姓名：張茜
職稱：講師
專業(yè):土木工程/橋梁與隧道工程
所在系、所：土木工程系、結(jié)構(gòu)工程與防災(zāi)減災(zāi)工程研究所
通訊地址：甘肅省 蘭州市天水南路222號 蘭州大學(xué)土木工程與力學(xué)學(xué)院，730000
電子信箱：zhangq@lzu.edu.cn
辦公室電話：0931-8915368
辦公室傳真：0931-8915368

主要學(xué)歷：

2000年9月~2004年7月 長安大學(xué)橋梁工程本科
2004年9月~2007年7月 長安大學(xué)橋梁與隧道工程碩士
2007年9月~2013年7月 長安大學(xué)橋梁與隧道工程博士

主要學(xué)術(shù)經(jīng)歷：

主要研究方向：

鋼結(jié)構(gòu)與組合結(jié)構(gòu)橋梁

主要講授課程：
 
1．橋梁工程
2. 土力學(xué)
3. 工程概預(yù)算

主要學(xué)術(shù)成就、獎勵及榮譽：

主要科研項目及角色：

[1]2015.01~2017.12，國家自然科學(xué)基金項目（51408286），基于考慮閉口肋扭轉(zhuǎn)應(yīng)變能的高強度鋼材加勁板穩(wěn)定性能研究，項目負責人
[2]2011.08~2014.05山東省交通科技創(chuàng)新計劃項目(2011-22)，波紋鋼腹板主梁矮塔斜拉橋的設(shè)計方法研究，理論研究負責人
[3]2010.12~2012.06陜西省交通科技項目(10-34K)，鋼-混凝土混合箱梁結(jié)合段模型試驗及工程應(yīng)用研究，理論研究負責人
[4]2010.01~2012.06山東省交通科技項目(2009Y24-2），斜拉橋索塔新型錨固體系研究，理論研究負責人
[5]2013.6~2015.12交通運輸部建設(shè)科技項目(2013 318 798 320)，大跨徑鋼桁加勁梁懸索橋關(guān)鍵技術(shù)研究，主要參加人員
[6]2004.10~2007.10西部交通建設(shè)科技項目(2004-318-22315)，鋼-砼組合(箱)梁橋建設(shè)成套設(shè)計研究，主要參加人員
[7]2007.01~2009.12國家自然科學(xué)基金項目(50608005)，大跨徑扁平鋼箱梁斜拉橋局部屈曲性能研究，主要參加人員

代表性論著：

[1]張茜, 狄謹, 周緒紅. 閉口肋加勁板屈曲臨界應(yīng)力計算方法 [J]，交通運輸工程學(xué)報,2012.（國家自然科學(xué)基金項目，EI收錄）
[2]周緒紅, 張茜, 狄謹, 于坤等. 對稱荷載作用鋼錨板式鋼-混組合索塔錨固體系傳力機理[J]，中國公路學(xué)報，2012.（山東省交通科技項目，EI收錄）
[3]張茜, 周緒紅,狄謹, 王繼承. 大跨度鋼箱梁斜拉橋施工過程風致抖振時域分析及抗風措施 [J]，長安大學(xué)學(xué)報：自然科學(xué)版, 2013.（CSCD收錄）
[4]狄謹, 周緒紅, 游金蘭, 張茜. 鋼箱梁斜拉橋索塔錨固區(qū)的受力性能[J] ，中國公路學(xué)報， 2007. （EI收錄）
[5]李薇, 胡兆同, 李加武, 張茜 .橋梁斷面三分力系數(shù)數(shù)值模擬 [J], 《公路交通科技》、2012. （CSCD收錄）
[6]狄謹, 周緒紅,張茜. 斜拉橋主塔施工過程風致抖振時域分析及安全性評定 [J], 橋梁建設(shè), 2006.（CSCD收錄）
[7]狄謹, 喬朋, 張茜.單箱三室薄壁箱梁剪力滯效應(yīng)分析的能量變分法[J]，公路. 2009.
[8]狄謹、周緒紅、張茜. 預(yù)應(yīng)力混凝土波紋鋼腹板組合箱梁受力性能研究、中外公路、2007 （西部交通建設(shè)科技項目）
[9]周緒紅，張茜，賀拴海，狄謹．預(yù)應(yīng)力混凝土波形鋼腹板組合箱梁受力性能的有限元分析．哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會鋼一混凝土組合結(jié)構(gòu)分會第十次年會論文集[C]．2005（西部交通建設(shè)科技項目，EI收錄）