• 2025考研復試伴學班
• 2025考研復試標準班
• 2026考研英語全程班
• 26考研全科上岸規(guī)劃營「擇校▪規(guī)劃▪備考」
• 北京交通大學2025考研專業(yè)課復習資料「真題▪筆記▪講義▪題庫」

吳建軍

博士、教授

基本信息

電子郵件： jjwu1@bjtu.edu.cn

郵編：100044

教育背景與工作經歷

受教育經歷

2004/09－2008/07，北京交通大學，交通運輸學院，博士，

2002/10－2004/07，北京交通大學，交通運輸學院，碩士，

1993/09－1997/07月，山東礦業(yè)學院，（現名：山東科技大學），

研究工作經歷

2013/09－至今，北京交通大學，國家重點實驗室，副教授，博士生導師

2012/08－2013/08，美國中佛羅里達大學，土木、環(huán)境與結構工程學院，訪問學者

2011/11－2012/08，北京交通大學，國家重點實驗室，副教授

2011/09－2011/11，北京交通大學，國家重點實驗室，講師

2011/07－2011/08，新加坡南洋理工大學，土木工程系，訪問學者

2009/05－2011/07，北京交通大學，國家重點實驗室，講師

2008/07－2009/05，北京交通大學，交通運輸學院，講師

研究方向（順序不分先后）
•交通運輸工程(專業(yè)學位)
•系統(tǒng)科學
•系統(tǒng)控制理論與應用
•交通運輸規(guī)劃與管理

招生專業(yè)
1.交通運輸學院:交通運輸工程(專業(yè)學位)碩士
2.交通運輸學院:系統(tǒng)科學碩士
3.交通運輸學院:系統(tǒng)科學博士
4.交通運輸學院:交通運輸規(guī)劃與管理碩士

科研項目
1. 基本科研業(yè)務費：基于均衡特性的城市軌道交通網絡列車運行圖優(yōu)化，2014-01-01--2015-12-31，8.0萬元，主持
2. 教育部“新世紀優(yōu)秀人才”：教育部新世紀優(yōu)秀人才資助項目，2013-01-01--2015-12-31，20.0萬元，主持
3. 國家自然科學基金“面上”：城市交通承載力動態(tài)演化及其改善策略研究，2013-10-01--2016-12-31，56.0萬元，主持
4. 國家自然科學基金“重大”：突發(fā)事件下城市道路交通系統(tǒng)非常態(tài)演化機理及干預對策，2013-01-01--2017-12-31，260.0萬元，參加
5. 北京交通大學：中國民航不安全事件信息解析系統(tǒng)及飛行前疲勞預測系統(tǒng)設計及開發(fā)，2012-08-20--2012-12-31，8.0萬元，主持
6. 科技部“973”：大城市交通需求的引導理論與方法，2012-01-01--2016-08-31，320.0萬元，參加
7. 科技部“科技支撐”：成網條件下城軌交通運輸組織關鍵技術與系統(tǒng)研制 --成網條件下城軌交通客運需求分析技術，2011-01-01--2013-12-31，203.11萬元，參加
8. 國家自然科學基金“重點”：基于出行行為的綜合交通網絡多方式選擇與分配模型及算法研究，2012-01-01--2016-12-31，60.0萬元，參加
9. 國家重點實驗室：北京交通大學紅果園“雙百”人才培育計劃D類，2011-06-01--2014-05-31，4.5萬元，參加
10. 國家重點實驗室：城市軌道交通網絡突發(fā)客流分布及其傳播規(guī)律研究，2011-01-01--2012-12-31，15.0萬元，主持
11. 北京市自然基金“面上”：基于網絡結構特性的北京城區(qū)道路交通承載力研究，2010-01-01--2012-12-31，10.0萬元，參加
12. 國家自然科學基金：基于復雜網絡的交通擁堵動力學特性分析，2008-09-09--2011-12-30，17.0萬元，主持

教學工作

<<復雜網絡及其應用>>

<<現代優(yōu)化方法前沿講座>>

學術成果

期刊論文
 
近5年發(fā)表期刊論文

<!--[if !supportLists]-->1. <!--[endif]-->Wu Jianjun, Guo Xin, Sun Huijun, Wang Bo. 2014. Topological Effects and Performance Optimization in Transportation Continuous Network Design. Mathematical Problems in Engineering. Accepted.(SCI)

