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北京交通大學 - 話題

2010年北交大畢業(yè)獻禮:研究生就業(yè)
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huitailang
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發(fā)表于 2010-11-06 01:34
樓主
忽然發(fā)現(xiàn)剩下的日子,把手指頭和腳趾頭加起來扳著數(shù),也能數(shù)過去了,這樣,我才發(fā)現(xiàn)研究生生活要結(jié)束了。
        一句話,沒有什么感覺?偟恼f,沒有了本科那種瘋狂,依稀記得本科答辯完那種激動,聚餐完的晚上紅著臉圍著主教學樓轉(zhuǎn)了一圈又一圈,不斷對著窗戶里的同學喊:“It’s my show time”那種異樣的癲狂,而如今確實什么都沒有。現(xiàn)在唯一的心情就是開心,能拿到碩士學位開心,以后能掙錢開心,以及對未來生活美好的向往而開心。
        回憶這兩年的生活,實話,沒有我當初考研的時候想象的那么美好。其實這也正常,就像大家以前高考之前的時候?qū)Υ髮W生活的向往,和真正生活在大學校園里的感覺,完全不一樣,若不是充實,那就是糜爛和頹廢。研究生呢,可以歸納為,比本科多了一點充實,少了一點糜爛而已。
我本來想從學習、生活和參加課題實習這樣來講,覺得還是老套了。那么,我就這么講,大家會有一些時間概念,盡量挑大家喜歡的話題。

                        第一年,9月到11月:                                                                        瘋狂
         什么叫瘋狂,其實也很好理解,相對本科有什么不同,那就有什么樣瘋狂。我不知道大家本科都是怎么過的,都是天天上課,2大節(jié)4小節(jié),晚上幾點幾點熄燈,白天幾點幾點起床,我讀碩士以后經(jīng)常早上睡著睡著聽見敲門聲都是神經(jīng)反射似的跳起來(本科時候只要不是周末都是查早起的,必須身體任何部分都不占床,我們宿舍都不記得有多少次提著褲子被檢,每次都是驚魂未定)。所以,總歸一句話,研究生太自由了。
研究生晚上不熄燈,研究生課少,整個研一把課都縮到一起一周也不過3天的課,剩下4天任你玩耍,因此沒課的時候更不必早起。以致現(xiàn)在,大家都很一致的晚上1,2點還happy的看的電影電視劇,每天早上也一致睡到9點多還若無其事。
我在研二很忙的時候還問過師弟師妹,問他們對研究生的感覺,也驚奇發(fā)現(xiàn)大家一致如此,看來以后也是不變的規(guī)律。我這種日子基本上持續(xù)了2個多月,以至于到11月才猛然醒悟,告訴自己不能再這么下去了。原因很簡單,要考試了。

                     第一年,11月到下一年的5月:                                                        收斂和迷茫
       不知道各位了解不了解研究生的課程形式。研究生課程,特別是專業(yè)課一般都以半學期為周期,也就是9月份開的課,一般11月份之前都會結(jié)束,然后考試,這門就結(jié)了,11月份以后新課程,然后放假回家前考試?偟恼f,前兩月就是上課,也是不怎么聽的,至少我是這樣子的。到11月份,沒辦法了,只能抱抱佛腳了。大家不要小看成績,且不說過于不過,現(xiàn)在研究生都是獎學金制的,第一學年的成績跟獎學金直接掛勾,像我們學院基本只看成績,沒辦法,卯足了勁沖唄,1萬多白花花的鈔票呢。
       考試的東西我就不多說了,但我只說一點,也是我后來發(fā)現(xiàn)的,本科成績一般看專業(yè),而研究生的呢,我覺得看數(shù)學之類的多一點。至少在我們學院(土建),專業(yè)課大家最后出來的成績其實拉不了多少差距(畢竟都是高分考進來的研究生嘛),也就數(shù)學,好的跟差的還真是差別很多。我最后的獎學金基本靠數(shù)學拉過來的。當然,專業(yè)不同,結(jié)果肯定不同,但是規(guī)律都是可熟知的,取勝之道就是,進去后問問你們上屆的師哥師姐,哪門好考考哪門,哪門拉分多瘋狂復習哪門。   
           總的說,這幾個月,我還是很迷茫的。不知道自己會什么,不知道自己以后能干什么,更重要的原因是根本沒有對自己有一個良好的定位。我估計現(xiàn)在很多版友都會有此之惑。比方說很多工科的只知道讀研想去設計院,因為本科進不了設計院,所以才想讀了研究生總能去一個設計院吧。
  第一年5月份至第二年9月份:                                                     躊躇滿志
        為啥上一個階段我寫到5月份,那是因為5月份研究生課程基本都能結(jié)束了(也就剩一門英語)。那么好,各位到這個時候可以打掃戰(zhàn)場,該進入課題的進入課題,該實習的實習。
       工科的同學,如果導師在外項目多,特別是土建的同學,那么這個時候一般導師都會派你出去給他干活。提示一下,派你出去不是看得起你,而是看得起你的廉價勞動力。當然,我對我導師總的說沒有什么意見的,我導師為人還是非常不錯的,但是導師作為我們私下喊為“老板”(有時候也喊BOSS),自然有其作用所在。后來我發(fā)現(xiàn),大部分導師讓你出差是沒有多少補助的?赡艽蠹視f,我是去學經(jīng)驗的,我告訴你們:NO,不是你們想的這樣的。
       我對有些工科,如通信,不了解,但是對土建、交通、機械還是多少有一些了解的。給導師出差干活,基本上就是輸出純體力活,米有太多技術(shù)而言。實習的東西,我也想放在就業(yè)那篇文章講,總的說,高興而去,郁悶而回,基本沒學到什么實質(zhì)性的東西,無非也就是會了幾種儀器,似懂了一些流程,編了一些數(shù)據(jù)罷了。給導師干活的結(jié)束后會更加理性了,知道了什么是出差,知道什么是工程,知道了什么課題什么是實驗。我斷斷續(xù)續(xù)還做過3個月的實驗,實驗才是最痛苦最無聊的事情。不過,這些唯一好處就是,找工作的時候還是能稍微;H说,只不過沒有自己出去單位實習來的實在(所謂實在是即有錢又能唬人)。
       然后就是開題了。一般,在第一學年結(jié)束前基本會開題(2年的話)。大家本科畢業(yè)論文估計也都開題,無非是看幾篇論文,湊一個開題報告。比本科多一點也就是搞一個開題答辯。搞笑的是,講完以后,其他老師問幾個問題,還沒等我回答,我導師讓我先記下,等記完,我導師一揮手,“下去吧,先好好想想!敝钡阶詈笠矝]上來,以至于每次跟同學聊起這個就笑倒了。
       九月份過得還是很happy的。還是像研一的樣子,其實不知不覺也失去了很多機會,雖然機會就是出現(xiàn)在你眼前你還是猶豫不決。

