30--2017-7-30參加

基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)：城市軌道交通動(dòng)態(tài)演化模擬技術(shù)與系統(tǒng)，115萬(wàn)元，2015-1-1--2018-12-31，參加12.

鐵道科學(xué)研究院：我國(guó)鐵路南北主要通道通過(guò)能力影響技術(shù)研究，2015-5-31--2015-12-31，7萬(wàn)元，參加

基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)：城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)大客流危機(jī)甄別、預(yù)防與響應(yīng)模型研究 ，2015-01-01--2016-12-31,8萬(wàn)元，參加

北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司：北京典型軌道交通及其接駁設(shè)施碳減排測(cè)算,100萬(wàn)元，2013-8-8--2014-12-31，參加

北京市交通委，北京城市軌道交通客流數(shù)據(jù)分析與維護(hù)，30萬(wàn)元，2014-9-4--2015-10-31，參加

中國(guó)南車集團(tuán)：快速貨運(yùn)動(dòng)車組技術(shù)研究—國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀及市場(chǎng)需求分析研究，30萬(wàn)元，2014-5-1--2014-7-31，參加

深圳地鐵集團(tuán)：地鐵列車大小編組節(jié)能混跑運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)技術(shù)的集成創(chuàng)新和示范，49萬(wàn)元，2013-9-9--2014-12-31，參加

北京交大創(chuàng)新科技中心：江蘇省如東洋口港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)空間發(fā)展概念規(guī)劃——交通專項(xiàng)研究，2013-09-05--2015-09-15，28.0萬(wàn)元，參加

北京市自然基金“面上”：北京城市軌道交通運(yùn)營(yíng)狀態(tài)辨識(shí)、趨勢(shì)預(yù)測(cè)與安全預(yù)警關(guān)鍵問(wèn)題研究，2013-01-01--2015-12-31，12.0萬(wàn)元，參加

博士點(diǎn)基金：城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)乘客集群運(yùn)動(dòng)特征與仿真模型研究，2013-01-10--2015-12-31，4.0萬(wàn)元，參加

鐵道部科技司：高速鐵路發(fā)展技術(shù)研究，2011-07-01--2012-12-31，20.0萬(wàn)元，參加

科技部“科技支撐”：成網(wǎng)條件下城軌交通運(yùn)輸組織關(guān)鍵技術(shù)與系統(tǒng)研制 --成網(wǎng)條件下城軌交通運(yùn)輸組織仿真評(píng)估系統(tǒng)構(gòu)建，2011-01-01--2013-12-31，254.88萬(wàn)元，參加

北京市科委：城市軌道交通車站客流承載能力研究，2011-12-01--2013-12-31，50.0萬(wàn)元，參加

鐵道部科技司：哈大客運(yùn)專線列車開(kāi)行方案及輔助決策系統(tǒng)，2011-11-10--2011-12-31，20.0萬(wàn)元，參加

北京交大創(chuàng)新科技中心：臺(tái)海鐵路通道運(yùn)營(yíng)管理與運(yùn)輸組織模式研究，2010-01-01--2010-12-31，6.0萬(wàn)元，參加

國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室：面向大客流的城軌路網(wǎng)系統(tǒng)協(xié)同疏散技術(shù)研究，2011-01-01--2012-12-31，15.0萬(wàn)元，參加

北京交大創(chuàng)新科技中心：信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)技術(shù)咨詢，2010-10-10--2010-11-18，6.5萬(wàn)元，參加
鐵道部科技司：客運(yùn)服務(wù)相關(guān)技術(shù)研究--鐵路客運(yùn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)與優(yōu)化決策支持技術(shù)研究，2010-06-01--2011-12-31，40.0萬(wàn)元，參加

鐵道部科技司：客運(yùn)服務(wù)相關(guān)技術(shù)研究——大型客站旅客輸送能力及標(biāo)準(zhǔn)的研究，2010-01-01--2011-12-31，60.0萬(wàn)元，參加

科技部“科技支撐”：高速列車運(yùn)行組織方案優(yōu)化設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)與系統(tǒng)-系統(tǒng)集成與測(cè)試，2010-07-01--2011-12-31，100.0萬(wàn)元，參加

北京交通大學(xué)：城市軌道交通風(fēng)險(xiǎn)防范與評(píng)估技術(shù)，2010-01-01--2010-12-31，28.0萬(wàn)元，參加