 <!--[if !supportLists]-->2. <!--[endif]-->Wu Jianjun, Sun Huijun. 2014. Detrended fluctuation analysis of mixed traffic flow time series with a blockage. Communications in Statistics - Simulation and Computation. 2014, 43(3): 487-494 (SCI)

 <!--[if !supportLists]-->3. <!--[endif]-->Sun Huijun, Wu Jianjun, Ma Dan, Long Jiancheng. 2014. Spatial distribution complexities of traffic congestion and bottlenecks in different network topologies. Applied Mathematical Modelling, 38: 496–505. Accepted. (SCI)

 <!--[if !supportLists]-->4. <!--[endif]-->Wu Jianjun, Xu Mingtao, Gao Ziyou. 2014. Modeling the Coevolution of Road Expansion and Urban Traffic Growth. Advances in Complex System. Accepted. (SCI)

 <!--[if !supportLists]-->5. <!--[endif]-->Wang Wei, Sun Huijun, Wu Jianjun, Zhu Chengjuan. 2014. Optimal transit fare in a bi-modal network under demand uncertainty and bounded rationality. Journal of Advanced Transportation, Accepted. (SCI)

 <!--[if !supportLists]-->6. <!--[endif]-->Wu Jianjun, Sun Huijun, Gao Ziyou, et al. 2014. Risk-based stochastic equilibrium assignment model in augmented urban railway network, Journal of Advanced Transportation, DOI: 10.1002/atr.218. (SCI)

 <!--[if !supportLists]-->7. <!--[endif]-->Sun Huijun, Wu Jianjun, Wang Wei, Zhang Wenyi. 2013. Production game of multifirms with different decision-making patterns. Journal of Engineering Manufacture, Accepted. (SCI)

 <!--[if !supportLists]-->8. <!--[endif]-->Wu Jianjun, Abdel-Aty Mohamed, Yu Rongjie, Gao Ziyou. 2013. A Novel Visible Network Approach for Freeway Crash Analysis, Transportation Research C, 36, 72-82. (SCI)

 <!--[if !supportLists]-->9. <!--[endif]-->Han Linghui, Sun Huijun, Zhu Chengjuan, Wu Jianjun, Jia Bin. 2013. The Stability of Multi-modal Traffic Network. Communications in Theoretical Physics, 60(1): 48-54. (SCI)

 <!--[if !supportLists]-->10. <!--[endif]-->Wu Jianjun, Xu Mingtao, Gao Ziyou. 2013. Co-evolution Dynamics Model of Road Surface and Urban Traffic Structure. Nonlinear Dynamics, 73: 1327-1334. (SCI)

 <!--[if !supportLists]-->11. <!--[endif]-->Wu Jianjun, Kang Liujiang, Sun Huijun，Jia Xiaolei. 2013. Track Allocation Optimization in Railway Station: Mean-variance Model and Case Study. Journal of Transportation Engineering, 139(5), 540–547. (SCI)

 <!--[if !supportLists]-->12. <!--[endif]-->Sun Huijun, Zhang Hui, Wu Jianjun, Bi Jiantao. 2013. Traffic dynamics in the correlated networks with user equilibrium. Nonlinear Dynamics, 72(1-2): 491-498. (SCI)

 <!--[if !supportLists]-->13. <!--[endif]-->Wu Jianjun, Sun Huijun, Wang David, Zhong Ming, Han Linghui, Gao Ziyou. 2013. Bounded-Rationality Based Day-to-day Evolution Model for Travel Behavior Analysis of Urban Railway Network, Transportation Research C, 31, 73-82. (SCI)

 <!--[if !supportLists]-->14. <!--[endif]-->Si Bingfeng, Zhong Ming, Gao Ziyou, Wu Jianjun. 2013. Development of a transfer-cost based logit assignment model for Beijing rail transit network using automated fare collection data. Journal of Advanced Transportation. 47(3): 297-318. (SCI)

