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分類:導(dǎo)師信息 來源:中國考研網(wǎng) 2016-07-18 相關(guān)院校:北方工業(yè)大學(xué)
北方工業(yè)大學(xué)土木工程研究生導(dǎo)師介紹:
李悅,男,博士(后),講師,電話:88803940 郵箱:liyue_26@163.com |
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個人簡歷
2003年畢業(yè)于北京交通大學(xué)土木工程系,獲學(xué)士學(xué)位;2006年畢業(yè)于北京科技大學(xué)土木工程系,獲碩士學(xué)位; 2010年畢業(yè)于北京科技大學(xué)土木工程系,獲博士學(xué)位; 2007年10月至2008年10月,日本東京工業(yè)大學(xué)川島一彥教研室交流訪問; 2010年至2012年,交通運輸部公路科學(xué)研究所從事博士后研究; 2013年7月至今,北方工業(yè)大學(xué)土木工程學(xué)院任教 |
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教授課程
基礎(chǔ)工程學(xué),Engineering Economy |
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主要研究領(lǐng)域和方向
建筑結(jié)構(gòu)防災(zāi)與減災(zāi),橋梁結(jié)構(gòu)防災(zāi)與減災(zāi),構(gòu)筑物減災(zāi)。 |
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近年來主要科研項目
[1] 深水域中大跨薄壁高墩橋梁地震損傷及災(zāi)變機理研究, 國家自然科學(xué)基金(青年),編號:51408009,項目負(fù)責(zé)人,2015-2017
[2] 動水力對深水薄壁高墩橋梁抗震性能影響的研究,中國博士后科學(xué)基金資助(一等),編號:2011M500017,項目負(fù)責(zé)人,2011-2013;
[3] 基于橋腳提離效應(yīng)的土與橋臺相互作用研究,國家建設(shè)高水平大學(xué)基金資助,項目負(fù)責(zé)人,2007-2008; [4] 結(jié)構(gòu)與環(huán)境介質(zhì)的動力耦合效應(yīng)的千米級大橋的抗災(zāi)分析關(guān)鍵技術(shù)研究,國家自然科學(xué)基金資助,編號: 90715007,參研,2007-2010; [5] 冰海域中墩柱結(jié)構(gòu)地震損傷過程模擬及災(zāi)變機制研究,國家自然科學(xué)基金資助,編號:51078033,參研,2011-2013; [6] 碳纖維-聚丙烯纖維混凝土橋墩的抗震性能研究,國家自然科學(xué)基金資助,編號:50778085,參研,2008-2010; [7] 高烈度地震區(qū)公路結(jié)構(gòu)物抗震與恢復(fù)重建技術(shù)研究,科技部國際科技合作項目,編號:2009DFA82480,參研,2009-2012; [8] 公路橋梁抗震設(shè)計新技術(shù)研究,交通運輸部西部交通建設(shè)科技項目,編號:2009318223094,參研,2009-2012; [9] 5.12汶川地震公路連續(xù)梁橋地震破壞機理分析,交通運輸部西部交通建設(shè)科技項目,編號:200831800098,參研,2009-2012; [10] 《公路橋梁抗震性能評價細(xì)則》編制,交通運輸部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制修項目,編號:JTG-C-201012,參研,2010-2012; |
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近五年的榮譽和成果
[1] SONG Bo, Fei Zheng, LI Yue. Study on Simplified Calculation Method for Hydrodynamic Pressure to Slender Structures under Earthquakes. Journal of Earthquake Engineering, 2013, 13: 720-735. (SCI檢索)
[2] 李悅, 宋波. 動水對斜拉橋結(jié)構(gòu)動力響應(yīng)影響研究. 土木工程學(xué)報, 2010,43(12): 94-99.(EI檢索號:20110113551450) [3] 李悅, 宋波, 黃帥. 地震時作用于深水橋墩上的動水力及對橋墩動力響應(yīng)的影響研究. 北京科技大學(xué)學(xué)報, 2011, 33(3): 388-394(EI檢索號:20111613926697) [4] Li Yue, Wang Kehai, Wei Han, Li Qian. Study on the Effect of Hydrodynamic Force on Deep-water Bridges in Earthquake. Advanced Materials Research, 2011, (255-260): 1701-1705 (EI檢索號:20112714114142) [5] 宋波, 李悅. 高樁承臺動水力簡便計算方法. 北京科技大學(xué)學(xué)報, 2011, 33(4): 509-514(EI檢索號:20112114001825) [6] 宋波, 張國明, 李悅. 橋墩與水相互作用的振動臺試驗研究. 北京科技大學(xué)學(xué)報, 2010, 32(3): 403-408. (EI檢索號:20101912918132) [7] 李悅, 宋波, 川島一彥. 考慮土、上部結(jié)構(gòu)和橋臺相互作用的橋臺抗震性能研究. 巖石力學(xué)與工程學(xué)報, 2009, 28(6):1162-1168.(EI檢索號:20092712163196) [8] LI Yue, SONG Bo. Study on dynamic behavior of abutment of urban bridge in considering of footing uplift and soil yielding. International Conference on Engineering Management and Service Sciences, Beijing China. Sept. 20-22. 2009 (EI檢索號: 20100212629354) [9] 宋波, 李悅, 董鑫, 王培福. 金屬礦山巖體聲發(fā)射時間序列的試驗和模擬研究. 北京科技大學(xué)學(xué)報, 2007, 29(S2):79-84.(EI檢索號:080811110852) [10] 李悅, 宋波, 單宏蘭. 爆破作用下金屬礦山圍巖穩(wěn)定監(jiān)測點優(yōu)化布置. 解放軍理工大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版), 2007, 8(5): 551-558(EI檢索號:074710936603) [11] 宋波, 李悅, 單宏蘭, 穆太升. 