導(dǎo)師詳細信息

姓名：劉獻棟

性別：男

出生年份：1966

職稱：教授

院系：交通科學(xué)與工程學(xué)院

首次聘任導(dǎo)師時間：2009

現(xiàn)聘任導(dǎo)師一級學(xué)科名稱：機械工程

現(xiàn)聘任導(dǎo)師二級學(xué)科名稱：車輛工程

聘任在第二學(xué)科培養(yǎng)博士生專業(yè)名稱：無

聘任在自主設(shè)置學(xué)科培養(yǎng)博士生專業(yè)名稱：無

主要研究方向及特色：汽車系統(tǒng)動力學(xué)、振動與噪聲控制、機械系統(tǒng)故障診斷

電子信箱：liuxiandong@buaa.edu.cn

辦公電話：82338123

辦公地點：交通學(xué)院辦公樓606室

通信地址：北京航空航天大學(xué)汽車工程系

個人簡介：

劉獻棟，男，博士�，F(xiàn)為北京航空航天大學(xué)汽車工程系教授，博士生導(dǎo)師。1982年考入吉林工業(yè)大學(xué)汽車工程專業(yè)，1986年畢業(yè)并獲工學(xué)學(xué)士學(xué)位，1989年6月獲工學(xué)碩士學(xué)位。1999年獲北京航空航天大學(xué)航空宇航推進理論與工程專業(yè)博士學(xué)位。2008年7月至2009年7月在美國俄亥俄州立大學(xué)機械工程系做訪問學(xué)者。

研究領(lǐng)域：車輛系統(tǒng)動力學(xué)、振動及噪聲控制，機械系統(tǒng)故障診斷。

教學(xué)簡介：目前主講本科生課程“汽車設(shè)計”；主講研究生課程“汽車噪聲與振動控制”

科研簡介：近年來，主持科研項目30余項。目前在研5項。曾獲1999年河北省科技進步二等獎、2002年河北省科技進步一等獎、2003年國家科技進步二等獎各1項，獲2003年中國航空工業(yè)第一集團公司科學(xué)技術(shù)二等獎1項。

發(fā)表論文90余篇，其中EI/SCI收錄45篇。

近期代表性學(xué)術(shù)論文:

1、Application of Particle Damping for Vibration Attenuation in Brake Drum. Int. J. Vehicle Noise and Vibration, 2011, 7(2)

2、Coupling Simulation Algorithm of a Rotating Flat-plate Blade with Particle Dampers under Centrifugal Forces. ASME Journal of Vibration and Acoustics, 2011, 133(4)

3、Coupling Simulation Algorithm of Discrete Element Method and Finite Element Method for Particle Damper. Journal of Low Frequency Noise, Vibration and Active Control, 2009, 28(3)

4、Application of Topology Optimization to Design a Main Frame. Structural and Multidisciplinary Optimization, 2012, Doi 10.1007/s00158-012-0803-7

5、Near-field Beamforming Analysis for Acoustic Emission Source Localization, Ultrasonics, 2012, 52(5)

近期承擔的主要縱向科研項目：

1、國家自然科學(xué)基金項目：基于聲發(fā)射和波束形成的碰摩故障定位與定量診斷，2009.1-2011.12

2、國家自然科學(xué)基金項目：制動副間非線性時變摩擦導(dǎo)致的制動尖叫演變規(guī)律及抑制方法研究，2013.1-2016.12

3、交通運輸部重大項目子項目：汽車列車匹配技術(shù)與行駛穩(wěn)定性測試技術(shù)研究，2011.4-2012.12

4、“973”項目子課題：×××阻尼器探索研究，2006.1-2010.12

5、國家重點實驗室課題：盤式制動器摩擦模型及關(guān)鍵參數(shù)對制動噪聲影響，2011.8-2013.8