 <!--[if !supportLists]-->15. <!--[endif]-->Kang Liujiang, Wu Jianjun, Sun Huijun. 2012. Using Simulated Annealing in a Bottleneck Optimization Model at Railway Stations. Journal of Transportation Engineering, 2012, 138(11), 1396-1402. (SCI)

 <!--[if !supportLists]-->16. <!--[endif]-->Sun Huijun, Zhang Hui, Wu Jianjun. 2012. Correlated scale-free network with community: modeling and transportation dynamics. Nonlinear Dynamics, 69(4): 2097-2104. (SCI)

 <!--[if !supportLists]-->17. <!--[endif]-->Wang Chaoyang, Wu Jianjun, Gao Ziyou. 2011. Properties of bottleneck on complex networks. Communications in Theoretical Physics, 55(4): 725-728. (SCI)

 <!--[if !supportLists]-->18. <!--[endif]-->Han LingHui, Sun Huijun, Wu Jianjun, et al. 2011. Day-to-day evolution of the traffic network with Advanced Traveler Information System. Chaos, Solitons & Fractals, 44: 914~919. (SCI)

 <!--[if !supportLists]-->19. <!--[endif]-->高自友, 吳建軍. 2010. 出行者博弈、網絡結構與城市交通系統(tǒng)復雜性. 復雜系統(tǒng)與復雜性科學. 7(4): 55-64.

 <!--[if !supportLists]-->20. <!--[endif]-->Wu Jianjun, Sun Huijun, Gao Ziyou and Zhang Haozhi. 2009. Reversible lane-based traffic network optimization with an advanced traveler information system, Engineering Optimization, 41(1): 87~97. (SCI)

 <!--[if !supportLists]-->21. <!--[endif]-->Wu Jianjun, Gao Ziyou and Sun Huijun. 2009. Topological-based bottleneck analysis and improvement strategies for traffic networks. Science in China Series E: Technological Sciences, 52 (10): 2814~2822. (SCI)

 <!--[if !supportLists]-->22. <!--[endif]-->Wu Jianjun, Sun Huijun and Gao Ziyou. 2009. Capacity assignment model to defense cascading failures. International Journal of Modern Physics C, 20(7): 991~999. (SCI)

 <!--[if !supportLists]-->23. <!--[endif]-->Li Shubin, Gao Ziyou, Lin Yong, Wu Jianjun, Li Ke, Xu Zhaoxia, Ding Qingyan. 2009. Real-Time Path Searching Algorithm for Large Traffic Network. Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology, 9(5): 141-147. (EI)
 
著作譯著
1. 吳建軍，高自友,孫會君,趙暉.城市交通系統(tǒng)復雜性-復雜網絡方法及其應用[M]。國內:科學出版社，2010-05

專利

鐵路客運站道岔-股道聯(lián)控自動分配方法，申請?zhí)枺?01210266888.4
 
獲獎與榮譽

<!--[if !supportLists]--><!--[endif]-->全國優(yōu)秀博士學位論文獲得者
 
<!--[if !supportLists]--><!--[endif]-->入選教育部新世紀優(yōu)秀人才
 
<!--[if !supportLists]--><!--[endif]-->入選北京交通大學紅果園“雙百”人才培育計劃D類
 
<!--[if !supportLists]--><!--[endif]-->獲北京交通大學智瑾優(yōu)秀青年教師獎
 
<!--[if !supportLists]--><!--[endif]-->面向城市交通運輸系統(tǒng)的復雜網絡理論與方法，獲2009年教育部自然科學一等獎

<!--[if !supportLists]--><!--[endif]-->現代物流網絡設計與評價方法研究, 獲2006年北京市科學技術三等獎

社會兼職

<!--[if !supportLists]--><!--[endif]-->國家自然科學基金委管理學部通訊評議專家

<!--[if !supportLists]-->管理科學與工程學會理事

<!--[if !supportLists]--><!--[endif]-->《山東科學》編委會委員

<!--[if !supportLists]--><!--[endif]-->中國系統(tǒng)工程學會會員

<!--[if !supportLists]-->《Transportation Research B》、《IEEE ITS Transactions》、《Transport Policy》、《Accident Analysis & Prevention》、《Information Science》、《Journal of Transportation Engineering》等國內外著名學術期刊審稿人