北京交通大學(xué)：IBM聯(lián)合研究協(xié)議，2010-02-12--2010-12-31，33.6萬(wàn)元，參加

北京交通大學(xué)：京津城際客運(yùn)專線營(yíng)銷決策深化研究，2010-02-01--2010-10-01，15.0萬(wàn)元，參加

北京交大創(chuàng)新科技中心：客運(yùn)專線調(diào)度指揮流程研究，2009-02-01--2009-12-31，8.0萬(wàn)元，參加

科技部“科技支撐”：新型直線電機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)輸組織保障與運(yùn)行控制關(guān)鍵技術(shù)及裝備研制，2008-09-01--2010-12-31，594.0萬(wàn)元，參加

北京交通大學(xué)：北京軌道交通客流后評(píng)估研究，2009-05-01--2009-12-31，24.0萬(wàn)元，參加

鐵道部科技司：客貨分線運(yùn)輸條件下運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略研究，2009-05-31--2010-12-31，14.0萬(wàn)元，參加

北京交通大學(xué)：北京軌道交通客流后評(píng)估研究，2008-12-01--2009-12-31，16.0萬(wàn)元，參加

鐵道部科技司：鐵路自動(dòng)售檢票運(yùn)營(yíng)模式的研究，2009-03-01--2009-12-31，7.5萬(wàn)元，參加

國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室：高速列車開(kāi)行方案優(yōu)化設(shè)計(jì)與列車群運(yùn)行建模仿真理論與方法研究，60.0萬(wàn)元，參加

鐵道部科技司：運(yùn)力資源優(yōu)化相關(guān)技術(shù)研究--鐵路綜合樞紐運(yùn)輸能力計(jì)算與協(xié)調(diào)研究，2008-01-01--2009-12-30，65.0萬(wàn)元，參加

鐵道部科技司：客運(yùn)專線運(yùn)能及優(yōu)化方案—武廣，鄭西客運(yùn)專線列車開(kāi)行方案及輔助決策系統(tǒng)研究開(kāi)發(fā)，2008-10-01--2009-12-30，70.0萬(wàn)元，參加

鐵道部科技司：京瀘高速鐵路運(yùn)營(yíng)管理技術(shù)體系的研究，2008-01-01--2010-12-30，100.0萬(wàn)元，參加

科技部“863”：綜合客運(yùn)交通樞紐功能與結(jié)構(gòu)數(shù)值試驗(yàn)系統(tǒng)，2007-01-01--2009-12-31，88.0萬(wàn)元，參加

北京交大創(chuàng)新科技中心：崇文門(mén)、宣武門(mén)換乘站客流仿真，2007-09-03--2007-12-30，15.5萬(wàn)元，參加

鐵道部科技司：鐵路樞紐規(guī)劃及能力配置研究-旅客列車開(kāi)行方案編制理論及其應(yīng)用的研究，2007-01-01--2008-12-31，30.0萬(wàn)元，參加

鐵道部科技司：鐵路樞紐規(guī)劃及能力配置研究——大型鐵路樞紐、區(qū)域編組站布局規(guī)劃研究，2007-01-01--2008-12-31，80.0萬(wàn)元，參加

校科技基金：電動(dòng)公交車調(diào)度理論與方法研究，2007-09-01--2008-12-31，2.0萬(wàn)元，參加

國(guó)家自然科學(xué)基金“面上”：鐵路客運(yùn)專線換乘樞紐交通設(shè)計(jì)理論與方法，2007-01-01--2009-12-31，24.0萬(wàn)元，參加

鐵道部科技司：鐵路客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)規(guī)劃與實(shí)施方案，2005-07-01--2005-12-31，30.0萬(wàn)元，參加

鐵道部科技司：京津客運(yùn)專線運(yùn)輸技術(shù)裝備合理組配需求與運(yùn)輸組織一體化研究，2005-08-01--2006-10-31，30.0萬(wàn)元，參加

北京交大科技發(fā)展中心：北京地鐵4，5，10號(hào)線車站與地面交通銜接設(shè)施協(xié)調(diào)研究，2004-05-01--2005-03-01，4.0萬(wàn)元，參加

廣州地鐵：廣州市客運(yùn)一體化樞紐布設(shè)研究，2004-06-01--2004-12-31，40.0萬(wàn)元，參加

教學(xué)工作
交通港站與樞紐

鐵路車站及樞紐

高速鐵路概論

學(xué)術(shù)成果
期刊論文

1.   期刊->Dewei Li, Winnie Daamen, Rob M.P.Goverde, Estimation of train dwell time at short stops based on track occupation event data: A study at a Dutch railway station[J], Journal of Advanced Transportation, 2016,50(3):1-20. 

