導(dǎo)師姓名：臧孟炎
性別：男
職稱：教授
招生專業(yè)：機(jī)械工程
招生層次：招收博士、碩士研究生
招生專業(yè)所屬院系：機(jī)械與汽車工程學(xué)院
研究方向：汽車安全設(shè)計(jì)方法
聯(lián)系電話：
電子郵件：myzang@scut.edu.cn
備注：
導(dǎo)師簡(jiǎn)介：
１．個(gè)人簡(jiǎn)歷
2005年7月至今任華南理工大學(xué)汽車工程師學(xué)院教授，博士生導(dǎo)師（2007），兼任萬力輪胎研究院副院長(zhǎng)（2010），中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)越野車技術(shù)分會(huì)委員委員（2013）。
2004年8月－2005年6月，任湖南大學(xué)機(jī)械與汽車工程師學(xué)院教授。
1998年4月－2004年8月，株式會(huì)社日本綜合研究所CAE工程本部任主任工程師。
1994年10月－1998年3月，日本金澤大學(xué)大學(xué)院學(xué)習(xí)，獲工學(xué)博士學(xué)位。
1993年9月－1994年9月，東北師范大學(xué)教育部留日預(yù)備學(xué)校學(xué)習(xí)。
1988年7月中南林業(yè)科技大學(xué)碩士研究生畢業(yè)，并任講師至1994年9月。
1982年7月中南林業(yè)科技大學(xué)木材采伐運(yùn)輸機(jī)械化專業(yè)畢業(yè)，后留校任助教。

２．招生方向
招收碩士和博士研究生。招生方向?yàn)檐囕v設(shè)計(jì)理論與方法，汽車車身結(jié)構(gòu)與安全。歡迎車輛工程、機(jī)械工程和力學(xué)相關(guān)專業(yè)的學(xué)生加入我們的研究團(tuán)隊(duì)。

３．研究經(jīng)歷
臧孟炎教授2006年至今已培養(yǎng)畢業(yè)博士研究生4名，碩士研究生25名；目前有在校博士研究生5名，碩士研究生11名。
臧孟炎教授在科技部國(guó)際合作項(xiàng)目、國(guó)家自然科學(xué)基金等項(xiàng)目的支持下，長(zhǎng)期致力于基于離散元與有限元耦合方法的前擋玻璃破壞特性、人車碰撞事故中行人頭部損傷和越野車輛松軟路面通過性能仿真評(píng)價(jià)方法研究。
臧孟炎教授在汽車被動(dòng)安全有限元仿真分析方面，有較深的造詣和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。博士畢業(yè)后在株式會(huì)社日本綜合研究所工作六年，為包括本田、三菱和日野等汽車及零部件公司提供包括汽車碰撞安全、行人安全保護(hù)在內(nèi)的計(jì)算機(jī)仿真委托分析和咨詢服務(wù)。近年來與吉利汽車研究院、華南輪胎等整車和零部件企業(yè)保持著良好的合作關(guān)系。

４．近年承擔(dān)項(xiàng)目
在研項(xiàng)目：
1）“新能源汽車用動(dòng)力電池高性能化的研究”之子項(xiàng)目（動(dòng)力電池?zé)峁芾砑夹g(shù)研究），科技部國(guó)際合作項(xiàng)目，2013.1-2015.12
2）“基于DEM/FEM的人車碰撞事故前擋玻璃破壞特性及頭部損傷評(píng)價(jià)研究”，國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目，2012.1-2015.12
3）“基于DEM/FEM的汽車行人保護(hù)性能評(píng)價(jià)方法的合作研究”，廣東省對(duì)外科技合作項(xiàng)目，2013.7-2016.6
4)“基于離散元與有限元耦合方法的越野車輛沙地通過性能仿真分析方法研究”，自擬研究課題。研究成果目前已獲得相關(guān)汽車企業(yè)和學(xué)術(shù)界高度關(guān)注。
5）“變速器殼體振動(dòng)及混合動(dòng)力變速器純電動(dòng)模式換擋沖擊仿真分析技術(shù)開發(fā)”，吉利汽車動(dòng)力研究院，2014.7-2015.3。
6）“輪胎轉(zhuǎn)向剛性有限元模型開發(fā)”，廣州市華南橡膠輪胎有限公司，2014.1-12。
7）“汽車兒童安全座椅碰撞性能仿真分析與優(yōu)化設(shè)計(jì)”，中山市隆成日用制品有限公司，2012.1-2014.12
　　
已完成主要項(xiàng)目：
1）“關(guān)于汽車玻璃沖擊破壞現(xiàn)象的三維離散元仿真分析和實(shí)驗(yàn)研究”，教育部留學(xué)回國(guó)人員科研啟動(dòng)基金，2008.1－2008.12。
2）“汽車玻璃成形仿真系統(tǒng)的研究與開發(fā)”，福耀玻璃集團(tuán)合作項(xiàng)目，2006.9-2007.12。
3）“脆性層狀復(fù)合材料沖擊破壞特性的仿真方法和實(shí)驗(yàn)研究”，科技部國(guó)際合作項(xiàng)目，2008.10-2011.9。
4）“FEM與顆粒DEM動(dòng)態(tài)耦合算法研究及在脆性材料沖擊破壞仿真分析的應(yīng)用”，國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目，2010.1-2012.12。
5）“爆胎過程實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)與仿真方法研究”，浙江省汽車安全技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，2012.1-2012.12。
6）“干濕路面輪胎制動(dòng)仿真評(píng)價(jià)方法開發(fā)”，廣州市華南橡膠輪胎有限公司合作項(xiàng)目，2010.1-2011.12。
7）“干濕路面輪胎制動(dòng)仿真評(píng)價(jià)方法及優(yōu)化設(shè)計(jì)”，廣州市科技局科技支撐計(jì)劃（與華南輪胎有限公司共同承擔(dān)），2010.4-2012.3.
8)“基于有限元方法的輪胎花紋摩損特性研究”，廣州市華南橡膠輪胎有限公司合作項(xiàng)目，2013.1-12
9）吉利汽車研究院變速器相關(guān)特性評(píng)價(jià)多個(gè)合作項(xiàng)目，2009.9-2014.3

５．獲獎(jiǎng)情況
1）臧孟炎，基于顯式有限元分析的車身焊點(diǎn)強(qiáng)度研究及應(yīng)用，第十六屆全國(guó)汽車車身技術(shù)研討會(huì)二等獎(jiǎng)，2008年11月
2）臧孟炎，趙春來，基于DEM/FEM的越野車輛松軟路面行駛性能仿真的初步研究，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)越野車技術(shù)分會(huì)2012年學(xué)術(shù)年會(huì)優(yōu)秀論文獎(jiǎng)，2012年10月
3）趙春來，臧孟炎，越野車輛沙地通過性能仿真方法研究，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)越野車技術(shù)分會(huì)2014年學(xué)術(shù)年會(huì)二等獎(jiǎng)，2014年10月