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基本信息

電子郵件：yangxb@bjtu.edu.cn

教育背景

2002/9-2007/1，北京航空航天大學，管理科學與工程，博士（碩博連讀）

工作經(jīng)歷

2015/10–至今，北京交通大學，交通運輸學院，副教授，博導

2013/11-2014/12，美國中佛羅里達大學，土木工程系，訪問學者

2011/11–2015/10，北京交通大學，交通運輸學院，副教授，碩導

2007/4-2011/11，北京交通大學，交通運輸學院，講師

研究方向（順序不分先后）
•交通控制與安全
•系統(tǒng)科學
•交通運輸工程(專業(yè)學位)
•復雜系統(tǒng)建模、優(yōu)化與分析

招生專業(yè)
1.交通運輸學院:安全科學與工程碩士
2.交通運輸學院:系統(tǒng)科學碩士
3.交通運輸學院:交通運輸工程(專業(yè)學位)碩士
4.交通運輸學院:系統(tǒng)科學博士

科研項目
1.北京高等學校青年英才計劃：電動自行車的不安全行為及其管控策略研究，2014-01-01--2016-12-31，15.0萬元，主持
2.博士點基金：基于復雜網(wǎng)絡理論的交通承載力和瓶頸識別研究，2014-01-01--2016-12-31，4.0萬元，參加
3.國家自然科學基金"青年基金"：基于行為多樣性分析的典型瓶頸交通管理與控制策略研究，2014-01-01--2016-12-31，21.7萬元，參加
4.基本科研業(yè)務費：電動自行車不安全行為的實證、建模與分析，2013-01-01--2014-12-31，7.0萬元，主持
5.國家自然科學基金"優(yōu)秀青年基金：復雜交通系統(tǒng)建模、優(yōu)化與管理，2013-01-01--2015-12-31，100.0萬元，參加
6.科技部“973”：大城市交通需求的引導理論與方法，2012-01-01--2016-08-31，320.0萬元，參加
7.北京交通大學：公交供求關系主要經(jīng)濟因子的彈性分析，2012-05-21--2012-12-31，10.0萬元，參加
8.科技部“科技支撐”：成網(wǎng)條件下城軌交通運輸組織關鍵技術與系統(tǒng)研制--成網(wǎng)條件下城軌交通客運需求分析技術，2011-01-01--2013-12-31，203.11萬元，參加
9.基本科研業(yè)務費：城市綜合交通經(jīng)濟外部性分析及系統(tǒng)優(yōu)化方法，2012-03-16--2013-12-31，8.0萬元，參加
10.基本科研業(yè)務費：基于生存數(shù)據(jù)的信號交叉口非機動車違規(guī)行為分析，2011-12-01--2012-11-30，1.0萬元，參加
11.國家自然科學基金“重點”：基于出行行為的綜合交通網(wǎng)絡多方式選擇與分配模型及算法研究，2012-01-01--2016-12-31，60.0萬元，參加
12.北京交通大學：基于動態(tài)特征的地鐵網(wǎng)絡客流分配模型及算法研究，2012-01-01--2012-12-31，14.0萬元，參加
13.科技部“863”：區(qū)域交通誘導設施選址及布局優(yōu)化技術及系統(tǒng)研發(fā)，2011-01-01--2013-12-31，30.0萬元，參加
14.�？萍蓟�金：系統(tǒng)科學”一級學科申報國家重點學科，2011-01-01--2011-12-31，8.0萬元，參加
15.基本科研業(yè)務費：混行道路車輛通行優(yōu)先權的實證、建模與應用，2011-01-01--2013-12-31，5.0萬元，主持
16.博士點基金：混合交通環(huán)境下公交站點處的路段通行能力和時間延誤分析，2010-01-01--2012-12-31，3.6萬元，主持
17.國家自然科學基金"青年基金"：城市道路交通機非混行的實證研究與行為分析，2010-01-01--2012-12-31，18.5萬元，主持
18.北京交大創(chuàng)新科技中心：信號交叉混合交通流的機非干擾機理研究，2008-08-01--2009-06-30，1.0萬元，參加
19.國家自然科學基金“面上”：城市交通系統(tǒng)中混合交通流的穩(wěn)定性分析及控制策略研究，2008-01-01--2010-12-31，17.0萬元，參加
20.�？萍蓟�金：公交站點附近機非混行的實證與仿真研究，2007-10-01--2009-07-31，2.0萬元，主持