2.   期刊-> D.Li, B. Han, Behavioral Effect on Pedestrian Evacuation Simulation using Cellular Automata，Safety Science 80(2015):41-55.

3.   期 刊->  李得偉，尹浩東. 基于物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備檢測(cè)數(shù)據(jù)的城市軌道交通車站站臺(tái)多維度實(shí)時(shí)客流密集度指數(shù)預(yù)測(cè)方法研究,鐵道學(xué)報(bào)，2014,36(3):9-13

4.   期 刊-> 李得偉，孫宇星,黃建玲.地鐵客流預(yù)警技術(shù)基礎(chǔ)探討[J]。都市快軌交通，2013-04，26（2），62：66

5.   期 刊-> 李得偉，禹丹丹,劉啟鋼.基于旅客行為微觀仿真的大型鐵路客運(yùn)站售票設(shè)備配置方案評(píng)估研究[J]。鐵道學(xué)報(bào)，2013-02，35（2），1：7

6.   期 刊-> 李得偉，韓寶明,李曉娟.基于節(jié)點(diǎn)服務(wù)的高速鐵路列車停站方案優(yōu)化模型[J]。鐵道學(xué)報(bào)，2013-06，35（6），1：5

7.   會(huì)議論文-> Dewei LI, Measuring Passenger Crowd in Subway Network: Beijing Experience, 93rd TRB meeting, Washington D.C., Jan 2014.

8.   期 刊-> 李得偉，周瑋騰.城市軌道交通樞紐客流仿真輔助決策技術(shù)與實(shí)踐研究[J]。鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，2012-12，0（12），1：4

9.   期 刊-> 李得偉，韓寶明,魯放.城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)瓶頸分析[J]。城市軌道交通研究，2011-05，14（5），49：54

10.   期 刊-> 李得偉.華盛頓地鐵考察及對(duì)我國(guó)地鐵建設(shè)的借鑒[J]。都市快軌交通，2010-12，23（3），

11.  期 刊-> 李得偉，韓寶明.鐵路客運(yùn)專線車站乘客集散微觀仿真模型[J]。交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào)，2009-12，9（1），

12.  期 刊-> 李得偉，韓寶明,李海鷹.大型鐵路客運(yùn)站旅客集散微觀仿真[J]。中國(guó)鐵道科學(xué)，2009-12，30（3），

13.  期 刊-> 李得偉，張超,李海鷹.大學(xué)工科專業(yè)課程實(shí)施研究型教學(xué)的探討[J]。高等教育研究，2009-12，26（3）

14.  會(huì)議論文-> 李得偉，韓寶明.Design and operation assessment of railway stations using passenger simulation。COMPRAIL2010，北京，2010-12

15.  會(huì)議論文-> Li Dewei, Han Baoming, Lu Fang, Empirical Study of Passenger Flows atBeijingMTR Stations, Transportation Research Board 89th Annual Meeting. Jan 10-14. 2010.WashingtonDC.

16.  期 刊-> 李得偉，魯放.乘客集散仿真技術(shù)在城市軌道交通中的應(yīng)用[J]。都市快軌交通，2008-12，21（6），

17.  期 刊-> 李得偉，魯放,韓宇.城市軌道交通客流補(bǔ)償及引導(dǎo)措施研究[J]。都市快軌交通，2008-12，21（2），

18.  期 刊-> 李得偉，韓寶明,張琦.基于動(dòng)態(tài)博弈的行人交通微觀仿真模型[J]。系統(tǒng)仿真學(xué)報(bào)，2007-12，19（11），

19.  期 刊-> 李得偉，韓寶明.Efficiency Analysis of Park-and-Ride Facility Using Game Theory Based on User Behavior[J]。Journal of System Science and Information，2006-12，4（3），

20.  期 刊-> 李得偉，韓寶明,魯放.基于多智能體的交通樞紐微觀仿真研究[J]。都市快軌交通(Urban Rapid Rail Transit)，2006-12，19（5）

21.  會(huì)議論文-> 李得偉，張霖,孫宇星.Crowd estimation using image processing based on gray scale edge histogram in subway station of Beijing。ICMTMA2013，香港，415：415，2013-01

22.   期 刊-> 李得偉,韓寶明,張琦. 基于動(dòng)態(tài)博弈的行人交通微觀仿真模型，系統(tǒng)仿真學(xué)報(bào)，2007(11): p 2590-2593.