爆破作用對地下金屬礦山圍巖穩(wěn)定性的影響. 巖石力學(xué)與工程學(xué)報, 2007, 26(S), 3462-3467. (EI檢索號:073610802496) [12] Songbo, Wang X.Y, Li Yue. Influence of analysis models and damping method to nonlinear earthquake response of complex bridges. Proceedings of ICE, 2007.6, 114-121(EI檢索號:20084011620218) [13] 王克海,韋韓,李茜,李悅. 中小跨徑公路橋梁抗震設(shè)計理念. 土木工程學(xué)報, 2012,45(09): 114-121. (EI檢索) [14] Song Bo, Liyue, Li Fanfan. Comparative Study on Seismic Performance of Large-Span Steel Arch Bridges with Fluid Viscous Dampers. Proceedings of ISSST(International Symposium on Safety Science and Technology) in Changsha, China, 2006,10月,6:2309-2313(ISTP 檢索號:000243255901211) [15] Yue Li, Bo Song, Wei Li. Application of Distributed Optical Fiber Sensor in the Monitoring of Mines Rockfall, Proceedings of the International Conference on Health Monitoring of Structure and Material and Environment,2007,Nanjing, 10月,527-5531(ISTP檢索號:000251357300084) [16] 李悅,王克海. 動水對深水大跨剛構(gòu)橋地震響應(yīng)影響,公路交通科技, 2011, 28(12): 76-81(中文核心) [17] 王克海,李悅,顏文暉. 關(guān)于在基礎(chǔ)設(shè)施抗震規(guī)范中規(guī)定最低設(shè)防要求的一點建議, 震災(zāi)防御技術(shù), 2012,7(2): 137-143. (中文核心) [18] 宋波, 李悅,李凡凡.大跨度復(fù)雜鋼橋的抗震性能設(shè)計評價指標(biāo)研究. 結(jié)構(gòu)工程師, 2005(S): 707-712(中文核心) [19] 李悅, 宋波. 高樁碼頭震害分析及減震措施,水道港口, 2006, 27(2):101-104(中文核心) [20] 宋波, 李悅.新型高樁碼頭減震措施.中國港灣建設(shè), 2006,12(6):25-28 (中文核心) [21] 王軍,李悅. 礦渣水泥混凝土抗海水侵蝕性能試驗研究, 腐蝕與防護, 2006(8)(中文核心) [22] 王軍,李悅. 外墻外貼堅殼珍珠巖板施工技術(shù), 建筑技術(shù), 2006(10)(中文核心) [23] 李曉潤,吳昌棟,李悅,陳水榮. 雙拱大跨屋蓋結(jié)構(gòu)風(fēng)載的數(shù)值模擬研究. 工業(yè)建筑, 2011(8): 101-104 [24] 王克海,李沖,李悅. 中國公路橋梁抗震設(shè)計規(guī)范中存在的問題及改進建議. 建筑科學(xué)與工程學(xué)報, 2013, 30(2): 95-103. [25] Li Yue, Wang Kehai, W. Phillip Yen, Application study of spherical surface friction pendulum bearing in the seismic design of continuous bridges. The 15th World Conference on Earthquake Engineering. Lisbon, Portugal, 2012.09.24-2012.09.28. [26] 李悅, 王克海, 顏文暉, 摩擦擺支座對連續(xù)梁橋抗震性能影響的研究.第9屆中美橋梁技術(shù)交流會,中國,南京,2012.11.14-2012.11.18. [27] 李悅,王克海,李茜,韋韓. 動水對深水大跨剛構(gòu)橋動力響應(yīng)影響研究. 公路交通科技—2011年公路工程抗震減災(zāi)國家技術(shù)研討會論文集. 2011, 28(6): 172-176. [28] Song Bo, Li Yue, Yang Run-lin, Study on the dynamic behaviors of large span arch bridges during the Miyagiken-Oki earthquake in Japan. The Proceedings of the China Association for Science and Technology Vol. 3. 2006:906-911 [29] Song Bo, Li Yue, Zhang Yang. Study on a new method on disaster mitigation of high-piled wharf. The Proceedings of the China Association for Science and Technology. Vol. 3. 2006, 912-916 [30] Song Bo, Li Yue, Li Fanfan. Study on performance-based seismic design of large span steel arch bridges. The Proceedings of the China Association for Science and Technology 2006, Vol. 3. , 900-905 [31] 宋波, 李悅. 跨海鋼拱橋的設(shè)計與地震反應(yīng)分析,第十四屆全國結(jié)構(gòu)工程會議論文集. 2005, 104-107 科研項目、學(xué)術(shù)成果 |
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近年來出版的主要教材與專著
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在研主要項目
[1] 深水域中大跨薄壁高墩橋梁地震損傷及災(zāi)變機理研究, 國家自然科學(xué)基金(青年),編號:51408009,項目負(fù)責(zé)人,2015-2017 |
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國內(nèi)外學(xué)術(shù)活動
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