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分類(lèi):導(dǎo)師信息 來(lái)源:中國(guó)考研網(wǎng) 2015-09-07 相關(guān)院校:北京航空航天大學(xué)
導(dǎo)師詳細(xì)信息
姓名:許駿
性別:男
出生年份:1983
職稱(chēng):教授
院系:交通科學(xué)與工程學(xué)院
首次聘任導(dǎo)師時(shí)間:2014
現(xiàn)聘任導(dǎo)師一級(jí)學(xué)科名稱(chēng):交通運(yùn)輸工程
現(xiàn)聘任導(dǎo)師二級(jí)學(xué)科名稱(chēng):載運(yùn)工具運(yùn)用工程
聘任在第二學(xué)科培養(yǎng)博士生專(zhuān)業(yè)名稱(chēng):無(wú)
聘任在自主設(shè)置學(xué)科培養(yǎng)博士生專(zhuān)業(yè)名稱(chēng):無(wú)
主要研究方向及特色:先進(jìn)載運(yùn)工具的沖擊防護(hù);高性能吸能材料;新能源汽車(chē)碰撞安全及輕量化設(shè)計(jì);交通事故再現(xiàn)
電子信箱:junxu@buaa.edu.cn
辦公電話:無(wú)
辦公地點(diǎn):無(wú)
通信地址:北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院汽車(chē)工程系
個(gè)人簡(jiǎn)介:
許駿博士1983年12月出生于浙江寧波。分別于2011年與2014年獲清華大學(xué)工學(xué)博士(專(zhuān)業(yè):車(chē)輛工程)、美國(guó)哥倫比亞大學(xué)(Columbia University,New York,NY)哲學(xué)博士(專(zhuān)業(yè):工程力學(xué))。2014年6月起加入北京航空航天大學(xué)交通學(xué)院汽車(chē)工程系,任“卓越百人”教授、博士生導(dǎo)師。迄今已發(fā)表論文50篇,其中第一作者/通訊作者發(fā)表SCI檢索論文20篇,總引用次數(shù)214次,H-index為8。以第一發(fā)明人身份獲授權(quán)國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利4項(xiàng)。擔(dān)任10多種SCI期刊審稿人。現(xiàn)任美國(guó)機(jī)械工程師學(xué)會(huì)American Society of Mechanical Engineers,ASME)斷裂與失效專(zhuān)業(yè)委員會(huì)委員。主持或參與包括美國(guó)能源部、美國(guó)國(guó)防部、國(guó)家自然科學(xué)基金委青年基金、面上基金以及“十一五”支撐計(jì)劃等12項(xiàng)國(guó)家或國(guó)際合作課題。
所獲獎(jiǎng)勵(lì)
2009年國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng),國(guó)務(wù)院(排名第10)
2013年美國(guó)機(jī)械工程師年會(huì)旅行獎(jiǎng)(Travel Grant)
2009-2013美國(guó)哥倫比亞大學(xué)Distinguished Presidential Fellowship
2011年清華大學(xué)優(yōu)秀博士學(xué)位論文/優(yōu)秀博士畢業(yè)生
2010年、2011年連續(xù)兩年獲清華大學(xué)“孟少農(nóng)”獎(jiǎng)學(xué)金(綜合一等獎(jiǎng))
2009年NSK優(yōu)秀論文獎(jiǎng),日本精工株式會(huì)社
2007年清華大學(xué)—三星獎(jiǎng)學(xué)金(綜合一等獎(jiǎng))
2006年美國(guó)數(shù)學(xué)建模競(jìng)賽國(guó)際一等獎(jiǎng)
2005年全國(guó)大學(xué)生數(shù)學(xué)建模競(jìng)賽國(guó)家二等獎(jiǎng)
教授課程
2014-2015秋季學(xué)期:本科生課程汽車(chē)材料(Vehicle Material,in English)
代表性論著(“*”為通訊作者)
J. Chen, J. Xu*, X. Yao, B. Liu, X. Xu, Y. Li. Different driving mechanisms of in-plane cracking on two brittle layers of laminated glass. International Journal of Impact Engineering,69 (2014) 80-85
J Xu, Y Li, Y Xiang*, X Chen*. A Super Energy Mitigation Nanostructure at High Impact Speed Based on Buckyball System. PLOS One 8 (5) (2013), e64697
J Xu, Y Li, Y Xiang*, X Chen*. Energy absorption ability of buckyball C720 at low impact speed: a numerical study based on molecular dynamics. Nanoscale research letters 8 (1) (2013), 51
J. Xu*, Y. Li, D. Ge, B. Liu and M. Zhu. Experimental investigation on constitutive behavior of PVB under impact loading. International Journal of Impact Engineering, 38 (2011) 106-114
J. Xu*, Y. Li, G. Lu, W. Zhou, Reconstruction model of vehicle impact speed in pedestrian-vehicle accident, International Journal of Impact Engineering, 36 (2009) 783-788
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