23.  期 刊-> 李得偉，韓寶明，韓宇，一種逆向改進(jìn)型A*路徑搜索算法，系統(tǒng)仿真學(xué)報(bào)，2007(22)：5175-5177. 

24.   李得偉，楊勵(lì)民，非正常情況下高速鐵路客流組織的應(yīng)對(duì)與應(yīng)急策略研究，中國(guó)鐵路，2013,(11):5-10

25.  期 刊-> Zhang Qi，Han Baoming, Li Dewei，Modeling and simulation of passenger alighting and boarding movement in Beijing metro stations, Transportation Research Part C, 2008(5).

26.  會(huì)議論文-> 李得偉，韓寶明.Passenger Crowd Simulation and Design Optimization on Passenger Dedicated Railway Station of China。International Conference on Modeling and Simulation，Manchester，2009-12

27.  會(huì)議論文-> 李得偉，韓寶明.Method of Passenger Mustering and Evacuation Simulation for Mass Transit Railway Station Design。6th International Conference on Traffic and Transportation Studies，廣西南寧，2008-12

28.  會(huì)議論文-> 李得偉，韓寶明.Modeling and Simulation Pedestrian Evacuation Process in Mass Transit Railway Stations。2006 International Symposium on Safety Science and Technology，北京，2006-12

29.  會(huì)議論文-> 李得偉，韓寶明.Modeling Transport Hub Layout Using Bi-Level and Game Theory。2005年全國(guó)博士生學(xué)術(shù)論壇，北京，2005-12

30.  期 刊-> 李得偉，韓寶明，劉殿仁. 城市綜合客運(yùn)樞紐一體化研究，綜合運(yùn)輸，2006(3), p60-63

31.  期 刊-> 魯放，韓寶明,李得偉.網(wǎng)絡(luò)化城市軌道交通在城市客運(yùn)中的骨干作用[J]。綜合運(yùn)輸，2008-12，2（2）

32.  期 刊-> 韓宇，韓寶明,李得偉.地鐵站乘客上下車效率因素影響分析[J]。城市軌道交通研究(Urban Mass Transit )，2007-12，10（7）

33.  期 刊-> 張建勛，韓寶明,李得偉.VISSIM在地鐵樞紐客流微觀仿真中的應(yīng)用[J]。計(jì)算機(jī)仿真（Computer Simulation），2007-12，24（6）

34.  會(huì)議論文-> 蘭亞京，韓寶明,李得偉.Reasearch on Safety Risk Assessment of Large-Scale Railway Passenger Station。CEABM2013，濟(jì)南，1923：1923，2013-05

35.  會(huì)議論文-> 王玫，李得偉.Highway Toll Pricing Customization Based on Full Cost Pricing Method。ICTE2013，成都，845：845，2013-10

36.  會(huì)議論文-> 劉芳林，李得偉,李曉娟.Design and Implementation of the Management Decision Support System of High-Speed Railway Transport Capacity Based on UML。ICITMI2013，珠海2770：2770，2013-07

37.  會(huì)議論文-> 周瑋騰，韓寶明,李得偉.Improved Reversely A star Path Search Algorithm based on the Comparison in Valuation of Shared Neighbor Nodes。ICICIP2013，北京，161：161，2013-06

38.  會(huì)議論文-> 朱紅鋒，李得偉,李曉娟.Research on the visual statement method for the passenger train plan based on GIS and system development。ITCAE2013，香港，189：189，2013-08

39.  會(huì)議論文-> 顧雪景，李得偉,張嵐,馬伶伶.Analysis on Operation Risk Factors of Urban Rail Transit Based on Fuzzy Analytical Hierarchy Process。ICIII2012，三亞，214：214，2012-10

40.  會(huì)議論文-> 鄭宣傳，韓寶明,李得偉.An Improved Probablity distribution Model of OD Matrix Estimation on passenger flow of Urban Rail Transit。2012 International Conference on Computer and Management（CAMAN2012），武漢，137：137，2012-05

41.  會(huì)議論文-> 顧雪景，李得偉.Study on the Correlations of Chinese Railway passenger Network Based on Complex Network Theory。ICIII2012，三亞，376：376，2012-10

42.  會(huì)議論文-> 魯放，韓寶明,李得偉.A New Location Model of Purchase House in Beijing Based on the Value of Commuting Time。The 6th International Conference on Innovation and Management - ICIM 2009，巴西圣保羅市，2119：2119，2010-12

43.  會(huì)議論文-> 李得偉，韓寶明.Modeling Queue Service System in Pedestrian Simulation。2011 International Conference on Sport Material, Modelling and Simulation(ICSMMS 2011)，武漢，1：1，2011-01

44.  會(huì)議論文-> Li Dewei, Capacity Management System of High Speed Railway in China, 2011 International Conference on Advanced Mterials and Computer Science (ICAMCS2011)，pp292-296.

