個(gè)人簡介

米彩盈，工學(xué)博士，教授 博士生導(dǎo)師

教育經(jīng)歷

1983.9～1987.7 太原科技大學(xué)（原太原重型機(jī)械學(xué)院） 起重運(yùn)輸機(jī)械專業(yè) 工學(xué)學(xué)士學(xué)位

1990.9～1993.5 西南交通大學(xué) 機(jī)車車輛專業(yè) 工學(xué)碩士學(xué)位

2001.3～2006.6 西南交通大學(xué) 載運(yùn)工具運(yùn)用工程專業(yè) 工學(xué)博士學(xué)位

工作經(jīng)歷

1987.7～1990.9 太原科技大學(xué)機(jī)械原理與設(shè)計(jì)教研室

1993.5～1996.1 西南交通大學(xué)機(jī)車車輛研究所

1996.3～1997.2 德國SIEMENS Sienenfahrzeugtechnik GmbH Kiel

1997.3～2003.7 西南交通大學(xué)機(jī)車車輛研究所

2003.7～ 西南交通大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院機(jī)車車輛工程系。

自1993年5月以來一直從事機(jī)車車輛和城市軌道車輛承載結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)與優(yōu)化、強(qiáng)度可靠性和基于FE平臺和CAD平臺的二次開發(fā)等方面的研究工作，提出高圓簧加橡膠墊結(jié)構(gòu)懸掛系統(tǒng)橫向剛度和穩(wěn)定性的評定方法、承載結(jié)構(gòu)疲勞強(qiáng)度的工程分析方法、開發(fā)出基于MSC/NASTRAN平臺的疲勞強(qiáng)度分析程序和基于ANSYS平臺的可視化結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析程序RVSAS（機(jī)車車輛結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析系統(tǒng)），可以完成基于國際鐵路聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)（UIC）、歐洲標(biāo)準(zhǔn)（EN）、國際焊接協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)（IIW）和德國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（DIN）的焊接與非焊接結(jié)構(gòu)的在譜載荷和隨機(jī)載荷下強(qiáng)度可靠性分析，對于焊接結(jié)構(gòu)可按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)不同質(zhì)量等級焊縫的名義應(yīng)力和結(jié)構(gòu)應(yīng)力處理。

主持國家級科研項(xiàng)目2項(xiàng)，主研參加國家級科研項(xiàng)目2項(xiàng)和省部級科研項(xiàng)目3項(xiàng)，主持企業(yè)合作項(xiàng)目30項(xiàng)。承擔(dān)科研項(xiàng)目涉及機(jī)車車輛承載結(jié)構(gòu)的車體、構(gòu)架、車軸、車輪、螺旋壓縮彈簧和扭桿彈簧懸掛系統(tǒng)、軸箱體、齒輪箱傳動系統(tǒng)和螺栓連接系統(tǒng)，公開發(fā)表論文40余篇。

主要研究方向

(1) 機(jī)車車輛設(shè)計(jì)理論。

(2) 結(jié)構(gòu)強(qiáng)度可靠性。

(3) 基于FE平臺和CAD平臺的二次開發(fā)。