                                   第二年10月份至下一年6月:                                              鳳凰涅槃,浴火重生
       老實說,9月份就有一些單位來招聘了,而我竟然不知道。究其原因,其實也很簡單:沒有那種意識,就業(yè)的意識。
其實大家還是生活在研一那種美好的狀態(tài):和睦,無競爭。學了一年,大家也就是為了獎學金而努力過,從來沒想過為工作,為以后而努力過。所以,我覺得這才是研究生的悲哀,才是我到最后畢業(yè)了都沒有感覺的一個最大的原因。
從這種美好狀態(tài)轉(zhuǎn)入到就業(yè)工作,感覺就是一瞬間的事情,匆匆上陣,從開始開心樂觀到最后絕望,再到最后理性選擇,果斷出擊,就像鳳凰涅槃一樣,置之死地而后生。
      找工作并不像大家想象的那樣的,工作也更不像大家所期待的那樣,如同我們上高中時候期待大學那般。我實習(其實就是跟工作沒有區(qū)別,只是不是一個正式員工而已)快3個月了,也終能體會到本科工作了的那幫同學“好好享受校園生活”的忠告。

      留京留京,大多數(shù)人的夢想。
      我現(xiàn)在是基本留京了,也經(jīng)常聽到很多本科同學和碩士同學羨慕的話語。其實,我現(xiàn)在感覺留京也是一大悲哀。這個也權(quán)當做就業(yè)篇的話題吧。
額外話題:北京生活
        將這個話題單列出來,也是在北京高校才獨有的。我母親現(xiàn)在臨居上海做生意,所以我經(jīng)常往來京滬二地,昨日還在北京這古典莊重的大都市中,今日就感受到上海那繁華熱鬧,燈紅酒綠所帶來的震撼。
       北京這座城市隨明清兩代城市基本格局,形成發(fā)散網(wǎng)絡,所以在北京有一輛自行車再好不過了。即使北京的公交車再便宜(學生卡2毛錢一次),我還是樂意騎自行車。最近經(jīng)常起著女式捷安特自行車帶著我女朋友,穿梭于高樓街道之間,太愜意了。
       北京風景其實很多的,每年一到長假,特別是國慶期間,北京各景點人山人海,可是在北京的人都知道,越是放假,越是不能去各大景點。北京這地方,只要你邁出校園坐上公交,等到你回到校園之時,至少是一小時之后。每次我去離學校最近的家樂福方圓店(在動物園旁),來回都花上一個半小時,何其痛苦,已無需言表。老實說我到現(xiàn)在還沒去過八達嶺,按北京人的講法,八達嶺都是外地人去的,重修的整整齊齊,早已沒有什么了長城的感覺。斷壁殘垣、雜草眾生的長城才是最美的長城。我也有幸爬過一次,摸著那早已殘破的臺墻,有一種巨大心靈的震撼。
       北京最好的美景,包括上面說的所謂野長城,最著名的當屬古北口長城,基本都是在京郊各地,十渡、野三坡、青龍峽、黑龍?zhí)兜鹊龋∞r(nóng)家院,享農(nóng)家樂。本人也有幸住過一兩次農(nóng)家樂,房主人熱情無比,至今仍回味無窮。
       北京的出行,近以公交為主,遠以地鐵為主,尤其是你趕時間去不怎么近的某地,坐地鐵才是最佳選擇,北京的路最大的好處就是直,筆直筆直, 只要你分清東南西北,迷路的可能性極少極少,但是被堵在路上動彈不得的可能性極大極大,所以各位日后在北京出行,不知道怎么走的,可是事先從mapbar上找路線。

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