45.  會(huì)議論文-> 劉敏，韓寶明,李得偉.Simulation models for routing trains and evaluating capacities at high speed railway stations。2011 2nd International Conference on Managenment Science and Engineering (MSE 2011)，成都，473：473，2011-10

46.  會(huì)議論文-> 李曉娟，韓寶明,李得偉.Section Carrying Capacity Management System of High-Speed Railway in China。The 5th International Conference on Management and Service Science（MASS2011 ），武漢，1：1，2011-08

47.  會(huì)議論文-> 董霄，韓寶明,李得偉,李曉娟.CARRYING CAPACITY CALCULATION METHOD OF PDL STATIONS。The Third International Conference on Transportation Engineering (ICTE 2011)，成都，787：787，2011-07

48.  會(huì)議論文-> 禹丹丹，韓寶明,李得偉,周瑋騰.Study on Capacity Bottlenecks Identification and Elimination of XiErQi Station in Beijing MTR Based on Simulation Method。2011年土木工程與交通運(yùn)輸國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議(ICCET-2011)，山東，284：284，2011-10

49.  期 刊-> 魯放，韓寶明,李得偉.基于綜合效率的城市軌道交通網(wǎng)規(guī)模研究[J]。綜合運(yùn)輸，2009-12，2009（8）

50.  期 刊-> 魯放，韓寶明,李得偉,張琦.城市軌道交通小編組高密度運(yùn)行的合理實(shí)施[J]。城市軌道交通研究，2009-12，2009（總第81期）

51.  會(huì)議論文-> 劉敏，韓寶明,李得偉.Simulation of railway passengers' choice behavious within a network。ICCSIT2010，成都，2010-12

52.  期 刊-> 顧雪景，李得偉,張嵐.基于事故樹(shù)方法的城市軌道交通乘客墜落站臺(tái)分析[J]。山東科學(xué)，2013-06，26（3），82：87

53.  期 刊-> 張琦，韓寶明,李得偉.基于仿真技術(shù)的城市軌道交通樞紐運(yùn)營(yíng)效果評(píng)價(jià)方法[J]。中國(guó)鐵道科學(xué)，2011-09，32（5），120：126

54.  期 刊-> 魯放，韓寶明,何世偉,李得偉.鐵路調(diào)度區(qū)域內(nèi)貨物列車出發(fā)計(jì)劃動(dòng)態(tài)全局優(yōu)化[J]。中國(guó)鐵道科學(xué)，2010-12，31（1）

55.  期 刊-> 劉娜，韓寶明,魯放,李得偉.中心地空間理論在地鐵換乘樞紐設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J]。都市快軌交通，2010-12，23（3）

56.  期 刊-> 曹志超，李得偉.新加坡地鐵人性化設(shè)計(jì)與安全對(duì)我國(guó)地鐵的啟示[J]。都市快軌交通，2013-04，26（2），138：142

57.  期 刊-> 劉芳林，李得偉,李曉娟.鐵路客運(yùn)站旅客流線的計(jì)算與優(yōu)化[J]。鐵路運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)，2013-11，35（11），38：43

58.  期 刊-> 蘭亞京，韓寶明,李得偉.德國(guó)慕尼黑地鐵運(yùn)營(yíng)組織與票務(wù)制度啟示[J]。都市快軌交通，2013-10，26（5），112：115

59.  期 刊-> 李華，韓寶明,李得偉,李曉娟.求解動(dòng)車組交路計(jì)劃的改進(jìn)型蟻群算法[J]。物流技術(shù)，2013-02，32（2），145：160

60.  期 刊-> 李曉娟，韓寶明,李得偉.高速鐵路路網(wǎng)能力評(píng)估方法[J]。綜合運(yùn)輸，2013-02，無(wú)（2），67：70

