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基本信息
辦公電話(huà): 電子郵件: hrdong@bjtu.edu.cn
通訊地址: 郵編:
教育背景與工作經(jīng)歷
· 2010/10 – 北京交通大學(xué)軌道交通控制與安全國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 教授、博士生導(dǎo)師
· 2011/09 – 2011/10,瑞典皇家理工學(xué)院 訪問(wèn)教授
· 2009/02 – 2009/05,香港城市大學(xué)電子工程系 訪問(wèn)學(xué)者
· 2008/07 – 2008/09,香港大學(xué)機(jī)械工程系 訪問(wèn)教授
· 2007/01 – 2007/11,北京奧組委交通部 特聘專(zhuān)家
· 2006/08 – 2007/01,英國(guó)南安普頓大學(xué)智能交通研究中心, 訪問(wèn)學(xué)者
· 2004/08 – 2010/09,北京交通大學(xué)電子信息工程學(xué)院, 副教授
· 2002/07 – 2004/07,北京交通大學(xué)電子信息工程學(xué)院, 講 師
2002年于北京大學(xué)獲理學(xué)博士學(xué)位,師從黃琳院士
研究方向(順序不分先后)
智能交通系統(tǒng)的信息與控制技術(shù)
控制工程(專(zhuān)業(yè)學(xué)位)
控制理論與控制工程
招生專(zhuān)業(yè)
電子信息工程學(xué)院:交通信息工程及控制碩士
電子信息工程學(xué)院:交通信息工程及控制博士
電子信息工程學(xué)院:控制工程(專(zhuān)業(yè)學(xué)位)碩士
電子信息工程學(xué)院:控制科學(xué)與工程博士
電子信息工程學(xué)院:控制科學(xué)與工程碩士
科研項(xiàng)目
國(guó)家自然科學(xué)基金"優(yōu)秀青年基金:系統(tǒng)優(yōu)化與調(diào)度,2014-01-01--2016-12-31
國(guó)家自然科學(xué)基金“重點(diǎn)”子課題:軌道交通平行控制系統(tǒng)若干基礎(chǔ)理論及應(yīng)用研究,2013-01-01--2017-12-31
鐵道部科技司:基于ACP方法高速鐵路車(chē)站應(yīng)急管理關(guān)鍵技術(shù)研究,2012-06-01--2013-12-31,
教育部“新世紀(jì)優(yōu)秀人才”:高速列車(chē)多目標(biāo)優(yōu)化駕駛和人因分析,2010-12-01--2013-12-31,
科技部“863”:列車(chē)運(yùn)行綜合優(yōu)化控制技術(shù)-最優(yōu)化全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的平行控制與管理技術(shù)研究,2011-10-01--2014-10-31,
神朔鐵路行車(chē)關(guān)鍵設(shè)備安全監(jiān)控技術(shù)研究,2009-12-10--2010-12-30
國(guó)家自然科學(xué)基金“重點(diǎn)”:基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的控制理論及在大型復(fù)雜系統(tǒng)中的應(yīng)用,2009-01-01--2012-12-30,
國(guó)家自然科學(xué)基金“面上”:列車(chē)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的模糊自校正控制方法研究,2009-01-01--2011-12-31,
國(guó)家自然科學(xué)基金:多模式攝動(dòng)控制系統(tǒng)的魯棒分析,2004-01-01--2004-12-31
教學(xué)工作
自動(dòng)控制原理
現(xiàn)代控制論(雙語(yǔ))
自適應(yīng)控制
傳感器原理
魯棒控制理論
學(xué)術(shù)成果
期刊論文
期 刊-> 高士根,董海榮,陳姚,寧濱,陳關(guān)榮.Adaptive and robust automatic train control systems with input saturation[J]。Control and Intelligent Systems,2013-08,2(41),103:111
期 刊-> 董海榮,趙妍,高士根.A fuzzy-rule-based couzin model[J]。Journal of Control Theory and Applications,2013-10,2(11),311:315
期 刊-> 高士根,董海榮,陳姚,寧濱,陳關(guān)榮,楊曉霞.Approximation-based robust adaptive automatic train control: an approach for actuator saturation[J]。IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems,2013-12,4(14),1733:1742
期 刊-> 孫緒彬,徐立軍,王宏,董海榮.射流火焰溫度場(chǎng)廣義隨機(jī)分布模型的迭代學(xué)習(xí)控制[J]。北京理工大學(xué)學(xué)報(bào),2013-05,33(5),523:528
期 刊-> 董海榮,康元磊,楊曉霞,孫緒彬.Fuzzy control of a class of autonomous formation constrained systems[J]。Neural Computing & Application,2012-10,s00521-012-1199-4(DOI 10.1007),
期 刊-> 董海榮,趙妍,吳嘉婧,高士根.A velocity-adaptive Couzin model and its performance[J]。Physica A: Statistical Mechanics and its Applications,2012-06,5(391),2145:2153
期 刊-> 董海榮,寧濱,蔡伯根,侯忠生.Automatic Train Control System Development and Simulation for High-speed Railways[J]。IEEE Circuits and Systems Magazine,2010-12,10(2),
期 刊-> 董海榮,高冰,寧濱,張嚴(yán)心.基于模糊PID軟切換控制的列車(chē)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)調(diào)速制動(dòng)[J]?刂婆c決策,2010-12,25(5),
期 刊-> 董海榮,寧濱.列車(chē)自動(dòng)駕駛調(diào)速系統(tǒng)自適應(yīng)模糊控制[J]。動(dòng)力學(xué)與控制學(xué)報(bào),2010-12,8(1),
期 刊-> 寧濱,董海榮,李潤(rùn)梅.基于ACP方法的城市軌道交通平行系統(tǒng)體系研究[J]。交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息,2010-12,10(6)
期 刊-> 董海榮.不確定非線性系統(tǒng)的魯棒穩(wěn)定性分析[J]。自動(dòng)化學(xué)報(bào),2004-12,4(30),
期 刊-> 董海榮.基于積分二次約束混合攝動(dòng)系統(tǒng)的攝動(dòng)界[J]。應(yīng)用數(shù)學(xué)和力學(xué)(中英文),2002-12,
期 刊-> 董海榮.一類(lèi)混合不確定性系統(tǒng)的攝動(dòng)界估計(jì)問(wèn)題[J]。北京大學(xué)學(xué)報(bào),2002-12,
會(huì)議論文-> 高士根,董海榮,陳姚,寧濱,陳關(guān)榮,梁清文.Neuro-adaptive and robust automatic train control subject to unknown dynamics。Chinese Control Conference,西安,8130:8130,2013-07
會(huì)議論文-> 高士根,董海榮,寧濱,陳姚,陳關(guān)榮,梁清文.Neuroadaptive robust control of automatic train operation subject to actuator saturation。Asian Control Conference ,土耳其,1,2013-07
會(huì)議論文-> 董海榮.反饋不確定非線性系統(tǒng)的魯棒穩(wěn)定性。第21屆中國(guó)控制會(huì)議,2002-12
社會(huì)兼職
1. 國(guó)際期刊IEEE Trans ITS 和IEEE ITS Magzine: Associate Editor
2. 自動(dòng)化學(xué)報(bào):編委
3. 中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)
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