教學工作

本科課程：數(shù)據(jù)分析方法與應用，統(tǒng)計軟件及應用

研究生課程：數(shù)據(jù)分析方法及軟件應用，預測理論與方法，數(shù)理統(tǒng)計(交通類)，大系統(tǒng)理論

碩士招生專業(yè)：交通運輸規(guī)劃與管理、系統(tǒng)科學、安全科學與工程、控制科學與工程、交通運輸工程

博士招生專業(yè)：系統(tǒng)科學

招生意向：對科研感興趣，勤奮踏實，有一定交通工程基礎的優(yōu)先考慮。

學術成果

期刊論文

近年來共發(fā)表學術論文70余篇，其中SCI檢索論文20余篇，已有三篇論文發(fā)表在交通運輸領域頂級刊物《AccidentAnalysis&Prevention》和《TransportationResearchPartF》上，部分論文發(fā)表在《JournalofTransportationEngineering》、《JournalofAdvancedTransportation》、《NetworksandSpatialEconomics》、《TransportationResearchRecord》、《TrafficInjuryPrevention》等交通領域權威刊物上。主要論文如下：

1.YangXB*,Abdel~AtyM,HuanM,JiaB,PengYC.Theeffectsoftrafficwardensonthered~lightinfringementbehaviorofvulnerableroadusers[J].TransportationResearchPartF,2016,37:52~63.SSCI

2.YangXB*,Abdel~AtyM,HuanM,PengYC,GaoZY.Anacceleratedfailuretimemodelforinvestigatingpedestriancrossingbehaviorandwaitingtimesatsignalizedintersections[J].AccidentAnalysis&Prevention,2015,82:154~162.SSCI

3.YangXB*,HuanM,Abdel~AtyM,PengYC,GaoZY.Ahazard~baseddurationmodelforanalyzingcrossingbehaviorofcyclistsandelectricbikeridersatsignalizedintersections[J].AccidentAnalysis&Prevention,2015,74:3~41.SSCI

4.HuanM,YangXB*.AReliability~BasedAnalysisofBicyclistRed~LightRunningBehavioratUrbanIntersections[J].DiscreteDynamicsinNatureandSociety,2015,ArticleID794080,1~7.SCI

5.HuanM,YangXB*.WaitingEnduranceTimeEstimationofElectricTwoWheelersatSignalizedIntersections[J].TheScientificWorldJournal,2014,ArticleID702197,1~8.SCI

6.TangTQ,WangYP,YangXB,etal.AMultilaneTrafficFlowModelAccountingforLaneWidth,Lane~ChangingandtheNumberofLanes[J].NetworksandSpatialEconomics,2014,14:465~483.SCI

7.TangTQ,LiJG,HuangHJ,YangXB.Acar~followingmodelwithreal~timeroadconditionsandnumericaltests[J].Measurement,2014,48,63~76.SCI

8.TangTQ,CaccettaL,WuYH,HuangHJ,YangXB.Amacromodelfortrafficflowonroadnetworkswithvaryingroadconditions[J].JournalofAdvancedTransportation,2014,48:304~317.SCI

9.YangXB*,HuanM,GaoZY.CarDelayModelnearBusStopswithMixedTrafficFlow[J].JournalofAppliedMathematics,2013,ArticleID437637,1~6.SCI

10.HuanM,YangXB*,JiaB.Crossingreliabilityofelectricbikeridersaturbanintersections[J].MathematicalProblemsinEngineering,2013,ArticleID108636,1~8.SCI

11.TangTQ,LiP,YangXB*.Anextendedmacromodelfortrafficflowwithconsiderationofmultistaticbottlenecks[J].PhysicaA,2013,392:3537~3545.SCI

12.TangTQ,ShiWF,YangXB,etal.Amacrotrafficflowmodelaccountingforroadcapacityandreliabilityanalysis[J].PhysicaA:StatisticalMechanicsanditsApplications,2013,392:6300~6306.SCI