61.  期 刊-> 汪波，韓寶明,戰(zhàn)明輝,李得偉.城市軌道交通運(yùn)輸能力計(jì)算及加強(qiáng)研究[J]。城市軌道交通研究，2013-04，16（4），38：43

62.  期 刊-> 張琳卿，韓寶明,李得偉.快慢車開(kāi)行且晝夜運(yùn)營(yíng)的紐約地鐵[J]。都市快軌交通，2013-08，26（4），119：122

63.  期 刊-> 周瑋騰，韓寶明,李得偉.基于B-P神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的北京地鐵運(yùn)量預(yù)測(cè)模型[J]。都市快軌交通，2011-04，24（2），50：54

64.  期 刊-> 魯放，韓寶明,李得偉.網(wǎng)絡(luò)化城市軌道交通在城市客運(yùn)中的骨干作用[J]。綜合運(yùn)輸，2008-12，30（318），

65.  期 刊-> R Guo，B Han，D Li，P Xu. Research on Passenger Dedicated Line Track Maintenance Information System.Journal of Software, 2013, 8 (11)

66.  期 刊-> 李曉娟，韓寶明，李得偉，李華, 基于轉(zhuǎn)換極大代數(shù)和序優(yōu)化的高速列車運(yùn)行調(diào)整方法, 《中國(guó)鐵道科學(xué)》, 2013, 34(06):124-130

67.  期 刊->李曉娟, 韓寶明, 李得偉. 高速鐵路路網(wǎng)能力評(píng)估方法研究[J]. 綜合運(yùn)輸, 2013, 02期(2):67-70.

68.  期 刊->李華, 韓寶明, 李得偉,等. 求解動(dòng)車組交路計(jì)劃的改進(jìn)型蟻群算法[J]. 物流技術(shù)：裝備版, 2013, 32(2):145-147.

69.  期 刊->郭然, 韓寶明, 李得偉,等. 具有更新機(jī)制的鐵路軌道不平順灰色預(yù)測(cè)模型[J]. 中南大學(xué)學(xué)報(bào)：自然科學(xué)版, 2013, 10期(10):4334-4341. (EI)

70.  期 刊->顧雪景, 李得偉, 張嵐,等. 北京地鐵隱患管理體系構(gòu)建與實(shí)施[J]. 城市軌道交通研究, 2015, 18(07):9-13.

71.  期 刊->魏運(yùn), 李得偉, 高國(guó)飛,等. 北京城市軌道交通客流密集度指數(shù)研究[J]. 都市快軌交通, 2015, 第3期:7-11.

72.  期 刊->王悅欣, 韓寶明, 李得偉. 美國(guó)東北部城市群多層次軌道交通系統(tǒng)研究[J]. 都市快軌交通, 2015, 第1期(1):129-132.

73.  期 刊->周瑋騰, 韓寶明, 李得偉,等. 城市軌道交通客流分布短時(shí)預(yù)測(cè)模型研究及應(yīng)用[J]. 城市軌道交通研究, 2015, 18(2):24-28.

74.  期 刊->尹浩東, 李得偉, 葛喜俊. 倫敦地鐵的運(yùn)營(yíng)管理模式[J]. 都市快軌交通, 2014, 27(4):122-124.

75.  期 刊->禹丹丹, 韓寶明, 董寶田,等. 基于換乘協(xié)同的軌道交通網(wǎng)列車時(shí)刻表優(yōu)化模型[J]. 中國(guó)鐵道科學(xué), 2015, 36(4):129-135.

76.  期 刊->張嵐, 李得偉. 城市軌道交通地上線安全運(yùn)營(yíng)環(huán)境分析與對(duì)策[J]. 都市快軌交通, 2012, 第2期(02):9-12.

77.  期 刊->馬伶伶, 李得偉, 熊玉祥等. 基于業(yè)務(wù)流程管理的北京地鐵安全隱患網(wǎng)絡(luò)管理平臺(tái)設(shè)計(jì)[J]. 都市快軌交通, 2014, 27(04):21-24.

78.  期 刊->曹志超,袁振洲,李得偉，城市軌道交通同步協(xié)調(diào)的優(yōu)化模型，東南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)[J].2016,46(1):221-225.