13.YangXB*,HuanM,SiBF,GaoL,GuoHW.CrossingataRedLight:BehaviorofCyclistsatUrbanIntersections[J].DiscreteDynamicsinNatureandSociety,2012,ArticleID490810,1~12.SCI

14.YangXB*,GaoZY,GuoHW,HuanM.Survivalanalysisofcartraveltimenearabusstopindevelopingcountries[J].ScienceinChinaSeriesE,2012,55,2355~2361.SCI

15.YangXB*,SiBF,HuanM.MixedtrafficflowmodelingnearChinesebusstopsanditsapplications[J].JournalofCentralSouthUniversity,2012,19,2697~2704.SCI

16.TangTQ,YangXB,WuYH,CaccettaL,HuangHJ.Amultilanetrafficflowmodelwithlanewidthandthenumberoflanes[J].ChinesePhysicsLetters,2012,29:98903.SCI

17.TangTQ,WangYP,YangXB,WuYH.Anewcar~followingmodelaccountingforvaryingroadconditions[J].NonlinearDynamics,2012,70,1397~1405.SCI

18.SiBF,ZhongM,YangXB,GaoZY.Modelingthecongestioncostandvehicleemissionwithinmultimodaltrafficnetworkundertheconditionofequilibrium[J].JournalofSystemsScienceandSystemsEngineering,2012,21:385~402.SCI

19.SiBF,YanXD,SunHJ,YangXB,GaoZY.TravelDemand~BasedAssignmentModelforMultimodalandMultiuserTransportationSystem[J].JournalofApplicationMathematics,2012,ArticleID592104,1~22.SCI

20.GuoHW,GaoZY,YangXB,ZhaoXM,WangWH.Modelingtraveltimeunderinfluenceofon~streetparking[J].JournalofTransportationEngineering,2012,138,229~235.SCI

21.GaoL,SiBF,YangXB,SunHJ,GaoZY.AmatrixmethodforfindinglastcommonNodesinorigin~basedtrafficassignmentproblem[J].PhysicaA,2012,391,285~290.SCI

22.YangXB*,HuanM,GuoHW,GaoL.Cartraveltimeestimationnearabusstopwithnon~motorizedvehicles[J].InternationalJournalofComputationalIntelligentSystems,2011,6,1350~1357.SCI

23.SiBF,ZhongM,YangXB,GaoZY.Urbantransitassignmentmodelbasedonaugmentednetworkwithin~vehiclecongestion[J].JournalofSystemsScienceandSystemsEngineering,2011,20,155~172.SCI

24.YangXB*,GaoZY,SiBF,GaoL.Carcapacitynearbusstopswithmixedtrafficderivedbyadditive~conflict~flowsprocedure[J].ScienceinChinaSeriesE,2011,54,733~740.SCI

25.SiBF,ZhangHY,ZhongM,YangXB.Multi~criterionsystemoptimizationmodelforurbanmultimodaltrafficnetwork[J].ScienceinChinaSeriesE,2011,54,947~954.SCI

26.GuoHW,GaoZY,YangXB,JiangXB.ModelingpedestrianviolationbehavioratsignalizedcrosswalkinChina:ahazards~baseddurationapproach[J].TrafficInjuryPrevention,2011,12,96~103.SCI

27.YangXB,GaoZY,ZhaoXM,SiBF.RoadcapacityatbusstopswithmixedtrafficflowinChina[J].TransportationResearchRecord:JournaloftheTransportationResearchBoard,2009,2111:18~23.SCI

28.YangXB.Alane~changingmodelconsideringthemaneuverprocessanditsapplications[J].ActaPhysicaSinica,2009,58,142~148.SCI

專利
四兵鋒,任華玲,楊小寶,高自友.基于時空網(wǎng)絡構建的城市地鐵動態(tài)客流分配方法，2013年4月.CN103530694A

社會兼職

國家自然科學基金通訊評議人，《AccidentAnalysis&Prevention》、《TransportPolicy》、《JournalofIntelligentTransportationSystems》、《IETIntelligentTransportSystems》、《InternationalJournalofModernPhysicsC》、《MathematicalProblemsinEngineering》、《DiscreteDynamicsinNatureandSociety》、《AdvancesinMechanicalEngineering》等SSCI/SCI學術期刊審稿人。