79.  期 刊->曹志超,袁振洲，李得偉等，結(jié)合列車時(shí)間表的地鐵換乘同步性優(yōu)化[J], 現(xiàn)代城市軌道交通,2014(5):92-96

80.  期 刊-> Zhichao Cao,Zhenzhou Yuan,Dewei Li.  Estimation method for a skip-stop operation strategy for urban rail transit in China[J]. Journal of Modern Transportation. 2014,22(03):174-182

81.  會(huì) 議->Dandan Yu, Baoming Han , Dewei Li,Simulation and Evaluation of Guiding Sign in Railway Station Based on Man-Environment Interaction,Proceedings of 3rd International Conference on Logistics, Informatics and Service Science, 2013,565-572

82. 期 刊->Han B, Zhou W, Li D, et al. Dynamic schedule-based assignment model for urban rail transit network with capacity constraints.[J]. Scientific World Journal, 2015, 2015:1-12.

83. 會(huì) 議->Weiteng Zhou, Baoming Han, Dewei Li*,Kai Lu, Qingjie Zheng, DYNAMIC SCHEDULE-BASED ASSIGNMENT 1 MODEL FOR BEIJING URBAN RAIL TRANSIT NETWORK WITH CAPACITY CONSTRAINTS ,TRB 2015 Annual meeting.

著作譯著

李得偉，城市軌道交通大客流風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)控制理論與方法[M]，人民交通出版社，2015年12月

李得偉，韓寶明.行人交通[M]。國(guó)內(nèi):人民交通出版社，2011-06
中國(guó)鐵路總公司，高速鐵路客流組織[M]，鐵道出版社，2014
李海鷹，張超等，鐵路站場(chǎng)及樞紐[M]，中國(guó)鐵道出版社，2012
韓寶明，李得偉,魯放,張琦.鐵路客運(yùn)專線換乘樞紐交通設(shè)計(jì)理論與方法[M]。國(guó)內(nèi):北京交通大學(xué)出版社，2010-01
韓寶明，魯放,李得偉等.中國(guó)城市軌道交通年度報(bào)告[M]。國(guó)內(nèi):中國(guó)鐵道出版社，2008~2014
專利

一種快速識(shí)別和消除高速鐵路運(yùn)輸能力瓶頸的方法 2011 1 0064722.X

軟件著作權(quán)

地鐵隱患數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)          軟件著作權(quán)       2010-1  1/4        2010SRBJ0460

行人微觀仿真系統(tǒng)        軟件著作權(quán)       2010-1  1/5        2010SRBJ0483

客運(yùn)專線動(dòng)車運(yùn)用計(jì)劃生成及優(yōu)化系統(tǒng) 軟件著作權(quán)       2009-12            1/1        2010SRBJ0380

城市軌道交通樞紐乘客集散仿真系統(tǒng)    軟件著作權(quán)       2007-11 1/3        2007SRBJ2825

鐵路運(yùn)量規(guī)劃信息管理系統(tǒng)      軟件著作權(quán)       2007-11 1/3        2007SRBJ2838

綜合客運(yùn)交通樞紐仿真三維回放軟件    軟件著作權(quán)       2010-3  2/3        2010SRBJ0730

獲獎(jiǎng)與榮譽(yù)
中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)二等獎(jiǎng)，高速鐵路運(yùn)力資源優(yōu)化配置技術(shù)及決策支持系統(tǒng),2016(排名第二)

中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)二等獎(jiǎng)，哈大客運(yùn)專線列車開(kāi)行方案及輔助決策系統(tǒng)，2014（排名第五）

中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)二等獎(jiǎng)，京津城際鐵路營(yíng)銷決策深化研究--聲環(huán)境質(zhì)量問(wèn)題解決技術(shù),2013(排名第三)

北京市青年英才計(jì)劃，2013

北京交通大學(xué)“紅果園‘雙百’人才培育計(jì)劃（D類）”,2011

交通運(yùn)輸學(xué)院優(yōu)秀班主任，2009

交通運(yùn)輸學(xué)院學(xué)生科技小組優(yōu)秀指導(dǎo)教師，2009

社會(huì)兼職
旅美華人交通協(xié)會(huì)(NACOTA)會(huì)員，美國(guó)運(yùn)輸研究委員會(huì)(TRB Committee)行人交通研究分會(huì)成員，美國(guó)運(yùn)輸委員會(huì)審稿人, 國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(NSFC)通訊評(píng)議人；制造與設(shè)計(jì)科學(xué)前沿國(guó)際會(huì)議(ICFMD)審稿人；《都市快軌交通》專欄主持人；Journal of Railway Engineering 審稿人